Funryu 4

Funryu 4 – japoński prototypowy pocisk rakietowy ziemia-powietrze z okresu II wojny światowej zaprojektowany w ramach programu Funryu. Prace nad Funryu 4 rozpoczęto jeszcze w trakcie budowania Funryu 2 od którego nowy pocisk był dużo większy i bardziej skomplikowany. Przed końcem wojny zbudowano tylko jeden prototyp który przeszedł szereg testów na ziemi.

W trakcie prac nad Funryu 2 rozpoczęto prace nad dużo większym i bardziej skomplikowanym pociskiem który otrzymał oznaczenie Funryu 4^[1]. Pocisk został zaprojektowany w zakładach Mitsubishi^[1]. System napędowy pocisku stanowił silnik rakietowy Toko Ro.2 (KR10) który użyty był do napędu samolotu Mitsubishi J8M, użycie istniejącego już i sprawdzonego silnika skróciło czas projektowania pocisku^[1].

System naprowadzania nowego pocisku był dużo bardziej złożony i nowoczesny od systemu użytego w Funryu 2 – zamiast prostego naprowadzania radiowego użyto systemu radarowego^[1]. Do kontroli pocisku używane były dwie stacje radarowe – jedna śledząca cel i druga śledząca pocisk rakietowy^[1]. Taki system, znany współcześnie jako track-via-missile (VTM), dawał teoretycznie bardzo dużą celność pocisku^[1]. W trakcie lotu pocisk był kierowany sygnałem radiowym o częstotliwości 1000 MHz^[1].

Po zaprojektowaniu pocisku został on zbudowano dopiero pod koniec lata w 1945, przed końcem wojny zdążono tylko przeprowadzić na ziemi szereg testów silnika i niektórych elementów pocisku^[1].

Funryu 4 był sterowanym przeciwlotniczym pociskiem z napędem rakietowym^[1]. Napęd zapewniał silnik Ro.2 na paliwo płynne, o maksymalnej mocy ciągu 1500 kilogramów^[1]. Pocisk kierowany był radiowo i naprowadzany na cel radarowo^[1].

Rakieta miała bardzo aerodynamiczny kształt, w połowie kadłuba umieszczono cztery skrzydła ze sterolotkami, na końcu kadłuba znajdowały się dwa nieruchome stateczniki^[1]. W locie pocisk był stabilizowany żyroskopowo, start pocisku odbył się z rampy nachylonej pod kątem 45 stopni^[1].

• René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979. ISBN 0-370-30251-6.
• Edwin M. Dyer III: Japanese Secret Projects: Experimental Aircraft of the IJA and IJN 1939–1945. Hersham, Surrey: Midland Publishing, 2009. ISBN 978-1857803-174.