GM Ecotec

X18XE1 - przedstawiciel rodziny Family 1.

Ecotec (ang. Emissions Control Optimisation Technology) – marka silników należąca do koncernu General Motors, jednostki te służyły za źródło napędu głównie w samochodach marki Opel oraz Holden.

Nazwa Ecotec odnosi się zarówno do silników wysokoprężnych, jak i do benzynowych, obejmuje przy tym kilka rodzin, różniących się budową:

  • Ecotec Family 1 and Family 0 – rzędowe, 4-cyl., DOHC produkowane przez Opel Powertrain;
  • Ecotec Family II – rzędowe, 4-cyl. rozwinięcie starszych konstrukcji SOHC, wykonane w całości z aluminium, produkowane przez GM Powertrain i Opel Powertrain;
  • GM Ecotec L850 - następca Family II, a także silników Saab H oraz Oldsmobile Quad 4.
  • Ecotec V6 – widlasty, 6-cyl., GM 3800 V6 Series II' produkowane przez Holdena;
  • GM V6 54° - obejmuje nowsze konstrukcje o sześciu cylindrach;
  • CDTI Ecotec – diesel z wtryskiem common rail dla samochodów Opla, produkowane przez Fiata (MultiJet) i GM Daewoo (na licencji VM Motori);
  • DTI Ecotec – wysokoprężne silniki produkowane przez Isuzu (Circle L).
  • SIDI - rodzina średniej wielkości jednostek benzynowych.

Historia powstania

Silniki z rodziny Ecotec zadebiutowały wraz z face liftingiem Opla Astry F w 1994 roku. Obecnie, od 2004, dostępna jest nowa generacja tych silników, które nazywają się TwinPort Ecotec (silniki do pojemności 1,6 litra).

Budowa

Silniki Ecotec to silniki o budowie DOHC.

Silniki

Model Typ Pojemność Moc max. Max. moment obrotowy Rodzaj zasilania Rozrząd Stopień kompresji
1,0 litra
(3 cylind.) 		X10XE 973 cm³ 40 kW 5600 rpm 82 Nm 3800 rpm MPi DOHC 10,1:1
1,2 litra X12XE 1199 cm³ 48 kW 6000 rpm 110 Nm 4000 rpm MPi DOHC 10,1:1
1,4 litra X14XE 1389 cm³ 66 kW 6000 rpm 125 Nm 4000 rpm MPi DOHC 10,5:1
1,4 litra Z14XE 1389 cm³ 66 kW 6000 rpm 125 Nm 4000 rpm MPI DOHC 10,5:1
1,6 litra X16XEL 1598 cm³ 74 kW 6200 rpm 150 Nm 3500 rpm MPi DOHC 10,5:1
1,6 litra Z16XE 1598 cm³ 74 kW 6000 rpm 150 Nm 3600 rpm MPi DOHC 10,5:1
1,8 litra X18XE 1794 cm³ 85 kW 5400 rpm 170 Nm 3600 rpm MPi DOHC 10,8:1
1,8 litra Z18XE 1796 cm³ 92 kW 5600 rpm 170 Nm 3800 rpm MPi DOHC 10,8:1
2,0 litra X20XEV 1998 cm³ 100 kW 5400 rpm 188 Nm 3400 rpm MPi DOHC 10,8:1
2,0 litra X20XER 1998 cm³ 118 kW 6500 rpm 188 Nm 4300 rpm MPi DOHC 10,8:1

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya