General Electric F404
 Silnik F404 testowany na pokładzie lotniskowca | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
|---|---|
| Kraj pochodzenia | |
| Producent | |
| Pierwsze testy |
lata 70. |
| Zastosowanie |
F/A-18 Hornet |
| Rozwinięto z modelu | |
| Rozwinięto w model | |
| Dane techniczne | |
| Średnica |
890 mm |
| Długość |
3910 mm |
| Masa |
1035 - 1072 kg |
| Komponenty | |
| Sprężarka |
osiowa, dwuwałowa, 3-stopniowy wentylator oraz 7-stopniowa sprężarka wysokiego ciśnienia |
| Turbina |
1 stopień niskiego i 1 stopień wysokiego ciśnienia |
| Osiągi | |
| Ciąg |
48,9 kN |
| Spręż |
26:1 - 28:1 |
| Współczynnik dwuprzepływowości |
0,34:1 |
General Electric F404 – silnik dwuprzepływowy z dopalaczem wyprodukowany przez firmę General Electric, stosowany w samolotach F/A-18A/B/C/D, F-117, T-50 Golden Eagle, T-7A.
Historia
Pierwowzorem modelu F404 i jego pochodnych był silnik General Electric YJ101 - napędzający samolot YF-17 Cobra (który rywalizował z YF-16 w programie LWF). Po wybraniu "Cobry" jako podstawowy myśliwiec US Navy - a następnie rozwinięciu jej w F/A-18, YJ101 po drobnych zmianach konstrukcyjnych jest produkowany jako F404.
Wersje
F404-GE-400
Model F404-GE-400 był pierwszym szeroko stosowanym silnikiem z rodziny F404. Jest używany we wszystkich samolotach F/A-18A/B oraz F/A-18C/D do numeru seryjnego 164653[1].
F404-GE-402
Zmodyfikowany model F404-GE-400. Poprzez zmiany techniczne udało się w nim zwiększyć ciąg przy jednoczesnym obniżeniu poziomu spalania paliwa. Używany we wszystkich samolotach F/A-18C/D od numeru seryjnego 164654 i każdego wyprodukowanego po nim[1].
RM12
Silnik RM12 jest wersją F404 dostosowaną do montażu pojedynczego silnika na samolot (zamiast tradycyjnie dwóch). Produkowany jest przez Volvo i jest przeznaczony do montażu w samolocie JAS 39A/B/C/D Gripen[2].
F412
Silnik F412 był zmodyfikowaną jednostką na bazie F404, bez dopalania przeznaczoną do instalacji w anulowanym samolocie A-12 Avenger II.
Przypisy
- ↑ a b (fa-18.fandom.com) Baza danych myśliwców F/A-18. [dostęp 2019-10-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-07-21)].
- ↑ (www.geaviation.com) Dane techniczne silnika RM-12
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.