Gulfstream G800

Gulfstream G800
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

Gulfstream Aerospace

Typ

samolot dyspozycyjny

Konstrukcja

metalowa

Załoga

2

Historia
Data oblotu

28 czerwca 2022 roku

Dane techniczne
Napęd

2 × Silnik turbowentylatorowy Rolls-Royce Pearl 700

Wymiary
Osiągi
Prędkość przelotowa

Ma=0,9

Zasięg

15 186 km[1]

Rozbieg

1771 m[1]

Dobieg

946 m[1]

Dane operacyjne
Liczba miejsc
maks. 19
Multimedia w Wikimedia Commons

Gulfstream 800 – amerykański samolot dyspozycyjny, zaprojektowany i zbudowany w wytwórni Gulfstream Aerospace Corporation. W momencie oblotu, wytwórnia przedstawiała swój produkt jako samolot dyspozycyjny dysponujący największym zasięgiem w tej klasie maszyn.

Historia

Pod koniec 2021 roku ogłoszono rozpoczęcie prac nad nową maszyną G800[1]. Ukończony prototyp został oblatany 28 czerwca 2022 roku. Samolot o numerze rejestracyjnym N800G wykonał dwugodzinny lot startując z lotniska Savannah/Hilton Head w Savannah w stanie Georgia. Nowa konstrukcja otrzymała fabryczne oznaczenie GVIII-G800. Projektantom wytwórni przyświecało zaprojektowanie samolotu dyspozycyjnego, charakteryzującego się ultra dalekim zasięgiem, który mógłby pokonywać z bardzo dużą prędkością przelotową. Zdaniem producenta G800 jest w stanie pokonać dystans 14 816 km z prędkością Ma=0,85 lub 12 964 km z prędkością przelotową rzędu Ma=0,9. Harmonogram prób przewidywał otrzymanie certyfikatu typu amerykańskiej Federal Aviation Administration w drugiej połowie 2023 roku. Kabina załogi wyposażona jest w znany z wersji G700, G500/600 układ awioniki Symmetry Flight Deck. System wyposażony jest w między innymi w wyświetlacz przezierny, układ Fly-by-wire oraz system rozszerzonej widoczności. Kompatybilność wyposażenia Gulfstreama ma umożliwić łatwe i tanie wyszkolenie załóg na nowym modelu, dysponującymi doświadczeniem w pilotowaniu i eksploatacji wcześniejszych wersji samolotów wytwórni[2].

16 kwietnia 2025 roku producent poinformował o przyznaniu konstrukcji certyfikatu typu wydanego przez amerykańską Federal Aviation Administration i europejską Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego. W trakcie programu prób samolot osiągnął parametry lotu wyższe niż zakładały obliczenia teoretyczne[1].

Przypisy

  1. ↑ a b c d e Gulfstream G800 z certyfikatem typu, „Lotnictwo”, nr 5 (2025), s. 13, ISSN 1732-5323
  2. ↑ G800 begins fligh test, „Air International”, nr 8 (2022), s. 9, ISSN 0306-5634

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya