Heliswiss
 Śmigłowiec Kamov Ka-32A w barwach Heliswiss | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Strona internetowa | ||||
Heliswiss (oficjalna nazwa: niem. Heliswiss, Schweizerische Helicopter AG - "Heliswiss, Szwajcarska helikopterowa Spółka Akcyjna"), szwajcarska firma założona 17 kwietnia 1953 roku, z siedzibą na lotnisku Berno-Belp w gminie Belp. Zajmuje się usługami z wykorzystaniem helikopterów (akcje ratunkowe na zlecenie, transport, przedsięwzięcia inżynieryjne w trudno dostępnym terenie, w tym w górach, loty turystyczno-wycieczkowe, transport narciarzy na stoki, loty "taksówek powietrznych"). Była pionierem lotnictwa śmigłowcowego w Szwajcarii i jest najstarszą tego typu firmą w tym kraju, znaną w swej branży w Europie i poza nią.
Historia
W pierwszych latach działalności Heliswiss utworzyło sieć baz śmigłowcowych w następujących miejscowowściach Belp BE, Samedan GR, Domat/Ems GR, Locarno TI, Erstfeld UR, Gampel VS, Gstaad BE i Gruyères FR. Maszyny startujące z tych lotnisk pokrywały zasięgiem teren całej Szwajcarii. Aktualnie utrzymywane są trzy bazy: na terenie lotniska Berno-Belp, Gruyères i Gstaad.
Do chwili utworzenia przez Szwajcarską Służbę Ratownictwa Lotniczego (niem. Schweizerische Rettungsflugwacht, obecnie REGA) własnej sieci lotnisk i zakupu odpowiedniej ilości śmigłowców, Heliswiss wykonywało loty ratownicze na jej zlecenie.
Firma wykonuje zlecenia na całym świecie. Jej helikoptery latały m.in. na Grenlandii, w Surinamie, w Afryce Północnej i lasach tropikalnych Ameryki Południowej.
Pierwszym śmigłowcem Heliswiss był Bell 47 G-1, zarejestrowany 23 września 1953 pod znakami HB-XAG. Loty podjął 9 października 1953 roku. Od 1963 roku, prócz wykorzystywanych do tej pory małych helikopterów, firma zaczęła stosować większe maszyny typu Agusta Bell 204B (maszyna bazująca na amerykańskim Bell UH-1 Iroquois), o mocy 1050 KM i udźwigu ładunku do 1500 kg. W 1979 roku rozpoczęto użytkowanie Bell 214, z udźwigiem do 2800 kg. Od 1991 roku we flocie przedsiębiorstwa pojawił się ciężki śmigłowiec produkcji rosyjskiej - Kamow KA-32A12.
Aktualna flota
- 1 Guimbal Cabri G2
- 2 szt. Schweizer 300C
- 3 szt. Bell 206
- 1 szt. Eurocopter AS 350B2
- 2 szt. Eurocopter AS 350B3
- 1 szt. SA-315B Lama
- 2 szt. Kamow KA-32A12
Lotniska bazowe
- Bern-Belp
- Gruyères
- Gstaad (zimą)
Usługi
- Szkolenia pilotów (szkolenie podstawowe, szkolenie pilotów zawodowych, szkolenie górskie, szkolenie do lotów nocnych)
- loty czarterowe
- loty dla VIP-ów
- loty z narciarzami tzw. Heli-skiing
- loty dla filmowców i fotografów
- transport ładunków zewnętrznych do 5000 kg,
- loty montażowe,
- zwalczanie pożarów
Firmy partnerskie
- Air Grischa
- BOHAG
- Heli Gotthard
- Eliticino
- Rhein-Helikopter AG
- Air Zermatt AG
Linki zewnętrzne
- Strona Heliswiss AG
- Strona Heliswiss International AG
- Flota Heliswiss na „All about helicopters in Switzerland & Liechtenstein“ (ang.)
Multimedia
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.