Jaguar R3
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
tytanowe kolumny/stalowe półosie, górne i dolne ramiona z włókna węglowego oraz popychacze, drążki skrętne i stabilizator poprzeczny, układ amortyzatorów Jaguar/Penske | ||
| Zawieszenie tylne |
tytanowe kolumny/stalowe półosie, górne i dolne wiązania z włókna węglowego oraz popychacze, sprężyny spiralne i skręcany stabilizator poprzeczny, układ amortyzatorów Jaguar/Penske | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Jaguar, 7 biegów | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
16. Eddie Irvine | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 (9+8)[1] | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Jaguar R3 – bolid teamu Jaguar Racing na sezon 2002. Samochód zadebiutował podczas wyścigu o Grand Prix Australii. Prezentacja bolidu odbyła się 4 stycznia 2002 roku w siedzibie zespołu w Milton Keynes w Wielkiej Brytanii[2]. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii wprowadzono ulepszoną wersję bolidu oznaczoną R3B. Kierowcami w sezonie 2002 byli Brytyjczyk Eddie Irvine oraz Hiszpan Pedro de la Rosa. Bolid stajni Jaguar napędzany był przez silnik Coswortha.
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 [3] |
 AUS |
 MYS |
 BRA |
 SMR |
 ESP |
 AUT |
 MCO |
 CAN |
 EUR |
 GBR |
 FRA |
 DEU |
 HUN |
 BEL |
 ITA |
 USA |
 JPN |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||
| Jaguar
|
Eddie Irvine
|
4 | NU | 7 | NU | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | 3 | 10 | 9 | 8 | 9 | 8 | 7 | |
| Pedro de la Rosa
|
8 | 10 | 8 | NU | NU | NU | 10 | NU | 11 | 11 | 9 | NU | 13 | NU | NU | NU | NU | 0 | 21 | ||||
Przypisy
- ↑ 9 wyścigów bolidu R3 i 8 specyfikacji B tego modelu
- ↑ Marek Roczniak: Zespół Jaguar przedstawił nowy bolid. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2002-01-04. [dostęp 2010-06-14].
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Sezon 2002. F1Ultra. [dostęp 2016-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)].
Linki zewnętrzne
- Opis R3 na stronie Wyprzedź Mnie!
- Opis specyfikacji B na stronie Wyprzedź Mnie!
- Bolid R3 w bazie serwisu F1Ultra. f1ultra.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-12)].
- Opis bolidu R3B w serwisie F1Ultra. f1ultra.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-12)].
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.