Jawa 555
| |
| Producent |
Jawa |
|---|---|
| Okres produkcji |
1958-1963 |
| Napęd | |
| Silnik |
jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem |
| Stopień sprężania |
6.6:1 |
| Moc |
2.2/1.6 przy 5500 |
| Ogumienie | |
| Opona przednia |
2.5x16 |
| Opona tylna |
2.75x16 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
1780 mm |
| Szerokość |
560 mm |
| Wysokość |
935 mm |
| Wysokość siedzenia |
740 mm |
| Rozstaw osi |
1165 mm |
| Masa własna |
57 kg |
| Pojemność baku |
3,5 l w tym 0,5 l rezery |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
60 km/h |
Jawa 555 – czeski motorower wywodzący się od Jawy 550, różniący się od niego większymi i solidniejszymi blachami, silniejszym silnikiem oraz wygodniejszym nadwoziem. Był wyposażony w silnik o pojemności 49,8 cm3 oraz 3-biegową skrzynię. Jego produkcję rozpoczęto w 1958 r. Jego następcą był model Jawa J-05.
Marka Jawa
Model 50, typ 555
Wytwórnia Cesky Zakład Motocyklovy Strakonice Czechosłowacja
Rok produkcji 1958
- Silnik dwusuwowy, z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem. Średnica cylindra 38 mm, skok tłoka 44 mm, pojemność skokowa 49,8 cm3. Stopień sprężania 7,2. Moc maksymalna 2,2 KM przy 5500 obrotów/minutę. Cylinder żeliwny, leżący. Głowica ze stopu lekkiego. Wał korbowy składany, podparty na łożyskach kulkowych. Stopa korbowodu ułożyskowana na rolkach. Smarowanie mieszankowe (1:25). Rozrusznik nożny po prawej stronie.
- Gaźnik JIKOV 2914 z filtrem i przepustnicą powietrza.
- Instalacja elektryczna o napięciu 6 V. Iskrownik-prądnica o mocy 20 W umieszczony na prawym czopie wału korbowego. Świeca 14/225 odstęp elektrod 0,45-0,55 mm. Rozwarcie styków przerywacza 0,4 mm. Zasilanie świateł bezpośrednie, reflektor o średnicy 110 mm, moc żarówki 15/15 W.
- Sprzęgło mokre, jednotarczowe.
- Skrzynka biegów trzybiegowa, zblokowana z silnikiem. Nożna zmiana biegów, po lewej stronie.
- napęd od silnika do sprzęgła łańcuchem 3/8" * 5,8 mm, od skrzynki biegów do tylnego koła częściowo osłoniętym łańcuchem 1/2 * 5,2 mm.
- podwozie rama centralna wykonana z tłoczonych elementów blaszanych o przekroju prostokątnym. Resorowanie koła przedniego teleskopowe, o skoku 90 mm. Resorowanie koła tylnego wahliwe, na dwu sprężynach śrubowych, o skoku 50 mm. Siedzenie pojedyncze z gumy piankowej.
- Koła wymienne. Ogumienie 2,50-16.
- Hamulce pełnopiastowe. Bębny o średnicy 125 mm.
- Pojemności zbiornik paliwa 3 l, w tym rezerwa 0,5l.
- Główne wymiary długość 1780 mm, szerokość 560 mm, wysokość 935mm.
- Główne ciężary w stanie gotowym do jazdy około 55 kg, największy dopuszczalny ciężar 160 kg.
- Prędkość maksymalna około 60 km/godz.
- Zużycie paliwa 1,6 - 1,8 l/100 km.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.