Joessel

Joessel (Q109)

„Joessel”
Klasa	okręt podwodny
Typ	Joessel
Historia
Stocznia	Arsenal de Cherbourg
Położenie stępki	listopad 1913
Wodowanie	21 lipca 1917
Marine nationale
Wejście do służby	luty 1920
Wycofanie ze służby	kwiecień 1935
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu	870 ton 1247 t
Długość	74 m
Szerokość	6,4 m
Zanurzenie	3,62 m
Napęd
2 silniki Diesla o łącznej mocy 2700 KM 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1640 KM 2 śruby
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu	16,5 węzła 11 w.
Zasięg	powierzchnia: 4300 Mm przy 10 w. zanurzenie: 125 Mm przy 5 w.
Uzbrojenie
2 działa kal. 75 mm, 10 torped
Wyrzutnie torpedowe	8 x 450 mm (4 na dziobie, 2 na rufie, 2 zewnętrzne)
Załoga	47

Joessel (Q109) – francuski oceaniczny okręt podwodny z czasów I wojny światowej i okresu międzywojennego, jednostka prototypowa typu Joessel. Została zwodowana 21 lipca 1917 roku w stoczni Arsenal de Cherbourg, a ukończono ją w lutym 1920 roku. Okręt służył w Marine nationale do 1935 roku.

„Joessel” zamówiony został na podstawie programu rozbudowy floty francuskiej z 1914 roku^[1][2.1]. Okręt zaprojektował inż. Jean Simonot(inne języki), lekko modyfikując swój poprzedni projekt Gustave Zédé, zakładając zastosowanie dwóch turbin parowych systemu Parsonsa(inne języki) o mocy 2000 koni mechanicznych (KM) każda przy niewielkim wzroście wyporności^[3.1]. W trakcie budowy z pomysłu zrezygnowano, wyposażając okręt w silniki Diesla^[1][3.1][a].

„Joessel” zbudowany został w Arsenale w Cherbourgu^[2.2][4]. Stępkę okrętu położono w listopadzie 1913 roku^[1], a zwodowany został 21 lipca 1917 roku^[2.2][3.2].

„Joessel” był dużym, oceanicznym okrętem podwodnym. Długość całkowita wynosiła 74 metry, szerokość 6,4 metra i zanurzenie 3,62 metra^[1][2.2]. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 870 ton, a w zanurzeniu 1247 ton^[1][2.2]. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa 8-cylindrowe silniki Diesla Schneider-Carels o łącznej mocy 2700 KM^[1][3.2]. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Nancy o łącznej mocy 1640 KM^[2.2][3.2]. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 16,5 węzła na powierzchni i 11 węzłów w zanurzeniu^[3.2][5][b]. Zasięg wynosił 4300 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 125 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą^[1][3.2].

Okręt wyposażony był w osiem wyrzutni torped kalibru 450 mm (cztery wewnętrzne na dziobie, dwie na rufie i dwie zewnętrzne), z łącznym zapasem 10 torped oraz dwa pokładowe działa kal. 75 mm^{[2.2][3.2][6]}. Załoga okrętu składała się z 4 oficerów oraz 43 podoficerów i marynarzy^[1][3.2].

„Joessel” został wcielony do służby w Marine nationale w lutym 1920 roku^[1]. Jednostka otrzymała numer ewidencyjny Q109^[2.2]. Po ukończeniu okręt poddano modernizacji: otrzymał nowy kiosk, mostek i dwa peryskopy o długości 7,5 m (w kiosku) i 9,5 m (w centrali)^[1][2.1].

Okręt pełnił służbę na Atlantyku do początku lat 30., a następnie został przeniesiony do Indochin^[3.1]. Zakończył służbę w kwietniu 1935 roku i został skreślony z listy floty^[1][2.2][c].

• Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
• Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
• Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
• Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1974. ISBN 0-7110-0445-5. (ang.).
• John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
• Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2016-11-18]. (ang.).