KAMAZ

KAMAZ
Публичное акционерное общество «КАМАЗ»
	; Fabryka KAMAZ-a
Państwo	Rosja
Republika	Tatarstan
Siedziba	Nabierieżnyje Czełny
Adres	Pr. Awtozawodskij 2; 423827 Nabierieżnyje Czełny
Data powstania	1969
Forma prawna	publiczna spółka akcyjna
Prezes	Siergiej Kogogin
Zatrudnienie	36 tys.
brak współrzędnych
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

KAMAZ, Kamaz (ros. ОАО «КАМАЗ» – Камский автомобильный завод, pol. Kamskij awtomobilnyj zawod) – rosyjski producent samochodów ciężarowych, z siedzibą w mieście Nabierieżnyje Czełny^[1].

Historia

15 lutego 1976: Pierwszy w historii KAMAZ zjechał z taśmy produkcyjnej
29 grudnia 1976: Oficjalne otwarcie zakładów
1987: Rozpoczęto produkcję małych samochodów osobowych Łada Oka w zakładach należących do KAMAZ-a, w 1991 roku wyodrębnionych jako ZMA
25 czerwca 1990: Rząd podjął decyzję o utworzeniu spółki akcyjnej KAMAZ (АО «КАМАЗ»), była to pierwsza tego typu spółka na terenie ZSRR
30 sierpnia 1999: Przedsiębiorstwo miało na koncie już ponad 1,6 mln wyprodukowanych pojazdów ciężarowych oraz ponad 2 mln silników Diesla
2007: Liczba wyprodukowanych pojazdów przekroczyła 1,8 mln^[2]
2012: Został wyprodukowany 2 mln samochód ciężarowy
1 lipca 2013: Firma Kamaz Polska zostaje autoryzowanym dealerem na terenie Polski

Ciężarówki KAMAZ zaprojektowano w nowoczesny jak na swoje czasy sposób (silnik umieszczony pod unoszoną kabiną), wyposażono je standardowo w jednostkę V8 (co jest rzadkością w przypadku innych producentów), która mogła poradzić sobie z ciężkimi warunkami pracy.

Obecnie zakłady KAMAZ składają się z 9 fabryk, w tym zlokalizowanych także poza Rosją (Wietnam, Indie, Kazachstan), wyspecjalizowanych w produkcji różnych podzespołów. Są drugimi w Federacji Rosyjskiej pod względem wielkości produkcji, oraz jedynymi zakładami w Rosji produkującymi pełną gamę samochodów ciężarowych różnego typu. Zakłady KAMAZ posiadają załogę fabryczną startującą w rajdach, m.in. Dakar specjalnie przygotowanym KAMAZ-em.

Decyzją z dnia 3 czerwca 2022 r. Rada Unii Europejskiej nałożyła na przedsiębiorstwo sankcje za wspieranie działań podważających integralność terytorialną, suwerenność i niezależność Ukrainy^[3]. Na początku XXI wieku wdrożono nową generację ciężarówek K5, opracowanych we współpracy z Daimlerem^[4]. Od 2023 roku podjęto produkcję ciężarówek tej serii pozbawionych komponentów importowanych z zachodu, objętych sankcjami^[4].

Modele

KAMAZ 4911
KAMAZ 49252
KAMAZ 43253
KAMAZ 49256
KAMAZ 5320
KAMAZ 5410
KAMAZ 5460
KAMAZ 5511
KAMAZ 6520
KAMAZ 65115

Galeria

KAMAZ-5410
wojskowy KAMAZ-43114
KAMAZ-55111
KAMAZ-6560
KAMAZ-6560
KAMAZ Oka

Przypisy

↑ Kamaz, [w:] Encyklopedia PWN [online], Wydawnictwo Naukowe PWN [dostęp 2021-12-07] .
↑ kamaz.net: KAMAZ – History. [dostęp 2014-09-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-22)]. (ang.).
↑ Rozporządzenie wykonawcze Rady (UE) 2022/260 z dnia 23 lutego 2022 r. dotyczące wykonania rozporządzenia (UE) nr 269/2014 w sprawie środków ograniczających w odniesieniu do działań podważających integralność terytorialną, suwerenność i niezależność Ukrainy lub im zagrażających (CELEX: 02014R0269-20220604).
↑ ^a ^b Wyniki Rostiechu w 2023. „Raport – Wojsko Technika Obronność”. Nr 08/2024, s. 18-19. Agencja Lotnicza Altair. ISSN 1429-270x.

Linki zewnętrzne

Historia firmy KAMAZ. lubus.info. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-22)].

[1] Kamaz, [w:] Encyklopedia PWN [online], Wydawnictwo Naukowe PWN [dostęp 2021-12-07] .

[2] z.net: KAMAZ – History. [dostęp 2014-09-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-22)]. (ang.).

[3] Rozporządzenie wykonawcze Rady (UE) 2022/260 z dnia 23 lutego 2022 r. dotyczące wykonania rozporządzenia (UE) nr 269/2014 w sprawie środków ograniczających w odniesieniu do działań podważających integralność terytorialną, suwerenność i niezależność Ukrainy lub im zagrażających (CELEX: 02014R0269-20220604).

[rap24-4] Wyniki Rostiechu w 2023. „Raport – Wojsko Technika Obronność”. Nr 08/2024, s. 18-19. Agencja Lotnicza Altair. ISSN 1429-270x.

[1]

[2]

[3]

[4]