Kenny Eaton
| Imię i nazwisko |
Kenneth H. Eaton |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
16 sierpnia 1916 |
| Data i miejsce śmierci |
31 grudnia 1980 |
Kenny Eaton, właśc. Kenneth H. Eaton (ur. 16 sierpnia 1916 w Lewisville, zm. 31 grudnia 1980 w Key Largo) – amerykański kierowca wyścigowy.
Życiorys
Był właścicielem sklepu spożywczego i sadu jabłkowego, pracował również jako sprzedawca nieruchomości. Ściganie się rozpoczął pod koniec lat 30., a podczas II wojny światowej służył w policji i wojsku. Po wojnie rywalizował na krótkich torach asfaltowych i szutrowych. Trzykrotnie podjął nieudaną próbę kwalifikacji do Indianapolis 500, a w 1951 roku zajął czternaste miejsce w wyścigu na Darlington Raceway w ramach AAA Championship Car. Był częstym zwycięzcą wyścigów organizowanych przez MRA, ścigał się ponadto w wyścigach stock carów oraz ulicznych wyścigach na Kubie. Zmarł na zawał serca[1][2][3].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Indianapolis 500
| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | ? | Offenhauser | NZ | ||
| 1950 | Bardazon | Offenhauser | NZ | ||
| Kurtis Kraft | Offenhauser | NZ | |||
| 1951 | Stevens | Offenhauser | NZ |
Mistrzostwa Świata Formuły 1
W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 
|
|
|
|
|
|
|
0 | NS | ||||
| Lutes Truck Parts | Bardazon | Offenhauser R4S | - | - | NZ | - | - | - | - | ||||
| Murrell Belanger | Kurtis Kraft | Offenhauser R4 | - | - | NZ | - | - | - | - | ||||
| 1951 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | NS | |||
| Jeanie-Lee/Glessner | Stevens | Offenhauser R4 | - | NZ | - | - | - | - | - | - | |||
AAA Championship Car
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | NS | ||||
| Bowes Seal Fast | Offenhauser | - | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| Bill Corley | Offenhauser | - | - | - | - | - | 22 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 1950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | NS | |||||
| Lutes Truck Parts | Bardazon | Offenhauser R4S | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| Murrell Belanger | Kurtis Kraft | Offenhauser R4 | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| Peter Wales Trucking | Kurtis Kraft KK2000 | Offenhauser R4 | - | - | - | NZ | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 1951 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | NS | |||
| Jeanie-Lee/Glessner | Stevens | Offenhauser R4 | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Jack Hinkle | Kurtis Kraft KK4000 | Offenhauser R4 | - | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
Przypisy
- ↑ Kenny Eaton [online], Old Racing Cars [dostęp 2020-08-09].
- ↑ Kenny Eaton [online], Stats F1 [dostęp 2020-08-09].
- ↑ Kenny Eaton [online], MotorSport Magazin [dostęp 2020-08-09].
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.