LDV Maxus
| |
| Inne nazwy |
Fargo Fora |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
grudzień 2004 |
| Okres produkcji |
2005 – 2009 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
6-drzwiowy furgon |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4950-5700 mm |
| Szerokość |
1998 mm |
| Wysokość |
2132-2552 mm |
| Rozstaw osi |
3100-3850 mm |
| Zbiornik paliwa |
80 l |
| Liczba miejsc |
3–17 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Fiat Ducato |
LDV Maxus – samochód dostawczo-osobowy typu van klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką LDV w latach 2005–2009.
Historia i opis modelu
LD-100
Pod koniec lat 90. nawiązano współpracę między brytyjskim LDV oraz polskim oddziałem Daewoo w celu zbudowania nowoczesnego samochodu dostawczego mającego zastąpić przestarzałe modele LDV Convoy, a także polskiego Lublina[1].
W procesie konstrukcyjnym pojazdu roboczo określonego kodem LD-100[2] wzięło udział 150 polskich inżynierów[3], docelowo planując uruchomienie produkcji samochodu dostawczego w zakładach FSC w Lublinie[4].
Premiera pojazdu będącego efektem trzyletniego procesu konstrukcyjnego miała odbyć się wiosną 2001 roku podczas Poznań Motor Show[5], jednak LD-100 ostatecznie nie został ani zaprezentowany, ani wdrożony do produkcji z powodu bankructwa południowokoreańskiego Daewoo i związanego z tym braku dostatecznego finansowania do ukończenia projektu[1].
LDV Maxus
Po bankructwie Daewoo i trudnościach finansowych polskiego oddziału w Lublinie, brytyjskie LDV zdecydowało odkupić gotowy projekt nowego samochodu dostawczego i przenieść przygotowaną do produkcji samochodu w Lublinie linię produkcyjną w całości do własnej fabryki w angielskim Birmingham[1].
Pod koniec 2004 roku pojazd zadebiutował pod nazwą LDV Maxus, trafiając do produkcji w angielskiej fabryce LDV na początku 2005 roku[1].
LDV zaoferowało Maxusa w różnych wariantach nadwozia, zarówno jako dostawczy furgon i podwozie do zabudowy, jak i osobowy van lub minibus. Ponadto, producent wytwarzał Maxusa zarówno z krótszym, jak i wydłużonym rozstawem osi[6].
Produkcja LDV Maxusa dobiegła końca w 2009 roku po 4 latach od jej rozpoczęcia w związku z bankructwem i upadłością przedsiębiorstwa LDV[7]. Masę upadłościową po brytyjskiej firmie wraz z prawami do produkcji Maxusa kupił chiński koncern SAIC[8], który wiosną 2011 roku przetransportował linię produkcyjną z Birmingham do Wuxi[9]. i wznowił tam wytwarzanie pojazdu pod nową chińską marką Maxus jako Maxus V80[10].
Sprzedaż
W pierwszym roku produkcji LDV Maxus oferowany był wyłącznie na Wyspach Brytyjskich, a po przejęciu pogrążonego w trudnościach finansowych LDV przez rosyjskie przedsiębiorstwo GAZ w 2006 roku rozpoczęto ekspansję na rynkach europejskich oraz państw byłego Związku Radzieckiego[4]. Przez kilka miesięcy 2009 roku samochód oferowany był także w Polsce bez wskazania marki jako po prostu Maxus[11].
LDV Maxus produkowany był także na licencji przez tureckie przedsiębiorstwo Askam, który oferował go na lokalnym rynku pod nazwą Fargo Fora[12]. Między 2007 a 2009 rokiem pojazd wytwarzało także z myślą o lokalnym rynku malezyjskie przedsiębiorstwo Weststar pod nazwą Weststar LDV Maxus[13].
Silnik
- R4 2,5 l (2499 cm³), Diesel
- Średnica × skok tłoka: 90,2 mm x 90,4 mm
- Stopień sprężania: 17,5:1
- Moc maksymalna: 136 KM (100 kW) przy 3800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 330 N•m przy 2600 obr./min
- Prędkość maksymalna: 150 km/h
Przypisy
- ↑ a b c d Po latach do Europy wraca LDV Maxus, niedoszły produkt z Lublina, który teraz produkują Chińczycy. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ LDV. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ Anglia zamiast Lublina. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ a b LDV Maxus - brytyjczyk chętny do pracy. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ Pechowy następca Lublina. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ Road test: LDV Maxus. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ LDV Placed Under Bankruptcy Protection. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ SAIC to buy UK van maker LDV, report says. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ Maxus V80 Review. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ SAIC-Maxus V80 listed & priced in China. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ Maxus - dostawczak z Anglii. [dostęp 2021-04-03]. (pol.).
- ↑ FARGO FORA. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
- ↑ Weststar MPV for slightly over RM100,000 soon. [dostęp 2021-04-03]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.