Laverda
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
1873 |
| Forma prawna |
S.p.A. |
| Strona internetowa | |
Laverda S.p.A. – jedna z największych włoskich firm, która od 130 lat zajmuje się produkcją kombajnów rolniczych, została ufundowana przez Pietro Laverda w 1873 roku w San Giorgio di Perlena (prowincja Vicenza), ale od 1905 roku z siedzibą w Breganze, gdzie od ponad sześćdziesięciu lat znajduje się główna siedziba firmy, wraz z fabryką.
Na stan obecny zajmuje 50% grupy Argo i AGCO.
Łączna powierzchnia terenu firmy w Breganze rozciąga się na 220.000 metrów kwadratowych, z których 60.000 to teren zabudowany, w którym jest zatrudnionych średnio 450 pracowników, z czego 68% jest zatrudnionych na dwóch liniach produkcyjnych: kombajnów rolniczych i transportatorów teleskopowych (wykupionych przez marki Landini i McCormick).
Aktualnie firma prezentuje 4 gamy produkcji i 18 modeli: są to serie M Special Power, LCS, REV orez seria Autolivellanti.[potrzebny przypis]
Historia
Początek XX wieku – Pierwsza wojna światowa
Początkowo firma posiadała odmienną linię produkcji od aktualnej:
- sprzęt rolniczy
- pierwsze ręczne maszyny służące do młócenia z początków XX wieku
- pierwsze kosiarki holowane, produkowane we Włoszech w 1934 roku
- maszyny do suszenia siana
- maszyny do produkcji wina
- zegary dzwonnicze.
Czasy powojenne
Po zakończeniu pierwszej wojny światowej i zamknięciu produkcji wojskowej, aktywność firmy powraca w pełnym obrocie.
Na czele przedsiębiorstwa stają młodzi siostrzeńcy Pietro jr i Giovanni Battista, którym zawdzięcza się wprowadzenie innowacyjności w produkcji, która szybko wyprowadzi Laverdę jako jedną z największych firm włoskich w sektorze.
W 1934 roku, spółka prezentuje pierwszą kosiarkę holowaną, skonstruowaną we Włoszech, model 48 A.
W 1938 roku wprowadza na rynek pierwszą włoską snopowiązałkę.
Od czasów drugiej wojny światowej do obecnych
W 1947 roku zostaje zaprezentowana pierwsza kosiarka samobieżna.
W 1956 roku zostaje zaprezentowany pierwszy, włoski samobieżny kombajn rolniczy, model M 60; w 1971 roku pierwszy na świecie kombajn rolniczy zaprojektowany do pracy w górach, z niezależnym układem podwozia Laverda M 100 AL.
W tym okresie firma staje się bezapelacyjnym liderem na włoskim rynku i staje się obecna w ponad 40 krajach na całym świecie.
W 1982 roku Laverda SpA zostaje przejęta przez Fiat Trattori.
W 1993 roku produkcja Laverdy przekracza 50.000 egzemplarzy kombajnów rolniczych.
W 1999 roku, w związku z fuzją New Holland i Case, komisja europejska nakazała firmie New Holland sprzedaż fabryki w Breganze wraz z linią kombajnów zbożowych, prawami własności intelektualnej (włącznie z marką Laverda) i know-how zakładu produkcyjnego Laverda w Breganze wraz z personelem zatrudnionym w fabryce, oraz kontraktami na dostawy.[1]
W 2000 roku firma zostaje wykupiona przez Argo Spa, towarzystwo finansowe rodziny Morra, które jest już w posiadaniu innych firm i spółek, zajmujących się produkcją maszyn i sprzętu rolniczego (Landini, McCormick, Valpadana). Nowy posiadacz wprowadza politykę, która ma na celu wzmocnienie marki i produktów, poprzez nową linię kombajnów i pras.
[2]

W 2004 Laverda SpA wykupuje markę oraz firmę Fella.
W sierpniu 2007 roku 50% udziałów w Laverda SpA nabywa korporacja AGCO z Duluth, Georgia, dla której Laverda od 2004 roku produkuje kombajny zbożowe pod markami Fendt, Massey Ferguson i Challenger[3].
W 2010 roku korporacja AGCO stała się 100% właścicielem Laverda SpA[4]. W tym samym roku następuje przeniesienie linii produkcyjnych kombajnów zbożowych z innej fabryki grupy AGCO - Dronningborg Maskinfabrik.[5]
Wyprodukowane pojazdy
- Kosiarka holowana 48A (1934)
- Snopowiązałka ML6 (1938)
- M60 (1956)
- M120 (1963)
- Kombajn rolniczy AFC 110 i AFC 150 (1967)
- M100 AL
- Kombajn rolniczy M84
- Kombajn do zbioru kukurydzy TA150 (1973)
- M92, M112,M132 i M152
- M182
- Seria 3000
Kombajny w produkcji
- Seria M SPECIAL
- Seria M SPECIAL POWER Ryż
- Seria M SPECIAL POWER Levelling System
- Seria LCS
- Seria LCS Levelling System
- Seria Rev
- Seria Autolivellanti
- Seria AL
Linki zewnętrzne
Przypisy
- ↑ http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1571_en.pdf
- ↑ CNH Industrial - News Release [online], webcache.googleusercontent.com [dostęp 2019-01-03].
- ↑ Home - Diesel Progress [online], www.dieselprogress.com [dostęp 2019-07-03] [zarchiwizowane z adresu 2017-02-02] (ang.).
- ↑ Home - Diesel Progress [online], www.dieselprogress.com [dostęp 2019-07-03] [zarchiwizowane z adresu 2016-12-21] (ang.).
- ↑ Agco schließt Mähdrescherwerk in Randers - Aktuelle Meldungen - profi.de [online], www.profi.de [dostęp 2019-01-09] (niem.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.