Lex Davison
 Davison podczas Grand Prix Australii 1954 | |
| Imię i nazwisko |
Alexander Nicholas Davison |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
12 listopada 1923 |
| Data i miejsce śmierci |
20 lutego 1965 |
| Sukcesy | |
|
1957: Australijska Formuła Libre (mistrz) | |
Lex Davison (ur. 12 listopada 1923 w Melbourne, zm. 20 lutego 1965 tamże) – australijski kierowca wyścigowy i przedsiębiorca, czterokrotny zwycięzca Grand Prix Australii.
Życiorys
Urodził się w Melbourne, w dzielnicy Moonee Ponds, jako jedyne dziecko przemysłowca Alexandra Ambrose'a i jego żony Elisabeth de domo Nolan. Ukończył Xavier College w Kew, gdzie był członkiem drużyny lekkoatletycznej, wioślarskiej oraz bokserskiej w wadze ciężkiej[1].
W grudniu 1941 roku został powołany do milicji. 10 sierpnia 1942 roku z powodu złego stanu zdrowia ojca zwolniono go ze służby. Po śmierci ojca we wrześniu 1945 roku przejął rodzinną firmę Paragon Shoes Pty Ltd (zajmującą się dostawami dla wojska), a także odziedziczył kolekcję samochodów. 5 października 1946 roku wystartował w swoim pierwszym wyścigu, w Grand Prix Nowej Południowej Walii na torze Bathurst, jednak nie osiągał konkurencyjnych wyników. Rok później wystartował doładowanym Mercedesem 38/250 w Grand Prix Australii, zdobywając najszybsze okrążenie i kończąc wyścig na trzecim miejscu[1].
W latach pięćdziesiątych Davison utworzył takie przedsiębiorstwa, jak Monte Carlo Motors (przedstawicielstwo General Motors-Holden), stadninę, mleczarnię i garbarnię. Zyski z tych działalności pozwoliły mu realizować intensywny program wyścigowy. Australijczyk czterokrotnie wygrał Grand Prix Australii: w latach 1954 (HWM), 1957–1958 (Ferrari) i 1961 (Cooperem). Został trzykrotnym mistrzem Australii w wyścigach górskich (1955–1957), trzykrotnie wygrał wyścig Victorian Trophy (1955, 1957, 1963). W 1957 roku został mistrzem Australii w wyścigach płaskich, za co otrzymał od CAMS złotą gwiazdę[1]. Uczestniczył ponadto w wyścigu 24h Le Mans 1961, a także w niewliczanych do mistrzostw świata Grand Prix Formuły 1 w Wielkiej Brytanii[2].
Śmierć
20 lutego 1965 roku zginął podczas wypadku na torze Sandown w ramach treningu do wyścigu International 100. Podczas tego treningu dostał ataku serca i przy prędkości 160 km/h zjechał Brabhamem z toru, uderzył w przepust, koziołkował i uderzył w płot stajni. Davison zginął na miejscu[3]. Został pochowany na cmentarzu w Box Hill[1].
Rodzina
2 października 1946 w kościele św. Piotra w Toorak ożenił się z Dianą Margery de domo Crick, która pracowała jako pomoc dentystyczna[1]. Diana była ponadto kierowcą wyścigowym. Kierowcami wyścigowymi byli również jego synowie: Richard i Jon, a także wnuki: Will, James i Alex[4].
Upamiętnienie
Celem uczczenia pamięci Davisona zwycięzcom Grand Prix Australii wręczane jest trofeum nazwane jego imieniem. Trofeum zostało zaprojektowane przez Rexa Haysa na zlecenie CAMS i zawiera srebrny model Austina 7, który zwyciężył w pierwszym Grand Prix Australii w 1928 roku. Najwięcej razy trofeum wygrał Michael Schumacher – czterokrotnie[3].
Przypisy
- ↑ a b c d e Davison, Alexander Nicholas (Lex) [online], Australian Land Speed Record [dostęp 2021-01-27].
- ↑ Lex Davison [online], Speedcafe [dostęp 2021-01-27].
- ↑ a b Lex Davison (1923 - 1965) [online], Unique Cars And Parts [dostęp 2021-01-27].
- ↑ Lex Davison [online], Driver Database [dostęp 2021-01-27].
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.