Ludwik Budka

Ludwik Bartłomiej Budka
Data urodzenia

24 sierpnia 1898

Data śmierci

11 listopada 1939)

Zawód, zajęcie

inżynier

Ludwik Bartłomiej Budka (ur. 24 sierpnia 1898, zm. 11 listopada 1939)[1] – polski inżynier mechanik, oficer rezerwy artylerii Wojska Polskiego, budowniczy portu w Gdyni[2], zamordowany w ramach akcji wymierzonej w polską inteligencję.

Urodził się w Lipnie koło Włocławka, studiował na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej. W styczniu 1930 roku, już jako dyplomowany inżynier, podjął pracę w Wydziale Technicznym Urzędu Morskiego[3][4] w Gdyni, a od roku 1932 zarządzał warsztatem mechanicznym i taborem samochodowym Zarządu Portu. Mianowany podporucznikiem rezerwy ze starszeństwem z 1 stycznia 1930 roku i 135. lokatą w korpusie oficerów artylerii. W 1934 roku posiadał przydział mobilizacyjny do 1 Pułku Artylerii Ciężkiej w Modlinie[5].

W 1936 roku powierzono mu pieczę nad urządzeniami przeładunkowymi w postaci stanowiska kierownika Oddziału Dźwigów[3][4]. Miał opinię znawcy przedmiotu. W prasie fachowej opublikował szereg artykułów i książkę Urządzenia przeładunkowe portu w Gdyni wydaną w Gdyni w 1938 roku[6].

Po zajęciu Gdyni w dniu 14 września 1939 Niemcy zażądali wydania kilkudziesięciu zakładników, którzy gwarantowaliby spokój w mieście podczas wciąż toczących się walk na Kępie Oksywskiej i Helu. Po ich upadku zakładników zwolnili, ale w jakiś czas później tych, których uznali za niebezpiecznych, aresztowali ponownie i w październiku/listopadzie/grudniu zamordowali w lasach pod Piaśnicą[3][4]. Budka również został zwolniony i powtórnie aresztowany, a następnie rozstrzelany 11 listopada 1939 roku[1][7]. Symboliczny grób znajduje się na cmentarzu wojskowym w Redłowie.

Przypisy

  1. ↑ a b Straty wojenne Gdyni. [dostęp 2011-06-20].
  2. ↑ Zasłużeni gdynianie: wybór notatek biograficznych: Ludwik Bartłomiej Budka (1898-1939), [w:] Zofia Kolanowska, Ryszard Mielczarek: "Rocznik Gdyński" nr 2 (1978/1979), s. 239.
  3. ↑ a b c Gdynia w okresie II wojny światowej (Gotenhafen 1939-1945) – Dzieje Gdyni. [dostęp 2011-04-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (29 maja 2009)]. (pol.).
  4. ↑ a b c Gdynia podczas okupacji. Lądowa Obrona Wybrzeża 1939 r. [dostęp 2011-04-20]. (pol.).
  5. ↑ Rocznik Oficerski Rezerw 1934, s. 147, 644.
  6. ↑ Ryszard Mielczarek: Budka Ludwik Bartłomiej (1898–1939), inżynier mechanik, pracownik Urzędu Morskiego w Gdyni, [w:] Słownik biograficzny Pomorza Nadwiślańskiego, Suplement II (pod redakcją Zbigniewa Nowaka), Gdańsk 2002, s. 48 (kierownik oddziału urządzeń przeładunkowych portu w Gdyni: od 1 kwietnia 1932).
  7. ↑ Urząd Morski w Gdyni – Serwis aktów prawnych. [dostęp 2011-04-20]. (pol.).

Bibliografia

  • Małgorzata Sokołowska i Wiesława Kwiatkowska: Gdyńskie cmentarze: O twórcach miasta, portu i floty. Gdynia: Oficyna Verbi Causa, 2003. ISBN 83-918526-2-8.
  • Stanisław Hueckel: Inżynierskie wspomnienia. Gdańsk: Wydawnictwo Morskie, 1981. ISBN 83-215-3239-X.
  • Rocznik Oficerski Rezerw 1934.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya