MAZ 256
 MAZ 256 w Krakowie, PKS Pasyk&Gawron Limanowa | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy |
МАЗ 256 |
|---|---|
| Producent | |
| Lata produkcji |
od 2005 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Wysokopodłogowy autobus międzymiastowy klasy MINI |
| Układ drzwi |
0-1-0 |
| Liczba drzwi |
1 lub 2 |
| Silniki |
MMZ D-245.30 |
| Moc silników |
155 KM |
| Skrzynia biegów |
SAAZ-3206 (manualna) |
| Liczba przełożeń |
5 |
| Długość |
8090 mm |
| Szerokość |
2550 mm |
| Wysokość |
3330 mm |
| Masa całkowita |
9550 kg (międzymiastowy) |
| Rozstaw osi |
4200 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
24 (międzymiastowy) |
| Liczba miejsc siedzących |
24 (międzymiastowy) |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Nie |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Opcja |
MAZ 256 − autobus o długości 8 metrów produkowany od 2005 roku przez zakłady MAZ w Mińsku na Białorusi w odmianie międzymiastowej oraz podmiejskiej.
Historia modelu
W 2000 roku przedstawiono prototyp autobusu międzymiastowego klasy mini o oznaczeniu MAZ 106, zbudowanego na podwoziu samochodu ciężarowego MAZ-4371 o dopuszczalnej masie całkowitej 10 ton. Prototyp ten posiadał umieszczone na ramie nadwozie składające się z dwóch części, oryginalnej kabiny samochodu ciężarowego oraz przestrzeni pasażerskiej, która była złączona z miejscem pracy kierowcy. Do napędu tego egzemplarza wykorzystano białoruski silnik MMZ-245.30 o mocy 155 KM, współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów SAAZ-3206. Produkcji tego modelu nie podjęto.
W 2005 roku zaprezentowano oraz wdrożono do produkcji ostateczną wersję międzymiastowego autobusu klasy mini pod oznaczeniem MAZ 256. Podobnie jak prototyp z 2000 roku autobus ten osadzony został na podwoziu ciężarowego samochodu MAZ-4371, jednak posiadał integralne, zaprojektowane specjalnie dla tego modelu nadwozie. Do napędu pojazdu zastosowano, analogicznie jak w MAZie 106 i samochodzie ciężarowym MAZ-4371, silnik Diesla produkcji białoruskiej MMZ-245.30 o mocy 155 KM, który zblokowany był z manualną skrzynia biegów SAAZ-3206. Dodatkowo w ofercie znajduje się silnik Deutz BF4M1013FC o mocy 170 KM, który współpracuje z 5-biegową skrzynią biegów ZF S5-42. MAZ 256 produkowany jest w odmianie międzymiastowej o pojemności 24 osób i układem drzwi 0-1-0 lub 0-1-1 oraz w odmianie podmiejskiej o pojemności 43 osób.
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia i dane techniczne modelu MAZ 256 w serwisie producenta. maz.by. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-01-29)].
- Dane i zdjęcia modeli MAZ 256 w serwisie Transport Wroc.Biz
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.