MF Gryf

Ten artykuł dotyczy promu MERT L, należącego dawniej do PŻM. Zobacz też: nieistniejący prom o tej samej nazwie.

Gryf

Poprzednie nazwy	Kaptan Burhanettin Isim (1991–2004)
Bandera	Cypr
Numer IMO	8818300
Znak wywoławczy	5BKV5
Port macierzysty	Limassol
Armator	PŻM
Operator	Unity Line
Nadzorujące towarzystwo klasyf.	Det Norske Veritas
Dane podstawowe
Typ	ROPAX
Historia
Data oddania do eksploatacji	1990
Dane techniczne
Nośność (DWT)	6934
Liczebność załogi	34
Liczba pasażerów	180
Długość całkowita (L)	157,9 m
Szerokość (B)	24 m
Zanurzenie (D)	5,9 m
Pojemność	18 653 RT
Napęd mechaniczny
Silnik	2 × Sulzer(inne języki)-Wärtsilä(inne języki) ZA40S
Prędkość maks.	17 w.
Multimedia w Wikimedia Commons

MF Gryf, od 2026 MERT L – dawny polski prom samochodowo-pasażerski (ROPAX). Jednostka należała do Polskiej Żeglugi Morskiej i pływała we flocie zarządzanej przez Unity Line.

Początkowo, w latach 2005–2006 prom pływał ze Świnoujścia do Ystad; od 2007 przeniesiony na trasę Świnoujście – Trelleborg. W każdy rejs może zabrać 100 samochodów ciężarowych (do 17,5 m) oraz 180 pasażerów, dla których przygotowano 144 miejsca w 70 kabinach. Oprócz kabin, na promie do dyspozycji znajduje się kafeteria i kawiarnia, kasyno, bar oraz sklepy. Od 2026 roku prom pływa pod banderą Kamerunu pod nazwą Mert L^[1].

W polskiej flocie promowej nowy MF „Gryf” jest „spadkobiercą” nazwy i tradycji starego promu o tej nazwie, który wyruszył w pierwszy rejs pod polską banderą ze Świnoujścia 20 czerwca 1967 roku. Był to motorowy prom pasażersko-samochodowy zbudowany w Niemczech w 1962 roku, jako m/f „Hansa Express”. Dokładny opis tego statku znajduje się w kwietniowym numerze „Morza” z roku 1973 (w rubryce „Pod polską banderą”, prowadzonej przez red. naczelnego miesięcznika – Jerzego Micińskiego). W roku 1973 m/f „Gryf” (zakupiony od armatora z Finlandii, u którego pływał pod nazwą „Finndana”) i zainaugurował obsługę serwisu promowego z Gdańska do Helsinek. Został również „uwieczniony” w ostatnim odcinku polskiego serialu telewizyjnego „SOS” z 1975 roku. Podczas kilku pierwszych lat swojej służby pod polską banderą m/f „Gryf” pływał pod znakami PŻM, gdzie był jedynym statkiem o białym kolorze kadłuba. Po kilku latach prom przeszedł do floty PLO, a później – pod znak PŻB, gdzie pływał do końca swojej służby. Statek sportretowano na wielu pocztówkach, w tym jednej tzw. „trójwymiarowej” oraz jednej malowanej (przez Adama Werkę) w ramach reklamowej serii PŻB.

• galeria fotografii MF Gryf