Mathéo Tuscher
| Państwo | |
|---|---|
| Pochodzenie | |
| Data i miejsce urodzenia |
12 grudnia 1996 |
| Sukcesy | |
|
2011: Formula Pilota China (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Mathéo Tuscher (ur. 12 grudnia 1996 roku w Noville) – szwajcarski kierowca wyścigowy francuskiego pochodzenia.
Życiorys
Chińska Formuła Pilota
Matheo karierę rozpoczął w roku 2004, od startów w kartingu. W 2011 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – nowo utworzonej Chińskiej Formule Pilota. Już w pierwszym podejściu zdominował w niej rywalizację, wygrywając osiem z dwunastu rozegranych wyścigów (w tym dziesięciokrotnie startował z pole position oraz ośmiokrotnie uzyskał najszybsze okrążenie). Startował z czeską licencją.
Formuła 2
W sezonie 2012 zmieniwszy licencję na szwajcarską, rozpoczął starty w Formule 2. Już w pierwszej sesji kwalifikacyjnej (na torze Silverstone) okazał się najlepszy. W wyścigu jednak musiał uznać wyższość bardziej doświadczonych kierowców i ostatecznie dojechał na szóstej lokacie. W końcu zdołał jednak osiągnąć dwa zwycięstwa: w sobotnim wyścigu na torze Circuit Paul Ricard i w pierwszym wyścigu na torze Autodromo Nazionale Monza. Z dorobkiem 210 punktów został wicemistrzem serii.
Formuła Renault 3.5
W sezonie 2013 Tuscher pojawił się w Formule Renault 3.5. Zastąpił on podczas rundy na torze Ciudad del Motor de Aragón francuza Emmanuela Pigeta w zespole Zeta Corse. Oba wyścigi ukończył na 22 pozycji. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany na 30 miejscu.
Seria GP3
Na sezon 2014 Szwajcar podpisał kontrakt ze szwajcarską ekipą Jenzer Motorsport na starty w serii GP3. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których raz stanął na podium - był drugi w drugim wyścigu w Barcelonie. Uzbierał łącznie 29 punktów, które zapewniły mu dwunaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W roku drugim roku współpracy ze szwajcarskim zespołem Mattheo zaliczył regres wyników. Ani razu nie stanął na podium i zdobył mniej punktów (dwadzieścia dwa). Ponownie pięciokrotnie jednak meldował się w czołowej dziesiątce. Najwyższa pozycję odnotował w niedzielnej rywalizacji na torze Spa-Francorchamps, gdzie był czwarty. W klasyfikacji generalnej również zanotował spadek - został sklasyfikowany na 13. miejscu.
Mistrzostwa Świata Samochodów Długodystansowych
W 2015 roku Tuscher zadebiutował w Mistrzostwa Świata Samochodów Długodystansowych. Reprezentując ekipę Rebellion Racing w klasie LMP1, partnerował Szwajcarowi Alexandre Imperatoriemu i Dominikowi Kraihamerowi. Pierwszego startu w Szanghaju nie ukończył, natomiast wyścig w Bahrain International Circuit zakończył na jedenastej lokacie. Pół punktu sklasyfikowało go na 32. miejscu w klasyfikacji generalnej.
Wyniki
GP3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ART Grand Prix |  ESP |
ESP |
 AUT |
AUT |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 RUS |
RUS |
 ARE |
ARE |
29 | 12 |
| 8 | 2 | 6 | NU | 14 | 8 | 18 | 11 | 22 | 15 | NU | 16 | 8 | NU | NU | 11 | NU | 10 | ||||
| 2015 | Jenzer Motorsport | ESP |
ESP |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
 BHR |
BHR |
ARE |
ARE |
22 | 13 |
| 14 | 13 | 12 | DK | 10 | 9 | 10 | 9 | NU | 4 | 6 | 6 | NU | NU | 12 | NU | 16 | 14 | ||||
Formuła Renault 3.5
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Zeta Corse | ITA |
ITA |
ARA |
ARA |
 MON |
BEL |
BEL |
RUS |
RUS |
AUT |
AUT |
HUN |
HUN |
 FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
0 | 30 |
| - | - | 22 | 22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
Podsumowanie
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Formula Pilota China | Jenzer Welch Asia Racing | 12 | 8 | 10 | 8 | 9 | 189 | 1 |
| 2012 | Formuła 2 | Motorsport Vision | 16 | 2 | 4 | 1 | 9 | 210 | 2 |
| 2012 | Formuła Renault 3.5 | Zeta Corse | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 |
| 2014 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 29 | 12 |
| Alpejska Formuła Renault 2.0 | China BRT by JCS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| 2015 | Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 13 |
| FIA World Endurance Championship | Rebellion Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 32 |
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.