Maxus G50
 Maxus G50 przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
MG G50 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Sierpień 2018 |
| Okres produkcji |
od 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4825 mm |
| Szerokość |
1825 mm |
| Wysokość |
1778 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Liczba miejsc |
7 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Baojun RM-5 |
Maxus G50 – samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod chińską marką Maxus od 2019 roku.
Historia i opis modelu
Maxus D50 został przedstawiony po raz pierwszy w 2018 roku jako przednionapędowy minivan, w przeciwieństwie do większych modeli w gamie odróżniający się dwiema parami klasycznie otwieranych drzwi. Samochód przedstawił nowy język stylistyczny marki Maxus, wyróżniając się dużą chromowaną atrapą chłodnicy i agresywnie ukształtowanymi reflektorami[1].
Gamę jednostek najmniejszego rodzinnego pojazdu w ofercie Maxusa utworzona została przez czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1.3 i 1.5, rozwijając odpowiednio moc 150 oraz 162 KM. Do wyboru producent pozostawił zarówno manualną, jak i automatyczną przekładnię biegów[2].
Restylizacje
W marcu 2021 roku Maxus przedstawił zmodernizowany wariant pod nazwą Maxus G50 Plus[3], pozostający w równoległej sprzedaży z modelem sprzed restylizacji. Pod kątem wizualnym pojazd zyskał większą atrapę chłodnicy z rozleglejszymi krawędziami, a także zmodyfikowany tylny zderzak oraz większy wyświetlacz systemu multimedialnego. Pozostał on w sprzedaży równoległej jako lepiej wyposażony, nowoceśniejszy wariant wobec dalej wytwarzanej wersji sprzed liftingu. Tę samą politykę zastosowano wobec wersji po kolejnej modernizacji, która zastąpiła Plusa wiosną 2025 roku i zmieniła nazwę na Maxus G50 Max. Samochód otrzymał przeprojektowany pas przedni z dwurzędowymi reflektorami i charakterystyczną, dużą osłoną chłodnicy w kolorze nadwozia, a ponadto przeprojektowano także kabinę pasażerską i zastosowano nowy projekt deski rozdzielczej oraz wprowadzono nową, hybrydową odmianę napędową[4].
Sprzedaż
W przeciwieństwie do wariantu elektrycznego, spalinowy Maxus G50 trafił do sprzedaży na eksport tylko na wybranych rynkach rozwiajających się na czele z Azją Wschodnią. Pod nazwą MG G50 minivan poszerzył ofertę bratniej marki MG Motor m.in. w Wietnamie i na Filipinach na wiele lat po debiucie macierzystego modelu, bo dopiero w połowie 2024 roku[5].
Silniki
- R4 1.3l Turbo
- R4 1.5l
EG50
 Maxus EG50 przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2019 |
| Okres produkcji |
2019–2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Napęd | |
| Długość |
4825 mm |
| Szerokość |
1825 mm |
| Wysokość |
1778 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Liczba miejsc |
7 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Maxus EG50 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.
Rok po premierze Maxusa G50 gamę wariantów napędowych poszerzył w pełni elektryczny model, Maxus EG50. Samochód otrzymał minimalny zakres zmian wizualnych wobec spalinowego odpowiednika, zyskując zaślepkę w miejscu atrapy chłodnicy oraz niebieskie listwy w zderzakach[6]. Ponadto samochód otrzymał standardowo częściowo cyfrowe zegary z centralnym ekranem, a dźwignię do zmiany trybów jazdy zaadaptował od G50 z automatyczną skryznią biegów.
Już pół roku po premierze, w grudniu 2019, samochód zmienił nazwę na Maxus Euniq 5[7], zasilając nową linię samochodów elektrycznych w ramach chińskiej marki.
Lifting
W sierpniu 2022 wersja elektryczna przeszła dedykowaną restylizację, która przyniosła ponowną zmianę nazwy na Maxus Mifa 5 w ramach przemianowania gamy elektrycznych modeli na nowy emblemat. Samochód zyskał przeprojektowany pas przedni, z większym udziałem powierzchni w kolorze lakieru, a także większym ekranem systemu multimedialnego wraz z dodatkowym, pełniącym odtąd funkcję panelu klimatyzacji. Ponadto, samochód wyposażono w mocniejszy, 174-konny silnik elektryczny oraz dwa pakiety baterii: 61 kWh z ok. 430 kilometrów zasięgu oraz 70 kWh z ok. 520 kilometrów zasięgu[8].
Sprzedaż
W przeciwieństwie do spalinowego G50, elektryczny wariant tego modelu powstał nie tylko z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, ale i w ramach ekspansji Maxusa na rynkach europejskich. Na początku 2022 roku samochód trafił do sprzedaży m.in. w Hiszpanii[9], Norwegii[10], Finlandii[11], Czechach[12] czy Polsce[13].
Dane techniczne
Układ napędowy pierwszej wersji z lat 2019–2023 utworzył silnik elektryczny o mocy 115 KM oraz bateria o pojemności 52,2 kWh. Pozwalała ona przejechać na jednym ładowaniu ok. 350 kilometrów według chińskiego, ówczesnego cyklu pomiaroweto NEDC[14].
Przypisy
- ↑ Maxus unveils D50 MPV. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
- ↑ Concern SAIC introduced the compact car Maxus D50. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
- ↑ 以“智”取胜 实拍上汽大通MAXUS G50 PLUS. [dostęp 2021-03-31]. (chiń.).
- ↑ SAIC Maxus G50 PHEV launches pre-sale with a sub-20,000 USD price. [dostęp 2025-12-29]. (ang.).
- ↑ The new MG G50 Plus has finally landed in the Philippines. [dostęp 2025-12-30]. (ang.).
- ↑ 2019上海车展探馆：上汽大通EG50实车. [dostęp 2023-12-10]. (chiń.).
- ↑ 2020 SAIC MAXUS EUNIQ 5 EV Technical Specs. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
- ↑ MAXUS MIFA 5 unveiled at the 2022 Chengdu Auto Show. [dostęp 2023-12-10]. (ang.).
- ↑ Maxus Euniq 5, a 7-seater electric minivan that is already available in Spain. [dostęp 2023-12-10]. (ang.).
- ↑ Maxus Mifa 9 sett på Sørlandets Bilmesse (Sept 2022). [dostęp 2023-12-10]. (norw.).
- ↑ Maxus Euniq 5 Grand Wagon. [dostęp 2023-12-10]. (fiń.).
- ↑ TEST Maxus Euniq 5 (52,5 kWh) – Když potřebujete velké MPV na elektřinu. [dostęp 2023-12-10]. (cz.).
- ↑ Maxus Euniq 5, cena od 239 900 złotych. 6-miejscowy minivan z baterią 70 kWh, do 345 jedn. WLTP zasięgu. [dostęp 2023-12-10]. (pol.).
- ↑ SAIC MAXUS EG50 Electric MPV Starts to Pre-sale in China Market. [dostęp 2021-03-31]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.