Mikuni
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres |
6-13-11 Sotokanda, Chiyoda-ku, Tokio 101-0021 |
| Data powstania |
1 października 1923 |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Hisataka Ikuta |
| Przewodniczący rady nadzorczej |
Masaki Ikuta |
| Zatrudnienie |
4841 (grupa, marzec 2025) |
| Giełda | |
| Symbol akcji |
7247 |
| Dane finansowe | |
| Przychody |
101,4 mld JPY (rok obrotowy zakończony 31 marca 2025) |
Położenie na mapie Japonii  | |
 35°42′11″N 139°46′15″E/35,703056 139,770833
| |
| Strona internetowa | |
Mikuni Corporation (jap. 株式会社ミクニ Kabushiki-gaisha Mikuni) – japońskie przedsiębiorstwo produkujące części do pojazdów, specjalizujące się w układach zasilania silników (gaźniki i wtryskiwacze paliwa) oraz innych komponentach motoryzacyjnych[1].
Historia
Założenie i początki (1923–1948)
Firma została założona 1 października 1923 roku[2] jako Mikuni Shoten – spółka komandytowa z siedzibą w Tokio, zajmująca się importem samochodów, rowerów i ich części[3]. W 1932 roku firma uzyskała licencję produkcyjną na gaźniki od brytyjskiej firmy AMAL[4] oraz na sprężarki od włoskiej firmy Galery, co zapoczątkowało jej przejście od handlu do produkcji[3]. W 1933 roku spółkę komandytową przekształcono w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością Mikuni Shoten Co., Ltd.[3]
W 1936 roku uruchomiono zakład produkcyjny w dzielnicy Kamata w Tokio[3]. W 1939 roku zmieniono nazwę przedsiębiorstwa na Mikuni Shoko Co., Ltd., a w 1944 roku uruchomiono drugi zakład w Odawarze[3].
Po zakończeniu II wojny światowej, w 1948 roku, na mocy japońskiego prawa restrukturyzacji przedsiębiorstw spółkę podzielono na dwa podmioty: Mikuni Shoko Co., Ltd. (zakład Kamata i dział handlowy) oraz Mikuni Seisakusho (zakład Odawara)[3]. W 1949 roku Mikuni Shoko rozpoczął produkcję gaźników i mechanicznych pomp oleju do małych samochodów[3]. W 1955 roku oba podmioty ponownie się połączyły[3].
Wzrost i ekspansja krajowa (1960–1990)
Przełomem w historii firmy był 1960 rok, kiedy uzyskano licencję produkcyjną na gaźniki Solex od francuskiego producenta i rozpoczęto ich wytwarzanie[3]. Były one stosowane w szeregu japońskich samochodów osobowych. W 1961 roku zmieniono nazwę firmy na Mikuni Kogyo Co., Ltd., wydzielono dział handlowy do odrębnej spółki Mikuni Shoko Co., Ltd. i wprowadzono akcje do obrotu na Tokijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych[3].
Mikuni szybko stał się jednym z głównych dostawców gaźników dla japońskich producentów motocykli – Suzuki, Yamaha i Honda. W 1968 roku założono spółkę zależną Mikuni American Corporation z siedzibą w Kalifornii, której pierwotnym zadaniem był zakup części lotniczych w Stanach Zjednoczonych i ich eksport do Japonii[5]. Z czasem spółka ta stała się głównym importerem gaźników Mikuni na rynek amerykański.
W 1971 roku uzyskano licencję od włoskiej firmy SIT na produkcję zaworów bezpieczeństwa do gazowych urządzeń grzewczych – co zapoczątkowało działalność w segmencie Gas-techno[3]. W 1972 roku założono spółkę Tohoku Mikuni Kogyo Co., Ltd., a w 1978 roku uruchomiono zakład w Kikugawa[3].
W 1979 roku otwarto spółkę Mikuni Taiwan Industrial Corporation – pierwszą placówkę zagraniczną poza Stanami Zjednoczonymi[3]. W 1983 roku w Berkeley w Kalifornii otwarto centrum badawczo-rozwojowe Mikuni Berkeley R&D Corporation[3]. W 1986 roku Mikuni zawiązało z Mitsubishi Electric Corporation i Robert Bosch GmbH joint venture Nippon Injector Corporation, ukierunkowując się na produkcję nowoczesnych układów wtryskowych[3].
W 1990 roku otwarto europejską spółkę Mikuni Europe GmbH we Frankfurcie w Niemczech oraz Japan Mikuni (Hong Kong) Ltd. w Hongkongu[3].
Globalny rozwój (1991–2010)
W 1991 roku firmę przemianowano na Mikuni Corporation – pod tą nazwą działa do dziś – i przeniesiono do nowej siedziby głównej w Tokio[3]. W tym samym roku otwarto spółkę Mikuni (Thailand) Co., Ltd. w Tajlandii[3].
W 1994 roku firma otworzyła w Chinach trzy spółki produkcyjne: Tianjin Mikuni Co., Ltd., Chengdu Mikuni Hongguang Machinery & Electronics Co., Ltd. oraz Shanghai Mikuni Changhang Machinery & Electronics Co., Ltd.[3] W 1995 roku doszły kolejne: Ningbo Mikuni Machinery & Electronics Co., Ltd. oraz Jinan Qingqi Mikuni Machinery & Electronics Co., Ltd.[3] W 1996 roku założono spółki w Changchun i Nankinie (Nanjing Jincheng Mikuni Machinery & Electronics Co., Ltd. – we współpracy z Jincheng Group), a także uruchomiono zakład produkcyjny w Meksyku: Mikuni Mexicana S.A. de C.V.[3]
W 2006 roku otwarto PT. Mikuni Indonesia w Indonezji, a w 2008 roku Mikuni India Private Limited w Indiach[3]. Dzięki temu Mikuni ugruntowało swoją obecność we wszystkich kluczowych rynkach azjatyckich, obsługując lokalnych producentów motocykli i skuterów, takich jak Yamaha, Suzuki, Hyosung, TVS i Honda[potrzebny przypis]
W 2011 roku zawiązano joint venture z niemiecką firmą Pierburg – Pierburg Mikuni Pump Technology Corporation – produkujące zaawansowane pompy paliwowe dla przemysłu motoryzacyjnego[3]. W 2013 roku powstała kolejna spółka w tej branży: Eberspächer Mikuni Climate Control Systems Corporation, we współpracy z Eberspächer[3].
Dywersyfikacja i notowania giełdowe (2014–dziś)
[potrzebny przypis]W 2014 roku Mikuni przejął udziały w Nissin Jidosha Kogyou Co., Ltd. – producencie sprzętu dla osób niepełnosprawnych i pojazdów specjalnych – a w 2015 roku uczynił ją spółką w pełni zależną[3]. W tym samym roku firma przeniosła się z drugiego na pierwszą sekcję Tokijskiej Giełdy Papierów Wartościowych[3]. Przejęto również Asahi Air Supply Inc. – dostawcę komponentów lotniczych[3].
W wyniku tych przejęć Nissin Jidosha Kogyou Co., Ltd. zostało w 2016 roku wchłonięte i przekształcone w spółkę zależną Mikuni Life and Auto Co., Ltd., zajmującą się produkcją i sprzedażą sprzętu rehabilitacyjnego, urządzeń medycznych, przenośnych nawilżaczy i innych produktów konsumenckich[3]. Założono też spółkę Mikuni Green Service Co., Ltd. – zajmującą się dystrybucją sprzętu do pielęgnacji trawników[3].
W 2022 roku akcje Mikuni Corporation zostały przeniesione na Prime Market Tokijskiej Giełdy Papierów Wartościowych – najwyższy segment notowań[3]. Następnie powołano spółkę Mikuni Aerospace Corporation zajmującą się częściami i materiałami eksploatacyjnymi do statków powietrznych, w tym do samolotów takich jak Boeing 777 czy prom kosmiczny[6].
W 2023 roku Mikuni Corporation obchodziło 100-lecie istnienia[3].
Działalność
Firma dostarcza swoje produkty głównie producentom motocykli i samochodów, a także działa w segmentach lotniczym, wyposażenia do pielęgnacji trawników oraz urządzeń opieki medycznej. Jest notowana na Tokijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych pod symbolem 7247.[1] W roku obrotowym zakończonym 31 marca 2025 przychody grupy wyniosły 101,4 miliarda jenów, a zatrudnienie w grupie obejmowało 4841 osób[1].
Mikuni jest znana przede wszystkim jako producent gaźników – m.in. serii VM, TM, BS i HSR – stosowanych w milionach motocykli, skuterów, quadów, skuterów śnieżnych i silników zaburtowych na całym świecie[7]. Z czasem firma rozszerzyła ofertę o nowoczesne systemy wtryskowe i komponenty elektroniczne. Przedsiębiorstwo działa globalnie, posiadając 36 lokalizacji w 11 krajach[1].
Segmenty działalności
Mobility
Główny segment działalności obejmuje układy zasilania (gaźniki i wtryskiwacze paliwa), układy dolotowe i pompy paliwowe dla samochodów, motocykli, skuterów, quadów, pojazdów użytkowych i silników zaburtowych. Mikuni jest dostawcą OEM dla największych japońskich producentów motocykli – Suzuki, Hondy, Yamahy i Kawasaki – a także dla azjatyckich producentów regionalnych, takich jak TVS Motor Company, Hyosung i Haojue Holdings[potrzebny przypis].
Gas-techno
Segment urządzeń bezpieczeństwa gazowego, zapoczątkowany w 1971 roku po uzyskaniu licencji od włoskiej firmy SIT. Obejmuje zawory bezpieczeństwa i regulatory gazu stosowane w domowych urządzeniach grzewczych i kuchennych[3].
Welfare
Realizowany przez spółkę zależną Mikuni Life and Auto Co., Ltd. Obejmuje pojazdy rehabilitacyjne, sprzęt do pielęgnacji osób starszych i niepełnosprawnych, przenośne nawilżacze powietrza i inne produkty konsumenckie[3].
Aerospace
Realizowany przez spółkę Mikuni Aerospace Corporation. Obejmuje import, eksport i dystrybucję komponentów oraz materiałów eksploatacyjnych do statków powietrznych cywilnych i wojskowych, w tym do samolotów Boeing 777 i promów kosmicznych[6].
Turf-Care
Realizowany przez Mikuni Green Service Co., Ltd. Obejmuje dystrybucję profesjonalnego sprzętu do pielęgnacji terenów zielonych[3].
Wybrane serie gaźników
- VM – gaźnik suwakowy (slide type); szeroko stosowany w motocyklach i skuterach klasy 50–250 cm³
- TM – gaźnik płaskosuwakowy (flat slide); ceniony w zastosowaniach sportowych i wyścigowych
- BS – gaźnik membranowy (constant velocity); stosowany m.in. w motocyklach Suzuki i Yamaha
- HSR – seria przeznaczona do motocykli Harley-Davidson, znana z doskonałej odpowiedzi na gaz i wysokiej przepustowości
- RS – gaźnik do zastosowań wyścigowych i drag racingowych
- PHH – gaźnik stosowany w samochodach, oparty na licencji Solex
Spółki zależne i joint ventures
Japonia
- Mikuni Adec Corporation – zakład produkcyjny w Yaita (dawniej Tohoku Mikuni Kogyo Co., Ltd.)
- Mikuni Life and Auto Co., Ltd. – sprzęt rehabilitacyjny i konsumencki
- Mikuni Green Service Co., Ltd. – sprzęt do pielęgnacji trawników
- Mikuni Aerospace Corporation – części lotnicze
- Nippon Injector Corporation – joint venture z Mitsubishi Electric Corporation i Robert Bosch GmbH
- Pierburg Mikuni Pump Technology Corporation – joint venture z Pierburg
- Eberspächer Mikuni Climate Control Systems Corporation – joint venture z Eberspächer
Zagranica
- Mikuni American Corporation – Stany Zjednoczone (od 1968)
- Mikuni Mexicana S.A. de C.V. – Meksyk (od 1996)
- Mikuni Europe GmbH – Frankfurt nad Menem, Niemcy (od 1990)
- Mikuni (Thailand) Co., Ltd. – Tajlandia (od 1991)
- PT. Mikuni Indonesia – Indonezja (od 2006)
- Mikuni India Private Limited – Indie (od 2008)
- Tianjin Mikuni Co., Ltd. – Chiny (od 1994)
- Mikuni (Chengdu) Machinery & Electronics Co., Ltd. – Chiny (od 1994)
- Mikuni (Shanghai) Co., Ltd. – Chiny (od 1994)
- Nanjing Jincheng Mikuni Machinery & Electronics Co., Ltd. – Chiny, joint venture z Jincheng Group (od 1996)
- Mikuni Taiwan Corporation – Tajwan (od 1979)
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c d Company Overview. Mikuni Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ Corporate Profile. Mikuni Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah Mikuni’s History. Mikuni Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ Mikuni Integrated Report 2024. Mikuni Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ History – Mikuni American Corporation. Mikuni American Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ a b The Mikuni Group. Mikuni American Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ Mikuni Carburetors. RacePro Motorsports. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona oficjalna Mikuni Corporation (jap. • ang.)
- Historia firmy (ang.)
- Company Overview (ang.)
- Mikuni American Corporation (ang.)
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.