Mosty Toko-Ri

Mosty Toko-Ri
The Bridges at Toko-Ri
Ilustracja
Odtwórcy głównych ról, William Holden i Grace Kelly, w scenie z filmu
Gatunek

dramat wojenny

Rok produkcji

1954

Kraj produkcji

Stany Zjednoczone

Język

angielski
japoński
koreański

Czas trwania

102 min

Reżyseria

Mark Robson

Scenariusz

Valentine Davies

Główne role

William Holden
Grace Kelly

Muzyka

Lyn Murray

Zdjęcia

Loyal Griggs

Scenografia

Henry Bumstead

Kostiumy

Edith Head

Montaż

Alma Macrorie

Produkcja

The Prelberg Staton
(William Perlberg
George Seaton)

Wytwórnia

Paramont

Dystrybucja

Paramont (kina, TV)
CIC (VHS)

Przychody brutto

4,7 mln. $

Nagrody
1956 – Oscar za najlepsze efekty specjalne

Mosty Toko-Ri (ang. The Bridges at Toko-Ri) – amerykański dramat wojenny z 1954 roku w reżyserii Marka Robsona. Adaptacja uhonorowanej Nagrodą Pulitzera powieści Jamesa Michenera z 1953 roku pod tym samym tytułem.

Fabuła

Wojna w Korei. Pilot lotnictwa morskiego kpt. Brubaker wraz ze swoją eskadrą otrzymuje rozkaz ataku i zniszczenia mostów Toko-ri – kluczowych w systemie zaopatrzenia północnokoreańskich wojsk. Mosty mają silną obronę przeciwlotniczą i Brubaker doskonale zdaje sobie sprawę z niebezpieczeństwa zadania. Nie jest zawodowym pilotem (w cywilu jest wziętym adwokatem), ma kochającą żonę i dwoje dzieci. Pomimo wewnętrznych wahań i rozterek wykonuje zadanie przypłacając je życiem – ginie zastrzelony w nierównej walce z żołnierzami komunistycznej Korei po zestrzeleniu jego samolotu. Wraz z nim ginie dwóch jego przyjaciół, lotników ze śmigłowca ratunkowego próbujących go ewakuować.

Obsada

Produkcja

Osnowa

Film powstał na podstawie bestsellerowej, nagrodzonej Pulitzerem powieści Jamesa Michenera wydanej rok wcześniej. Michener w czasie wojny w Korei był korespondentem wojennym na lotniskowcach USS „Essex” i USS „Oriskany” i fabułę swojej powieści oparł na autentycznych epizodach tej wojny – atakach lotnictwa US Navy na mosty kolejowe Majon-ni i Samdong-ni w Korei Północnej w grudniu 1951[1][2].

Postacie ukazane w filmie miały swoje autentyczne pierwowzory, które umieścił w swojej książce Michener. Motyw zestrzelenia załogi jednego z amerykańskich samolotów i próby ich ewakuacji również bazuje na autentycznych wydarzeniach, chociaż miały one miejsce trzy miesiące po ataku na mosty[3].

Film powstał niemal w czasie rzeczywistym w stosunku do przedstawianych wydarzeń (zaledwie w rok po zakończeniu wojny), przy wydatnej pomocy US Navy. Z wyjątkiem odrzutowców F9 Panther (w rzeczywistości były to Douglas A-1 Skyraider), przedstawione w nich okręty i samoloty brały udział w opisywanych wydarzeniach[4].

Odbiór

Film spotkał się z dobrym przyjęciem zarówno u widzów jak i krytyków. Bosley Crowther na łamach The New York Times uznał film za jeden z najlepszych obrazów wojennych. Chwalił go za realistyczne i tak wiernie jak to tylko możliwe odtworzone sceny udziału US Navy w wojnie koreańskiej. Podkreślano również przejmująco ukazany wątek osobistych przeżyć głównego bohatera rozdartego pomiędzy miłością i oddaniu dla rodziny, a poczuciem obowiązku. Chwalono doskonale dobraną obsadę aktorską[5].

W rankingu popularnego, filmowego serwisu internetowego Rotten Tomatoes obraz posiada obecnie (2023) wysoką, 82-procentową, pozytywną ocenę „zgniłych pomidorów”[6]

Mosty Toko-Ri spodobały się również widzom. W 1955 film uplasował się na szesnastym (na 107 sklasyfikowanych filmów) miejscu pod względem oglądalności w kinach USA i Kanady z przychodem 4,7 mln. $, wyprzedzając tak głośne produkcje jak: Vera Cruz, Czarny dzień w Black Rock i Marty[7]

Nagrody i wyróżnienia

W 1956 roku film otrzymał Oscara za najlepsze efekty specjalne oraz nominację do tej nagrody w kategorii najlepszy montaż[8].

Plenery

Plenery i plany filmowe filmu były w większości autentyczne i umiejscowione zostały w powojennej Japonii (Yokosuka, Hakone) oraz na pokładach amerykańskich okrętów (USS „Oriskany”, USS „Kearsarge”)[9].

Galeria

Okręty i samoloty użyte w filmie

Plenery

  • Nadbrzeże bazy US Navy w Yokosuce gdzie kręcono część scen z filmu. W centrum widoczny USS „Oriskany”, który „wystąpił” w filmie (zdjęcie z okresu kiedy powstawał film)
    Nadbrzeże bazy US Navy w Yokosuce gdzie kręcono część scen z filmu. W centrum widoczny USS „Oriskany”, który „wystąpił” w filmie (zdjęcie z okresu kiedy powstawał film)
  • Hotel Fujiya w Hakone w którym kręcono sceny spotkania Brubakera z rodziną
    Hotel Fujiya w Hakone w którym kręcono sceny spotkania Brubakera z rodziną
  • Region Thousand Oaks w Kalifornii – w filmie "koreańskie" miejsce śmierci Brubakera i jego towarzyszy
    Region Thousand Oaks w Kalifornii – w filmie "koreańskie" miejsce śmierci Brubakera i jego towarzyszy

Inne

  • Logo 192 Myśliwskiej Eskadry Uderzeniowej US Navy widoczne w filmie na mundurach i samolotach amerykańskich lotników
    Logo 192 Myśliwskiej Eskadry Uderzeniowej US Navy widoczne w filmie na mundurach i samolotach amerykańskich lotników

Przypisy

  1. ↑ Richard F. Kaufman: Behind The Bridges at Toko-Ri. [w:] Naval Aviation News [on-line]. marzec-kwiecień 2002. (ang.).
  2. ↑ Don Hollway: The Bridges at Toko-Ri. [w:] historynet.com [on-line]. 2017-07-07. [dostęp 2023-08-19]. (ang.).
  3. ↑ Don Harribine, The Bridges at Toko-Ri: The Real Story by CAPT Paul N. Gray, USN, Ret, USNA '41, former CO of VF-54. [online] [dostęp 2023-08-19] (ang.).
  4. ↑ Richard Sisk: Hollywood Captured Armstrong's Korean War Missions. [w:] Military.com [on-line]. 2012-08-27. [dostęp 2023-08-19]. (ang.).
  5. ↑ Bosley Crowther: The Screen in Review; "Bridges at Toko-ri" Is Fine Film of War. [w:] The New York Times [on-line]. 1955-01-21. [dostęp 2023-08-19]. (ang.).
  6. ↑ The Bridges at Toko-Ri. [w:] Rotten Tomatoes [on-line]. [dostęp 2023-08-19]. (ang.).
  7. ↑ 1955's Top Film Grossers. [w:] Variety [on-line]. 1956-01-25. [dostęp 2023-08-19]. (ang.).
  8. ↑ Mosty Toko-Ri. Nagrody. [w:] Filmweb [on-line]. [dostęp 2023-08-19]. (pol.).
  9. ↑ The Bridges at Toko-Ri. Filming & production. [w:] IMDb [on-line]. [dostęp 2023-08-19]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Filmy w reżyserii Marka Robsona
Lata 40.
Lata 50.
Lata 60.
Lata 70.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya