P-18
| Dane podstawowe | |
| Producent |
NNIIRT (Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники) |
|---|---|
| Typ |
impulsowy |
| Przeznaczenie |
obserwacyjny |
| Funkcje |
Obserwacja przestrzeni powietrznej, wskazywanie celów dla systemów przeciwlotniczych |
| Historia | |
| Lata produkcji |
1970–2007 |
| Dane techniczne | |
| Rodzaj anteny | |
| Moc |
260 kW |
| Zasięg |
dla anteny na wysokości 10.35 m |
| Apertura pionowa |
-5º – 15º |
| Apertura pozioma |
360º |
| Pasmo |
VHF |
| Długość fali |
1,76 – 2 m |
| Częstotliwość |
150 – 170 MHz |
| Rozdzielczość |
w odległości: 1800 m, w azymucie: 60' |
| Platforma |
samochodowa |
| Użytkownicy | |
| Rosja, Bułgaria, Gruzja, Łotwa, Węgry, Kazachstan KRLD, Czechy, Polska, Rumunia, Serbia, Finlandia, Kuba, Egipt | |
P-18 – radziecki wojskowy radar obserwacyjny.
Historia
Radar P-18 „Laura” jest wersją rozwojową starszego systemu P-12. Został opracowany w Biurze Projektowym SKB (obecnie NNIIRT) w Gorki pod kierunkiem E. W. Bukwałowa i wszedł do służby w 1970 roku, po zakończeniu programu testów państwowych.
Uzupełnieniem P-18 jest system identyfikacji swój/obcy 1L22 Parol, który wszedł do służby w 1979 r. W przeciwieństwie do wcześniejszych systemów, nowy interrogator transportowany jest na oddzielnej ciężarówce.
P-18 był eksportowany do wielu państw i do dzisiaj pozostaje w służbie. NNIIRT oferuje dla niego pakiety modernizacyjne, obejmujące instalację cyfrowego nadajnika i odbiornika, systemu automatycznego filtrowania zakłóceń, a także systemy cyfrowej obróbki sygnału i diagnostyczne współpracujące z komputerem klasy PC. W zależności od kraju pochodzenia i producenta zmodernizowane P-18 są nazywane P-18M, P-18-1 lub P-18-2. Modernizacje radarów P-18 oferuje także rosyjsko-białoruska firma JSC Defense Systems[2].
W 1984 r. P-18 został zastąpiony przez radar 1L13 Nebo.
Opis konstrukcji
Elementy systemu

W skład zestawu P-18 wchodzą:[3]
- Kabina operatorów na ciężarówce Ural-375
- antena na ciężarówce Ural-375
- dwie przyczepy PS-1 i PS-2 z generatorami elektrycznymi GAD-16
- system identyfikacji swój/obcy NRS-12 lub 1L22 (1Л22)
System posiada wysoki poziom autonomii, oraz możliwość konserwacji i napraw w warunkach polowych.
Budowa stacji radarowej
P-18 posiada wiele cech wspólnych z wcześniejszym P-12NA, jednak w porównaniu z P-12 cechuje się większym zasięgiem, dokładnością i niezawodnością.
Radar może pracować niezależnie, lub w ramach zautomatyzowanego systemu dowodzenia i kierowania, gdzie służy do wskazywania celów dla baterii rakiet przeciwlotniczych. Pojedyncza antena P-18 odpowiada za nadawanie i odbiór sygnału. Składa się ona z szesnastu anten Yagi zamontowanych w dwóch rzędach po 8. Zmiana wysokości i kąta podniesienia anteny może odbywać się w czasie pracy radaru. Skanowanie w azymucie odbywa się przez mechaniczny obrót anteny z częstotliwością 10 obr./min. Wskazania radaru są wyświetlane na dwóch wskaźnikach sytuacji poziomej (plan position indicator) i zapasowym analogowym oscyloskopowym wskaźniku odległości (A-Scope). Radar posiada możliwość automatycznej zmiany częstotliwości z czterema predefiniowanymi częstotliwościami, zwiększający odporność na zakłócenia pasywne i aktywne system oznaczania celu ruchomego (moving target indicator), oraz możliwość wyświetlania celów wykrytych przez inny radar.
Oryginalny P-18 posiadał nadajnik oparty na koncentrycznych wnękach rezonansowych, odbiornik zbudowany na lampach próżniowych, tranzystorowy przedwzmacniacz oraz lampowo-diodowy duplekser[4]. Jako interrogatora do identyfikacji swój/obcy używano NRS-12, lub późniejszego 1L22 Parol.
Obsługa
Obsada P-18 składa się z pięciu żołnierzy, przy czym do obsługi systemu potrzeba czterech, tak więc możliwa jest praca całodobowa w systemie zmianowym. Rozwinięcie P-18 trwa 50 minut. kolejne 3 minuty potrzebne są na rozgrzanie lamp próżniowych. Przywrócenie zestawu do położenia marszowego zajmuje 45 minut. Jeden z dwóch wskaźników sytuacji poziomej jest przenośny, dzięki czemu radar może być obsługiwany zdalnie, z odległości do 500 m. Do ustalenia wysokości wykrytego obiektu potrzebny jest dodatkowy wysokościomierz, n.p.: PRW-9, lub PRW-16. Dla zwiększenia odporności na zakłócenia i zakresu wykrywanych celów P-18 zazwyczaj pracuje w ugrupowaniu z innymi radarami, takimi jak P-19, lub P-40. Pasmo, w którym pracuje P-18 sprzyja wykrywaniu samolotów o cechach stealth[1][5].
Użytkownicy

P-18 był używany przez ZSRR od 1971 roku. Po rozpadzie Związku Radzieckiego radary zostały przejęte przez nowo powstałe państwa. Wiele obecnie używanych P-18 zostało zmodernizowanych.
ZSRR – przejęte przez Rosję i byłe republiki
Bułgaria
Czechy – użyte podczas ćwiczeń NATO „Flying Rhino” 1999
Egipt
Finlandia – występuje pod nazwą „Maalinosoitustutka 2”, używany do naprowadzania artylerii przeciwlotniczej i baterii S-125 Newa/Peczora[6].
Gruzja
Kazachstan – zmodernizowane przez Aerotechnica MLT[7]
Korea Północna
Kuba
Łotwa
Polska – używane pod nazwą „Laura” m.in. w zestawie PZR S-125SC NEWA
Rumunia[8]
Serbia
Węgry – modernizowane przez HM Arzenal od 2000 r.[9].
Użycie bojowe
P-18 był używany w licznych konfliktach na Bliskim Wschodzie, w Europie i Azji. Jego unikalną cechą jest możliwość wykrywania samolotów stealth. Ukształtowanie i materiały pokrycia płatowców takich samolotów są mniej skuteczne w rozpraszaniu fal elektromagnetycznych w paśmie metrowym niż fal centymetrowych czy milimetrowych. Wykorzystanie P-18 podczas wojny domowej w Kosowie przyczyniło się do zestrzelenia trudno wykrywalnego bombowca F-117 Nighthawk[10].
Przypisy
- ↑ a b Air Power Australia "Russian Low Band Surveillance Radars" Dostęp:29 grudnia 2009
- ↑ JSC Defense Systems. [dostęp 2012-06-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-01-17)].
- ↑ Raketen- und Waffentechnischer Dienst im Kdo. MB III, Technikkatalog, Rundblickstation 18 (1RL131-1)
- ↑ Wolf, Christian. "Radar Tutorial. P-18 Spoon Rest D." Radar Tutorial. P-18 Spoon Rest D. 2008. Dostęp: 28 grudnia 2008.
- ↑ Aufklärungsstation RBS-18
- ↑ AntiAircraft Museum, Finland "Ilmatorjuntamuseo, Tutkat" Ilmatorjuntamuseo, Tutkat Dostęp: 8 września 2009
- ↑ Aerotechnica Ltd "Modernised P-18 radar" Modernised P-18 radar Dostęp: 1 marca 2009
- ↑ RoAF inventory: P-18. [dostęp 2012-06-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-08-19)].
- ↑ HM Arzenál Electromechanical Stock "Radar P-18" Radar P-18 Dostęp: 1 marca 2009
- ↑ Air & Space Magazine "Unconventional Weapon" 1 stycznia 2008 Dostęp: 29 grudnia 2008
Linki zewnętrzne
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.