PKS Świdwin

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Świdwinie Sp. z o.o.
Państwo

 Polska

Siedziba

Świdwin

Adres

ul. Chrobrego 24
78-300 Świdwin

Data powstania

1 lipca 2009

Data likwidacji

1 listopada 2013

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Beata Mieczkowska – Miśtak (ostatni)

Nr KRS

0000332020

Zatrudnienie

80

brak współrzędnych
Strona internetowa

PKS Świdwin (Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Świdwinie) – nieistniejące polskie przedsiębiorstwo świadczące usługi transportowe, założone w 1965 roku. 1 listopada 2013 PKS Świdwin zaprzestał realizacji usług przewozowych[1].

Historia

Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Świdwinie rozpoczęło działalność 1 maja 1965 jako X Oddział PKS w Świdwinie, koszalińskiego PKS. Jednym z jego organizatorów i pierwszym szefem do roku 1990 był Edward Czarnowski. Przedsiębiorstwo zajmowało się wtedy przewozami pasażerskimi, towarowymi i usługami spedycyjnymi. W momencie powołania oddziału dysponowało 16 autobusami marki SAN oraz 15 samochodami ciężarowymi. Młode przedsiębiorstwo borykało się z problemami niewystarczającej liczby autobusów (co powodowało ich przeludnienie) i brakiem wykwalifikowanych pracowników obsługo–naprawczych i transportowych. Po reorganizacji Przedsiębiorstw PKS od 1 stycznia 1970 r. X Oddział został przemianowany na Placówkę Oddziału PKS Kołobrzeg podległego PPKS w Koszalinie.

W 1989 r. wskutek decyzji ówczesnego rządu, wszystkie Oddziały i niektóre Placówki stały się samodzielnymi podmiotami. Również PPKS w Świdwinie otrzymało osobowość prawną i z dniem 1 września 1991 r. zostało samodzielnym przedsiębiorstwem. Posiadało wówczas dworce w Świdwinie i Połczynie-Zdroju, stację obsługowo-naprawczą i stację paliw.

Od 1 lipca 2009 r. powołano Spółkę Skarbu Państwa pod nazwą Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Świdwinie Spółka z o.o. W 2012 firma, będąc jedyną jednoosobową spółką Skarbu Państwa w tej branży na Pomorzu Zachodnim, zanotowała 500 tys. zł straty, do czego przyczyniły się wysokie ceny paliwa oraz nierentowność funkcjonujących połączeń. Komunalizacją bankrutującej firmy zainteresowane było świdwińskie Starostwo Powiatowe, deklarując przejęcie firmy pod warunkiem oddłużenia spółki, na co jednak Ministerstwo Transportu nie wyraziło zgody[2].

PKS w Świdwinie Sp. z o.o.

PKS w Świdwinie sp. z o.o. obejmował swoim działaniem gminy: Brzeżno, Połczyn – Zdrój, Rąbino, Sławoborze, Świdwin. Spółka zatrudniała około 80 pracowników. Autobusy przedsiębiorstwa pokonywały rocznie około 2,4 mln km, przewożąc około 2,1 mln pasażerów. Regularnymi kursami docierały między innymi do Białogardu, Bydgoszczy, Chojnic, Człuchowa, Drawska Pomorskiego, Kołobrzegu, Koszalina, Szczecina, Szczecinka, Stargardu. Obsługiwano również wycieczki krajowe i zagraniczne – na terenie niemal wszystkich państw Europy. PKS w Świdwinie sp. z o.o. świadczyło również usługi reklamowe, motoryzacyjne, prowadziło sprzedaż paliw, ogumienia, a także części zamiennych do samochodów.

Tabor

Przedsiębiorstwo dysponowało następującymi rodzajami autobusów:

Przypisy

  1. PKS Świdwin przestaje jeździć
  2. Niepewna sytuacja świdwińskiego PKS-u, Głos Połczyna-Zdroju nr 1/2013

Bibliografia

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya