Palestinian Airlines
 Boeing 727-300 na lotnisku w Dubaju | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1995 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
czerwiec 1997 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł |
Port lotniczy Al-Arisz | |||
| Kooperacja | ||||
| Sojusz | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
2 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
K. Arif Hamdan[1] | |||
| Strona internetowa | ||||
Palestinian Airlines (arab. الخطوط الجوية الفلسطينية) – linia lotnicza będąca własnością Autonomii Palestyńskiej mająca swoją siedzibę w Al-Arisz w Egipcie. Spółka została założona w 1995 roku, w 2005 roku jej działalność została zawieszona a następnie wznowiona w maju 2012 roku. Palestyńskie linie lotnicze są członkiem sojuszu Arab Air Carriers Organization[2].
Historia
Linia lotnicza została założona 1 stycznia 1995 roku a swoją działalność rozpoczęła w czerwcu 1997 roku wykonując loty czarterowe przewożące pielgrzymów do Dżuddy w Arabii Saudyjskiej. Początkowo loty miały być wykonywane z portów lotniczych zlokalizowanych w strefie Gazy, jednak z powodu izraelskiego zakazu, loty wykonywano z lotniska Port Said w Egipcie.
Regularne loty rozpoczęto 23 lipca 1997 roku łączące port lotniczy Al-Arisz w Egipcie z Jordanią, Arabią Saudyjską oraz Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi. W listopadzie 1998 roku linia przeniosła swoją bazę do Gazy i uruchomiła połączenia regionalne. Po wybuchu Intifady Al-Aksa w październiku 2000 roku palestyńska linia wstrzymała swoje loty. W grudniu 2001 roku po zniszczeniu przez wojsko izraelskie pasa startowego portu lotniczego Jasir Arafat znajdującego się w Strefie Gazy, linia była zmuszona do powrotu na egipskie lotnisko Al-Arisz[3].
Kierunki lotów
| Miasto | Państwo | IATA | Port lotniczy | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Al-Arisz |  Egipt
|
AAC | Port lotniczy Al-Arisz | hub |
| Amman |  Jordania
|
ADJ | Port lotniczy Marka | |
| Dżudda |  Arabia Saudyjska
|
JED | Port lotniczy Dżudda | |
| Kair | Egipt
|
CAI | Port lotniczy Kair |
Stan na: maj 2013[4]
Flota
| Typ | Zdjęcie | Liczba | Zamówione | Maks. liczba
podróżnych |
Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Fokker 50 | .jpg)
|
2 | - | 48 | Wydzierżawione od Niger Airlines, numery rejestracyjne: SU-YAH, SU-YAI[5] |
| Flota historyczna | |||||
| Boeing 727-300 |
|
1 | – | 158 (146/12) | Numer rejestracyjny: SU-YAK |
| De Havilland Canada DHC-8-315 | 2 | – | ok. 50 | Numery rejestracyjne: SU-YAM, SU-YAN[6] | |
Przypisy
- ↑ مدير عام الخطوط الجوية الفلسطينية, „الخطوط الجوية الفلسطينية” [dostęp 2018-09-01] [zarchiwizowane z adresu 2018-09-01] (arab.).
- ↑ تأسيس الخطوط الجوية الفلسطينية, „الخطوط الجوية الفلسطينية” [dostęp 2018-09-01] [zarchiwizowane z adresu 2018-09-01] (arab.).
- ↑ تاريخ الشركة, „الخطوط الجوية الفلسطينية” [dostęp 2018-09-01] [zarchiwizowane z adresu 2018-09-01] (arab.).
- ↑ AFP), Palestinian airline resumes flights [online], khaleejtimes.com [dostęp 2018-09-01].
- ↑ Palestinian Airlines Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2018-09-01] (ang.).
- ↑ Production List Search [online], planespotters.net [dostęp 2018-09-01] (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.