Pat Flaherty
| Imię i nazwisko |
George Francis Flaherty Jr. |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Data i miejsce śmierci | |
| Sukcesy | |
Pat Flaherty, właśc. George Francis Flaherty Jr. (ur. 6 stycznia 1926 w Glendale, zm. 9 kwietnia 2002 w Oxnard) – amerykański kierowca wyścigowy, zwycięzca Indianapolis 500 w 1956 roku.
Kariera
Flaherty urodził się w Glendale w Kalifornii. Ścigał się w seriach AAA i USAC, wliczając w to zawody Indianapolis 500, które w latach 1950–1960 były rundą mistrzostw Formuły 1.
Po zakończeniu kariery kierowcy przez ponad 20 lat brał udział w wyścigach gołębi.
Zmarł na raka 9 kwietnia 2002 roku w Oxnard.
Starty w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Msc. | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Grancor Auto Specialists | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser R4 | GBR | MCO | 500 10 |
CHE | BEL | FRA | ITA | – | 0 | ||
| 1953 | Peter Schmidt | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser R4 | ARG | 500 NU |
NLD | BEL | FRA | GBR | DEU | CHE | ITA | – | 0 |
| 1954 | Ed Walsh | Kurtis Kraft 500C | Offenhauser R4 | ARG | 500 NU* |
BEL | FRA | GBR | DEU | CHE | ITA | ESP | – | 0 |
| 1955 | Harry Dunn | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser R4 | ARG | MCO | 500 10 |
BEL | NLD | GBR | ITA | – | 0 | ||
| 1956 | John Zink | Watson Indy Roadster | Offenhauser R4 | ARG | MCO | 500 1 |
BEL | NLD | GBR | DEU | ITA | 5 | 8 | |
| 1959 | John Zink | Watson Indy Roadster | Offenhauser R4 | MCO | 500 NU |
NLD | NLD | GBR | DEU | POR | ITA | USA | – | 0 |
* Samochód wspóldzielony z Jimem Rathmannem.
Linki zewnętrzne
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.