Perlan Project

Perlan Project – projekt budowy szybowców przeznaczonych do lotów w stratosferze i badań atmosferycznych, na wysokości rzędu 30 km.

Historia

Szybowiec Perlan 2

Projekt Perlan został założony w 1992 roku przez Einara Enevoldsona i jest firmą badawczą o charakterze non-profit. Enevoldson, były pilot United States Air Force i pilot doświadczalny należącego do NASA Centrum Badania Lotu imienia Neila A. Armstronga, zaobserwował występowanie w pobliżu ziemskich biegunów dużych fal górskich wznoszących się aż do stratosfery. Prowadzone badania, do których wkrótce dołączyła dr Elizabeth Austin, pozwoliły wyjaśnić, iż wir polarny występuje jedynie w czasie nocy polarnej i jest odpowiedzialny za wyjątkowo silny wiatr w stratosferze, generujący zaobserwowane przez Enevoldsona fale górskie. Celem projektu Perlan z jednej strony jest badanie samego zjawiska, z drugiej, wykorzystanie go do wyniesienia szybowca na granice kosmosu. W 1999 roku do projektu dołączył Steve Fossett, którego zasoby finansowe pchnęły prace do przodu. 29 sierpnia 2006 roku szybowiec Perlan I, za którego sterami siedzieli Einar Enevoldson oraz Steve Fossett, osiągnął pułap 15 460 m. Sukces misji zapewnił dalsze finansowanie projektu i budowę nowego szybowca, tym razem z kabiną ciśnieniową, mogącego wznieść się na wyższy pułap. Śmierć Fossetta 3 września 2007 roku pokrzyżowała te plany. W 2010 roku do współfinansowania projektu dołączył Dennis Tito, a od sierpnia 2014 roku głównym sponsorem i partnerem badawczym została firma Airbus. Dostęp do zasobów finansowych europejskiego potentata branży lotniczej pozwolił na rozpoczęcie prac nad szybowcem Perlan 2. Zaprojektował go Greg Cole z firmy Windward Performance, a wybudowała firma RDD Enterprises. Szybowiec o rozpiętości skrzydeł 25,55 m i bardzo dużym wydłużeniu płata, długości 10,16 m, z hermetyzowaną kabiną ciśnieniową, został oblatany 23 czerwca 2015 roku w Stanach Zjednoczonych. 3 września 2017 roku, w rejonie argentyńskiego El Calafate, szybowiec Perlan 2, za którego sterami siedzieli Jim Payne i Morgan Sandercock, wzniósł się na rekordową wysokość 15 860 m. 2 września 2018 roku Perlan 2 z załogą Jim Payne i Tim Gardner wzbił się na wysokość 23 203 m[1][2].

Przypisy

  1. ↑ Rekordowy lot szybowca Perlan 2, „Lotnictwo”, nr 10-11 (2017), s. 12, ISSN 1732-5323.
  2. ↑ Airbus Perlan Mission II glider soars to 76,000 feet to break own altitude record, surpassing even U-2 reconnaissance plane. airbus.com, 3 września 2018. [dostęp 2018-12-08].

Linki zewnętrzne

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya