Pollux (1915)
„Pollux” | |
| Historia | |
| Stocznia | |
|---|---|
| Położenie stępki | |
| Wodowanie | |
| Nazwa |
Ilja Muromiec |
| Wejście do służby | |
| Nazwa |
Pollux |
| Wejście do służby |
1924 |
| Nazwa |
Pollux |
| Wejście do służby |
czerwiec 1941 |
| Nazwa |
Pollux |
| Wejście do służby |
czerwiec 1946 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
2461 t |
| Długość |
64 m |
| Szerokość |
15,5 m |
| Zanurzenie |
6 m |
| Napęd | |
| 2 maszyny parowe 4000 KM, 2 śruby | |
| Prędkość |
14 węzłów |
| Zasięg |
2300 mil morskich |
| Uzbrojenie | |
| 2 × 450 mm wyrzutnie torped, 1 × 47 mm działko | |
| Załoga |
162 ludzi |
Pollux, wcześniej Ilja Muromiec (ros. "Илья Муромец") – rosyjski statek, a następnie francuski, brytyjski i znowu francuski pomocniczy okręt wojenny.
Budowa statku rozpoczęła się w 1915 roku w brytyjskiej stoczni Swan Hunter w Wallsend na zamówienie władz rosyjskich. Początkowo jego portem macierzystym miał być Władywostok, ale z powodu braku lodołamaczy na Morzu Białym postanowiono skierować go do Archangielska. Statek został zbudowany w grudniu 1916 r. Na pocz. 1917 r. przypłynął do Rosji. Według części źródeł zbudowano go dopiero w 1918 r., a do Rosji przybył w 1919 r. Służył jako lodołamacz we Flotylli Północnego Oceanu Lodowatego.
Po zajęciu Archangielska przez interwencyjne wojska alianckie 2 sierpnia 1918 r., został w 1919 r. przejęty przez Brytyjczyków, którzy przekazali go białym Rosjanom. Pod koniec lutego 1920 r. na statku ewakuowali się do Norwegii żołnierze i uchodźcy cywilni. Następnie przepłynął na Krym, skąd w poł. listopada tego roku wraz z innymi okrętami przewiózł żołnierzy gen. Piotra Wrangla do Turcji. Następnie w składzie Eskadry Rosyjskiej zacumował we francuskim porcie w Bizercie. Według niektórych źródeł, lodołamacz zbudowany w stoczni Swan Hunter jest jednak mylony z mniejszym lodołamaczem o tej samej nazwie „Ilja Muromiec”, zbudowanym w Szanghaju, który pracował we Władywostoku i w 1916 roku został włączony w skład Flotylli Syberyjskiej, a w 1922 roku uprowadzony przez białych za granicę[1].
Po okresie internowania w 1924 r. został włączony do francuskiej marynarki wojennej jako stawiacz min pod nazwą "Pollux". Mógł przenosić 234 miny morskie. W latach 1928–1928 został przebudowany oraz przezbrojony w 4 działa 100 mm i 2 działka przeciwlotnicze 37 mm na statek – bazę wodnosamolotów i okrętów podwodnych. Portem macierzystym stał się Cherbourg. Po zajęciu Francji przez wojska niemieckie pod koniec czerwca 1940 r., statek przepłynął do Portsmouth, gdzie na pocz. lipca tego roku przejęli go Brytyjczycy w ramach operacji "Catapult". Pozostawiono dawną nazwę. W ramach brytyjskiej floty wojennej statek służył jako radarowy okręt szkolny, a następnie okręt – cel dla samolotów torpedowych. Po zakończeniu wojny został w czerwcu 1946 r. zwrócony Francuzom. Najpierw w Cherbourgu, potem w Lorient służył jako hulk.
Przypisy
Bibliografia
- Władimir G. Andijenko, Ледокольный флот России, 1860-е-1918 гг., 2009
Linki zewnętrzne
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.