Ram ProMaster
 Ram ProMaster przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Luty 2013 |
| Okres produkcji |
od 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 4-drzwiowy van |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
5000 mm |
| Szerokość |
2050 mm |
| Wysokość |
2300 mm |
| Rozstaw osi |
3000 mm |
| Masa własna |
1845-2520 kg |
| Bagażnik |
8–17 m3 |
| Ładowność |
1075-1945 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Citroën Jumper |
| Konkurencja |
Chevrolet Express |
Ram ProMaster – samochód osobowo-dostawczy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ram od 2013 roku.
Historia i opis modelu
W lutym 2013 roku Ram wzbogacił swoją ofertę modelową o kolejny, po średniej wielkości furgonie C/V, samochód dostawczy o nazwie ProMaster[1]. Ówczesny koncern FCA powrócił tym samym do oferowania dużych pojazdów użytkowych[2], które poprzednio pod postacią furgonów Ram Van i Sprinter sprzedawał macierzysty Dodge[3] aż do wycofania się z tego segmentu w 2009 roku.
Podobnie jak poprzednik, Ram ProMaster[4] powstał w wyniku współpracy między amerykańskimi, a europejskimi operacjami macierzystego koncernu[3] - tym razem nie był to już Mercedes[5], lecz Fiata. FCA zapożyczyło oferowanego w Europie Fiata Ducato[6] budowanego we współpracy z Citroënem i Peugeotem w ramach partnerstwa Sevel, modyfikując go z uwzględnieniem lokalnych uwarunkowań.
Ram ProMaster zyskał dedykowany wzór osłony chłodnicy stosowany wówczas przez amerykańskiego producenta, wyróżniając się charakterystycznym chromowanym krzyżem z centralnie umieszczonym logo[1]. Ponadto, zmodyfikowano wkłady reflektorów, na drzwiach umieszczono uznaczenia modelu i producenta[1], a tylna wnęka na tablicę rejestracyjną została dopasowana do tej w krajach Ameryki Północnej[1].
Specjalnie z myślą o rynku północnoamerykańskim zmodyfikowana względem europejskich odpowiedników została także gama silnikowa[7]. Znalazł się w niej sześciocylindrowy silnik benzynowy typu V6 o pojemności 3,6-litra i mocy 284 KM działający wraz z sześciobiegową automatyczą skrzynią biegów[5].
Początkowo ProMaster oferowany był także z trzylitrowym, czterocylindrowym dieslem o mocy 176 KM wraz z sześciobiegową przekładnią manualną[5], jednak z racji niewielkiej popularności opcja ta została wycofana z oferty w 2018 roku[8], pozostawiając do wyboru jedynie jeden silnik.
ProMaster EV
W styczniu 2024 gamę wariantów napędowych poszerzył w pełni elektryczny, Ram ProMaster EV. Pod kątem wizualnym samochód nie otrzymał żadnych wizualnych różnic, a wszelkie modyfikacje skoncentrowały się na aspektach technicznych. Samochód wyposażono w silnik elektryczny o mocy 268 KM i 409 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z kolei w pełni naładowany akumulator umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu w trybie mieszanym do 261 kilometrów[9].
Restylizacje
W czerwcu 2018 roku Ram ProMaster przeszedł pierwszą restylizację, która swoim zakresem była całkowicie odrębna od tej, jaką w 2014 roku przeszły europejskie modele produkowane przez Sevel. Na rynkach północnoamerykańskich ograniczono się jedynie do innej osłony chłodnicy[10], z której zniknęły krzyżowe chromowane poprzeczki na rzecz dużego napisu Ram stosowanego już w pickupach 1500.
Drugą restylizację Ram ProMaster przeszedł w sierpniu 2021 roku[11]. Pojazd dalej zachował oryginalny kształt reflektorów i osłony chłodnicy niestosowany w Europie od 2014 roku, z zewnątrz ponownie zyskując kosmetyczne zmiany w wypełnieniu wlotu powietrza. Rozleglejsze zmiany przyszła z kolei kabina pasażerska, gdzie pojawił się zupełnie nowy projekt deski rozdzielczej zapożyczony z równolegle zmodernizowanego Fiata Ducato. Konsolę centralną wzbogacił nowy, 7-calowy lub 10-calowy wyświetlacz dotykowy systemu multimedialnego nowej generacji z łącznością Apple CarPlay, Android Auto i kamerą cofania 360[12]. W marcu 2022 przedstawiono uzupełnienie dla restylizacji sprzed pół roku, dostosowując wygląd pasa przedniego do tego jaki noszą europejskie odpowiedniki koncernu Stellantis - ProMaster otrzymał węższe, agresywniej stylizowane reflektory i większy, trapezoidalny kształt wlotu powietrza[13].
Sprzedaż
Ram ProMaster powstał z myślą o rynkach Ameryki Północnej, trafiając do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meksyku z zakładów produkcyjnych Dodge'a w Saltillo w ostatnim z wymienionych państw[14]. Wyłącznie w Meksyku ProMaster oferowany jest równolegle z innym bliźniaczym modelem w postaci Peugeota Managera[15], w Europie znanego jako Boxer.
Silniki
- V6 3.6l Pentastar
- R4 3.0l JTD EcoDiesel
Przypisy
- ↑ a b c d PRESS KIT: 2014 RAM PROMASTER. [dostęp 2021-08-25]. (ang.).
- ↑ 2014 Ram ProMaster First Drive [online] [dostęp 2021-08-25] (ang.).
- ↑ a b First Look: 2013 Ram ProMaster [online] [dostęp 2021-08-25] (ang.).
- ↑ J Ortega, Ram Promaster [online], Automexico, 27 sierpnia 2021 [dostęp 2021-09-22] (hiszp.).
- ↑ a b c Ram ProMaster - Ducato z V-szóstką pod maską. [dostęp 2021-08-25]. (pol.).
- ↑ 2014 Ram Promaster - Fiat Ducato podbija USA [online] [dostęp 2021-08-25] (pol.).
- ↑ Ram ProMaster. [dostęp 2021-08-25]. (pol.).
- ↑ The Ram ProMaster Only Has 1 Thing Going for It. [dostęp 2021-08-25]. (ang.).
- ↑ 2024 Ram ProMaster EV Charges Ahead With 162 Mile Range And Tons Of Space. [dostęp 2024-01-17]. (ang.).
- ↑ Ram Facelifts ProMaster Vans For 2019 Model Year. [dostęp 2021-08-25]. (ang.).
- ↑ 2022 Ram ProMaster Introduced With New Tech And Transmission, EV Variant Coming Next Year. [dostęp 2021-08-25]. (ang.).
- ↑ 2022 Ram ProMaster Debuts With New Tech, EV Version Arrives 2023. [dostęp 2021-08-25]. (ang.).
- ↑ 2023 Ram ProMaster Unveiled With Redesigned Face, New Super High Roof Option. [dostęp 2022-04-03]. (ang.).
- ↑ Ram ProMaster - amerykański Fiat Ducato. [dostęp 2021-08-25]. (pol.).
- ↑ Peugeot Manager: Precios y versiones en México 09/2021 [online] [dostęp 2021-08-25] (hiszp.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.