Renault C
 Renault C podwozie | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
2013 – |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Silniki |
Diesel |
| Skrzynia biegów |
manualna |
Renault C jest typoszeregiem dużych ciężarówek o wzmocnionej budowie, do użytkowania w trudniejszych warunkach. Seria C powstała jako wypełnienie luki pomiędzy pojazdami produkowanymi typowo pod warunki budowlane (Renault K), a ciężarówkami długodystansowymi (Renault T)[1]. W lżejszych wariantach serii C zastosowano mocno zmodyfikowane kabiny o szerokości 2,3 m, których konstrukcja bazuje na tych zastosowanych w Renault Kerax, cięższe modele mają kabinę o szerokości 2,5 m, taką samą jak w Renault T, ale tylko w wersjach z tunelem silnika wewnątrz. Na bazie ciężarówek z serii C często powstają specjalistyczne konfiguracje, które są dostosowywane pod wymagania klienta, jak np. bardzo lekkie podwozia[2], lub ciężarówki o DMCz dochodzącym do 100 t[3]. W Renault C może zostać zamontowany dołączany napęd przedniej osi Optitrack, który przenosi napęd przy pomocy pompy hydraulicznej wysokiego ciśnienia, oraz silników hydraulicznych zamontowanych przy przednich kołach[4].
- C kabina 2,3 – mniejszy model w gamie z kabiną o szerokości 2,3 m, który zastąpił Renault Premium[5][6]
- DMC 19–26 t / DMCz 60 t
- Podwozie: 4×2, 6×2, 6×4; Ciągnik siodłowy 4×2; opcjonalny napęd Optitrack
- Silniki:
- DTI 8:
- 250 KM, 950 Nm
- 280 KM, 1050 Nm
- 320 KM, 1200 Nm
- DTI 11:
- 380 KM, 1800 Nm
- 430 KM, 2050 Nm
- 460 KM, 2200 Nm
- DTI 8:
- Skrzynia biegów:
- manualna 9, 14 biegów
- zautomatyzowana 12 biegów
- automatyczna 6 biegów
- Kabiny: dzienna, niska przedłużona, niska długa, wysoka sypialna
- C kabina 2,5 – największy model w gamie z kabiną o szerokości 2,5 m, który zastąpił częściowo Renault Premium i Renault Kerax[5][6]
- DMC 19–33 t / DMCz 60–100 t
- Podwozie 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4, 8×6; Ciągnik siodłowy 4×2, 6×4; opcjonalny napęd Optitrack
- Silniki:
- DTI 11:
- 380 KM, 1800 Nm
- 430 KM, 2050 Nm
- 460 KM, 2200 Nm
- DTI 13:
- 440 KM, 2200 Nm
- 480 KM, 2400 Nm
- 520 KM, 2550 Nm
- DTI 11:
- Skrzynia biegów:
- manualna 9, 14 biegów
- zautomatyzowana 12 biegów
- automatyczna 6 biegów
- Kabiny: dzienna, niska długa, wysoka sypialna
Przypisy
- ↑ Typoszeregi C i K gotowe do pracy - nowa gama budowlanych renault trucks :: truck.pl [online], truck.pl [dostęp 2024-04-25] (pol.).
- ↑ Prezentacje: Lekkie podwozia budowlane Renault Trucks - Samochody Specjalne [online], samochody-specjalne.pl [dostęp 2024-04-25] (pol.).
- ↑ Niska "Renówka" w fińskim, ponad 30-metrowym zestawie - to C520 6x4 z dwiema naczepami - 40ton [online], 40ton.net [dostęp 2024-04-25] (pol.).
- ↑ Co oferują terenowe ciężarówki Renault Trucks, czym jest wersja X-Road i kiedy znikną "manuale"? - 40ton [online], 40ton.net [dostęp 2024-04-25] (pol.).
- ↑ a b Brochure GAMME C 06/2015
- ↑ a b Broszura Renault Pojazdy budowlane Gama C 06/2013
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.