Saab 340
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
Turbośmigłowy samolot pasażerski |
| Załoga |
3 |
| Historia | |
| Data oblotu |
25 stycznia 1983 |
| Lata produkcji |
1983–1999 |
| Liczba egz. |
459 w tym 296 aktywnych[1] |
| Liczba wypadków • w tym katastrof |
|
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2× turbośmigłowe General Electric CT7-9B, średnica śmigła: 3,35 m |
| Moc |
1305 kW |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
21,44 m |
| Długość |
19,73 m |
| Wysokość |
6,97 m |
| Powierzchnia nośna |
41,81 m² |
| Masa | |
| Własna |
8140 kg |
| Startowa |
13 155 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
522 km/h |
| Prędkość przelotowa |
467 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
10,2 m/s |
| Pułap |
9450 m |
| Zasięg |
1732 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 33-37 pasażerów | |
| Użytkownicy | |
| |
Saab 340 – turbośmigłowy samolot pasażerski szwedzkiej firmy Saab, przeznaczony do lotów regionalnych. Może zabrać na pokład od 33 do 37 pasażerów.
Historia i konstrukcja
Dwusilnikowy samolot pasażerski przeznaczony do lotów na krótkich dystansach; wolnonośny dolnopłat z napędem turbośmigłowym, wykorzystywany na trasach lokalnych i regionalnych. Początkowo maszyna była projektowana we współpracy z przedsiębiorstwem Fairchild, jednak już w 1985 r. amerykański partner wycofał się z tego projektu.
Wersje
Saab 340A
Samolot pasażerski, napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi General-Electric CT7-5A2 o mocy 1735 KM (1215 kW).
Saab 340AF
Zmodyfikowana komercyjna wersja Saaba 340A.
Saab 340B
Samolot pasażerski napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi General-Electric CT7-9B o mocy 1870 KM (1394 kW).
Saab Tp 100
Transportowa wersja Saab 340B i B Plus dla szwedzkich sił powietrznych.
Saab Tp 100A
Wersja transportowa Saab 340B dla VIP-ów.
Saab 340B Plus
Ulepszona wersja Saab 340B.
Saab 340B plus SAR-200
Morska wersja poszukiwawczo-ratownicza dla japońskiej straży przybrzeżnej.
Saab 340 MSA
Samoloty bezpieczeństwa morskiego do wielozadaniowego nadzoru, wykrywania, klasyfikacji i identyfikacji kontaktów morskich, używane także jako samoloty poszukiwawczo-ratownicze.
Saab 340 AEW&C Erieye
Wojskowy statek powietrzny wczesnego ostrzegania.
Operatorzy
Wypadki
- 4 kwietnia 1994 roku lot KLM CityHopper 433 rozbił się podczas awaryjnego lądowania na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Zginęły 4 osoby.
- 10 stycznia 2000 roku tuż po starcie z lotniska Kloten w Zurychu, lot Crossair 498 rozbił się na polu za miastem. Zginęli wszyscy obecni na pokładzie.
- 18 maja 2011 roku rozbił się lot Sol Lineas Aereas 5428. Zginęły 22 osoby – wszyscy obecni na pokładzie samolotu.
Przypisy
- ↑ Airfleets aviation: Production summary: Saab 340. [w:] Airfleets.net [on-line]. [dostęp 2011-07-02]. (ang.).
- ↑ The Aviation Safety Network Website: SAAB 340. [w:] Aviation-safety.net [on-line]. [dostęp 2011-07-02]. (ang.).
- ↑ The Aviation Safety Network Website: Saab 340 Statistics. [w:] Aviation-safety.net [on-line]. [dostęp 2011-07-02]. (ang.).
Bibliografia
- Rolf Berger: Flugzeuge: Hersteller, Typen, Technik. Köln: Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.