Springeren (1891)
„Springeren” w Kopenhadze | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
1891 |
| Nazwa |
„Springeren” → T1 |
| Wejście do służby |
lipiec 1891 |
| Wycofanie ze służby |
marzec 1919 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 87 tony |
| Długość |
36,27 m |
| Szerokość |
3,95 m |
| Zanurzenie |
2,11 m |
| Napęd | |
| 1 maszyna parowa 2 kotły lokomotywowe moc 800 KM, 1 śruba | |
| Prędkość |
17,5 węzła |
| Uzbrojenie | |
| 2 rewolwerowe działka kal. 37 mm L/17 (2 x V) | |
| Wyrzutnie torpedowe |
2 × 450 mm (2 x I) |
| Załoga |
17 |
Springeren – duński torpedowiec z lat 90. XIX wieku. Okręt został zwodowany w 1891 roku w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze, a do służby w Kongelige Danske Marine przyjęto go w lipcu 1891 roku. Jednostka została skreślona z listy floty w marcu 1919 roku.
Projekt i budowa
Torpedowiec 1. klasy „Springeren” był pierwszą dużą jednostką tej klasy zbudowaną w Danii, a zarazem pierwszym duńskim torpedowcem uzbrojonym w torpedy kalibru 450 mm[1]. Okręt został wykonany z materiałów krajowych, z wyjątkiem siłowni sprowadzonej z Wielkiej Brytanii[1].
Okręt został zbudowany w stoczni Orlogsværftet w Kopenhadze. Wodowanie odbyło się w 1891 roku[2][3].
Dane taktyczno–techniczne
Okręt był torpedowcem o długości całkowitej 36,27 metra, szerokości całkowitej 3,95 metra i zanurzeniu 2,11 metra[1][2]. Wyporność normalna wynosiła 87 ton, zaś pełna 89 ton[1][2][a]. Okręt napędzany był przez pionową maszynę parową o mocy 800 KM, do której parę dostarczały dwa kotły lokomotywowe[1][2]. Maksymalna prędkość napędzanej jedną śrubą jednostki wynosiła 17,5 węzła[1][2][b]. Okręt zabierał 14 ton węgla[3].
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z dwóch pojedynczych rewolwerowych działek kalibru 37 mm M1875 L/17[1][2]. Okręt wyposażony był w dwie dziobowe wyrzutnie torped kal. 450 mm[1][2].
Załoga okrętu składała się z 17 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][c].
Służba
„Springeren” został przyjęty do służby w Kongelige Danske Marine w lipcu 1891 roku[1]. W 1916 roku oznaczenie okrętu zmieniono na T1[1]. Jednostka została wycofana ze służby w marcu 1919 roku[1][4].
Uwagi
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 345 podaje, że wyporność okrętu wynosiła 81 ton.
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 345 podaje, że okręt osiągał prędkość 18,3 węzła.
- ↑ Brassey 1894 ↓, s. 345 podaje, że załoga liczyła 20 osób.
Przypisy
Bibliografia
- The Naval Annual, 1894. T.A. Brassey (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1894. (ang.).
- Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.).
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: SPRINGEREN 1st class torpedo boat (1891). Navypedia. [dostęp 2021-02-22]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.