Tomasz Hypki

Tomasz Marian Hypki
Data i miejsce urodzenia

8 sierpnia 1959
Poznań

Alma Mater

Politechnika Warszawska

Odznaczenia
Krzyż Wolności i Solidarności Złoty Medal „Za zasługi dla obronności kraju” Srebrny Medal „Za zasługi dla obronności kraju” Brązowy Medal „Za zasługi dla obronności kraju”

Tomasz Marian Hypki (ur. 8 sierpnia 1959 w Poznaniu[1]) – polski inżynier lotnictwa, wydawca, działacz opozycyjny w okresie PRL[1], prezes Agencji Lotniczej Altair, sekretarz Krajowej Rady Lotnictwa[2].

Życiorys

W 1985 roku ukończył studia na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej[1]. Podczas studiów od 1980 roku działał w Niezależnym Zrzeszenia Studentów, będąc szefem NZS na wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa[1]. Był także szefem Sekcji Wydawniczej Niezależnego Zrzeszenia Studentów i wydawcą i redaktorem pism uczelnianych[1]. Podczas stanu wojennego w Polsce w latach 1981–1984 działał w nielegalnym drukarstwie opozycyjnym, a następnie kolportażu wydawnictw niezależnych[1]. W latach 1989–1991 był prezesem Doświadczalnych Warsztatów Lotniczych Konstrukcji Kompozytowych[1]. Od 1990 roku jest współwłaścicielem i prezesem Agencji Lotniczej Altair wydającej czasopisma "Skrzydlata Polska" i "Raport – wojsko, technika, obronność" oraz serię książkową Największe Bitwy XX Wieku[2][1]. Pełni urząd sekretarza powstałego w 1990 stowarzyszenia integrującego polskie środowisko lotnicze - Krajowej Rady Lotnictwa[3]. W 1989 był również założycielem oraz przewodniczącym Stowarzyszenia Lotniczego Bractwo Podwójnej Mewy, a w 1992 założycielem Stowarzyszenia Polskiego Przemysłu Lotniczego[1].

Jest autorem publikacji na temat lotnictwa i obronności; głównie artykułów prasowych. Jako ekspert w dziedzinie lotnictwa zabiera głos w dyskusji medialnej nad tematami związanymi m.in. z katastrofami polskich samolotów[4][3], przetargami na samoloty dla polskiego lotnictwa wojskowego[5] oraz stanem polskiej armii i przemysłu zbrojeniowego, wyrażając przy tym niejednokrotnie krytyczne opinie na temat działań Ministerstwa Obrony Narodowej pod rządami różnych ministrów[6][7].

Odznaczenia

Publikacje

  • 1991 - F117A: niewidzialny bohater "Pustynnej Burzy" (Przegląd Konstrukcji Lotniczych tom: 4)
  • 1992 - MiG 29 (Przegląd Konstrukcji Lotniczych tom: 6) (wraz z Robertem Gretzyngierem)
  • 1992 - Su 27 (Przegląd Konstrukcji Lotniczych tom: 7)
  • 1992 - MIG 23 MF (Przegląd Konstrukcji Lotniczych tom: 9)
  • 1993 - MiG 31 (Przegląd Konstrukcji Lotniczych tom: 13)
  • 1993 - JA 37 Viggen (Przegląd Konstrukcji Lotniczych tom: 16) (wraz z Ryszardem Jaxą-Małachowskim i Robertem Gretzyngierem)
  • 1995 - SR-71 najszybszy samolot świata (Sekrety Konstrukcji Lotniczych tom: 2)
  • 1995 - MiG-21 (Przegląd Konstrukcji Lotniczych tom: 25) (jako jeden z redaktorów)

Przypisy

  1. a b c d e f g h i Anna Grażyna Kister: Tomasz Marian Hypki. Encyklopedia Solidarności. [dostęp 2018-06-13].
  2. a b Tomasz Hypki. www.obywatel.org.pl. [dostęp 2010-04-25].
  3. a b df: "Żenujące", "Zmarnowano czas i pieniądze" - Hypki o raporcie Millera. gazeta.pl, 2011-07-29. [dostęp 2018-06-13].
  4. Winę ponoszą konkretni ludzie. www.onet.tv, 2010. [dostęp 2010-04-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-26)].
  5. Tomasz Hypki: Narodowy program śmigłowcowy?. Skrzydlata Polska 12/2006 (www.altair.com.pl), 2006. [dostęp 2010-04-25].
  6. Tomasz Hypki, Wojciech Łuczak: Rozstrzeliwanie Rosomaka. Raport-WTO 03/2007 (www.altair.com.pl), 2007. [dostęp 2018-06-13].
  7. Tomasz Hypki, Wojciech Łuczak: Karmienie nowotworu. Skrzydlata Polska 1/2009 (www.altair.com.pl), 2009. [dostęp 2018-06-13].
  8. M.P. z 2017 r. poz. 99 (ISAP) – pkt 16. (jako Tomasz Marcin); sprostowano (korekta drugiego imienia) M.P. z 2018 r. poz. 60 (ISAP)
  9. a b Tomasz Hypki kawalerem Krzyża Wolności i Solidarności, "Skrzydlata Polska" nr 7(2453)/2017, s.14

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya