Toyota Ha:mo

Toyota i-Road w systemie car-sharingowym Cité lib by Ha:mo w Grenoble

Toyota Ha:mo (od Harmonious Mobility[1]) – system organizacji komunikacji miejskiej, integrujący wynajem krótkoterminowy publicznych pojazdów elektrycznych z komunikacją miejską oraz portal dostępny w przeglądarce i jako aplikacja mobilna, podpowiadający najlepsze kombinacje połączeń i środków transportu, uwzględniający środki komunikacji miejskiej oraz rozlokowane w różnych punktach miasta automatyczne punkty odbioru pojazdów. Portal oraz aplikacja mobilna umożliwiają zarezerwowanie pojazdu w wybranym punkcie[2].

Najczęściej używanym pojazdem w systemie wynajmu krótkoterminowego Ha:mo jest Toyota i-Road, niewielki, trójkołowy pojazd łączący cechy samochodu i skutera. W systemach Ha:mo wykorzystywany jest też elektryczny mikrosamochód COMS produkowany przez Toyota Auto Body.

Do tej pory (październik 2015) Ha:mo został wdrożony jako pilotażowy program w trzech miastach – Toyota City, Grenoble i Tokio.

Toyota deklaruje, że celem projektu Ha:Mo jest próba zorganizowania niskoemisyjnego, indywidualnego transportu miejskiego, produkującego minimalne ilości spalin, bez ograniczenia mobilności społeczeństwa. Program ma prowadzić do efektywnego zwiększenia mobilności dzięki nowym osiągnięciom technologii. W ramach Ha:mo Toyota stale rozwija badania nad superkompaktowymi pojazdami elektrycznymi, służącymi do poruszania się po mieście na krótkich dystansach[2].

Przypisy

  1. ↑ „Cité lib by Ha:mo” – nowy model transportu miejskiego w oparciu o innowacyjne pojazdy elektryczne Toyoty i sieć komunikacji miejskiej, www.toyotanews.pl, 11 września 2014
  2. ↑ a b Toyota i-Road EV w fazie testów konsumenckich, www.toyotanews.pl, 26 maja 2014

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya