Transtrabant

Transtrabant – czeski projekt podróżniczy zainicjowany przez dziennikarza, reżysera i podróżnika Dana Přibána(inne języki), nawiązujący do czeskiej tradycji podróży samochodowych, w szczególności do wypraw małżeństwa Elstnerów z lat 30. i 40. XX wieku, realizowanych różnymi pojazdami, przede wszystkim modelem Aero Minor(inne języki). Pojazdem wykorzystywanym w pierwszej, a następnie w kolejnych wyprawach był Trabant 601 Universal (Combi), porównywany właśnie do parametrów technicznych Aero Minor.

Według samego Přibána wybór trabanta wynikał z dwóch przyczyn: braku środków na pojazd typu Land Rover oraz przekonania, że dopiero długa podróż niewielkim samochodem stanowi prawdziwy ekstrakt przygody, o której we współczesnym świecie coraz częściej się zapomina[1]. Celem każdej z wyprawionych ekspedycji było zebranie materiału do filmu dokumentalnego oraz późniejszej działalności wydawniczej i odczytowej.

Historia

Trabantem przez Szlak Jedwabny (2007)

Pierwsza wyprawa wyruszyła 1 lipca 2007 roku z praskiego Wyszehradu. W jej skład wchodzili Dan Přibáň (kierownik i kierowca), Vladislav Růžička (fotograf i lekarz) oraz Jan Martin Kozel (kamerzysta). Trasa wiodła przez Słowację, Węgry, Serbię, Bułgarię i Turcję do Stambułu, a dalej przez Iran i Turkmenistan do Uzbekistanu, gdzie w Samarkandzie – po przejechaniu 8112 km – ekspedycja osiągnęła swój najbardziej wysunięty na wschód punkt. Powrót prowadził przez Kazachstan, Rosję, Ukrainę i Słowację. Cała podróż trwała około sześciu tygodni i objęła łącznie ponad 15 400 km[2].

Trabantem przez Afrykę (2009–2010)

W skład drugiej ekspedycji weszli Dan Přibáň (kierownik, kierowca i mechanik), Jan Martin Kozel (kamerzysta), Aleš Jungbauer, Pavel Šimek (fotograf i kierowca) oraz Klára Handrejchová. Pojazdy przetransportowano własnym napędem do Genui, skąd promem dostały się do Tunezji. Trasa wiodła dalej przez Libię i Egipt (gdzie z powodu awarii doszło do około trzytygodniowego przestoju w Kairze), Sudan, Etiopię i Kenię, a następnie przez Tanzanię, Zambię, Botswanę i Namibię do Republiki Południowej Afryki. Wyprawa zakończyła się po przejechaniu 19 201 km na Przylądku Igielnym – najbardziej południowym punkcie Afryki. W trakcie podróży odwiedzono 14 państw (w tym 12 na kontynencie afrykańskim)[3].

Trabantem przez Amerykę Południową (2012–2013)

Trzecia wyprawa wystartowała w październiku 2012 roku. Jej uczestnikami byli Dan Přibáň, Dana Zlatohlávková, Aleš Vašíček, Jakub Nahodil, Zdeněk Krátký, słowacki motocyklista Marek Slobodník (na motocyklu Jawa 250) oraz polska załoga Fiata 126p w składzie Tomasz Turchan i Radosław Jona. Pojazdy przetransportowane zostały kontenerowcem do Georgetown w Gujanie. Trasa prowadziła przez Brazylię (w tym opuszczoną szosę BR-319), Andy i Amazonię do najbardziej południowo położonego miasta świata[4].

Trabantem przez Pacyfik (2015–2016)

Czwarta wyprawa wyruszyła z Pragi 7 lutego 2015 roku. W jej skład wchodzili m.in. Dan Přibáň, Zdeněk Krátký, Vojtěch Duchoslav, Słowacy Marek Slobodník i Dominika Gawliczková (na motocyklu ČZ 175/477), a w części trasy także osoby na wózkach inwalidzkich – Jakub Koucký i Kristína Madajová, podróżujące jednym z trabantów przystosowanym do tego celu już w fabryce. W trakcie tej wyprawy do zespołu na pewien czas dołączył ponownie Radosław Jona – tym razem na granicy chińsko-kirgiskiej. Trasa wiodła przez Australię, Timor Wschodni, Indonezję, Malezję, Tajlandię, Kambodżę i Wietnam.

Ostatnia wyprawa – Indie (2019)

Piąta i ostatnia wyprawa z udziałem trabantów objęła trasę z Indii przez Nepal, Pakistan, Chiny, Tadżykistan, Kirgistan, Uzbekistan, Rosję, Ukrainę i Słowację – łącznie około 25 000 km. Podczas podróży ustanowiono rekord wysokości dla pojazdu dwutaktowego, wjeżdżając na wysokość 5329 m n.p.m. Po zakończeniu tej wyprawy Dan Přibáň ogłosił koniec ekspedycji z trabantami, deklarując jednocześnie kontynuację podróży innymi żółtymi pojazdami – modelami ŁuAZ 967[5].

Filmy i seriale powstałe na bazie projektu

  • Trabantem Hedvábnou stezkou (2007)
  • Trabantem napříč Afrikou (2010)
  • Trabantem až na konec světa (2014)
  • Trabantem do posledního dechu (2016)
  • Trabantem tam a zase zpátky (2019)
  • Trabantem z Indie až domů (serial telewizyjny, 2019)
  • Žlutou žábou až do Mongolska (serial telewizyjny, dotyczący kolejnej wyprawy pojazdami ŁuAZ)

Przypisy

  1. ↑ Přednášky. Trabantem Jižní Amerikou [online] [dostęp 2016-01-05] [zarchiwizowane z adresu 2016-01-15].
  2. ↑ Trabantem Hedvábnou stezkou, „ČSFD.cz” [dostęp 2016-01-05].
  3. ↑ Trabantem napříč Afrikou, reż. Dan Přibáň, Dana Zlatohlávková, Czechy, 2010.
  4. ↑ Trabantem až na konec světa, „ČSFD.cz” [dostęp 2020-01-02].
  5. ↑ S trabanty končíme. Teď pojedeme ve žlutém vozítku na čtyřech kolech a je to fakt divný, říká Přibáň, „Český rozhlas Plus”, 17 maja 2019 [dostęp 2019-08-18].

Linki zewnętrzne

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya