U-2526

Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2019-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Google Books • Google Scholar • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
U-2526
Klasa

okręt podwodny

Typ

XXI

Historia
Stocznia

Blohm & Voss, Hamburg

Wodowanie

30 listopada 1944

 Kriegsmarine
Wejście do służby

15 grudnia 1944

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


1621 ton
1819 ton

Długość

76,7 metra

Szerokość

6,6 metra

Zanurzenie testowe

135 metrów

Zanurzenie maksymalne

340 metrów

Napęd
silniki elektryczne:
• 2 x SSW/AEG GU365/30 (5000 KM)
• 2 x GW323/28 (222 KM)
silniki Diesla:
• 2 x MAN M6V 40/46 (4000 KM)
śruby: 2
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


15,6 węzła
17,2 węzła

Zasięg

pow.: 15 500 Mm/10 w.
zan.: 365 Mm/5,5 w.

Sensory
Sonar pasywny: GHG
radar: FuMo65
Uzbrojenie
torpedy: LUT
Wyrzutnie torpedowe

6 x 533 mm (dziób)

Załoga

57 oficerów i marynarzy

U-2526 – niemiecki okręt podwodny typu XXI czasów II wojny światowej. Okręt został zwodowany 30 listopada 1944 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, przyjęty do służby w Kriegsmarine 15 grudnia 1944 roku. Jednostka o wyporności nawodnej 1621 ton, wyposażona była w dwa główne silniki elektryczne SSW/AEG GU365/30 o łącznej mocy 5000 KM, dwa silniki elektryczne cichego napędu GW323/28 o mocy 222 KM oraz dwa silniki Diesla MAN M6V 40/46 o łącznej mocy 4000 KM.

Dzięki bardzo dużej pojemności akumulatorów, nowej opływowej linii kadłuba – pozbawionego występów oraz działa, jednostka była jednym z pierwszych okrętów podwodnych w historii zdolnych do rozwijania pod wodą prędkości większej niż na powierzchni. Te same cechy umożliwiały jej znacznie dłuższe niż dotąd pływanie podwodne.

Bibliografia

  • Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K.J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
  • Eberhard Rőssler: The U-Boat: The Evolution And Technical History Of German Submarines. Annapolis: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0-87021-966-9.
Okręty podwodne typu XXI

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya