Ultra-Drive
Ultra-Drive (UD) – system wspomagania redukcji biegów stosowany przez Campagnolo. Odnosi się do zębatek kaset i mechanizmów korbowych oraz łańcuchów, a także bębenków piast tylnych.
Ultra-Drive został wprowadzony w 2000 roku wraz z przejściem na 10-rzędowe napędy i zastąpił starszy system EXA-Drive. Campagnolo skorzystało z wygaśnięcia patentu HyperGlide firmy Shimano.
Zęby koronek UD charakteryzują się specjalnymi profilami i nacięciami. Takie kształty zębów nie tylko ułatwiają pojedynczą redukcję biegu, ale odpowiednia synchronizacja zębatek zapewnia również płynne zmiany wielu przełożeń naraz. Nacięcia UD są głębsze niż w EXA-Drive, by mogły wciągać łańcuch za blaszki zewnętrzne, a nie tylko za sworznie. Wielowypust i sposób mocowania jest taki sam, jak w przypadku 9-rzędowych kaset EXA-Drive.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.