Uralskaja
Peron stacji | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data otwarcia |
22 grudnia 1992 |
| Poprzednia stacja | |
| Następna stacja | |
Położenie na mapie Jekaterynburga | |
Położenie na mapie Rosji | |
Położenie na mapie obwodu swierdłowskiego | |
Uralskaja (ros. Уральская) – czwarta stacja jedynej linii znajdującego się w Jekaterynburgu systemu metra.
Charakterystyka
Położona w rejonie żeleznodorożnym, jednym z centralnie położonych obszarów miasta, gdzie spotykają się różne arterie komunikacyjne Jekaterynburga[1]. Otoczona przez centra handlowe oraz budynki biurowe[1]. Stacja obsługuje dziennie prawie 17 tysięcy pasażerów[1]. Znajduje się w pobliżu Jekaterynburskiego Dworca oraz jednego z dworców autobusowych[1]. Pierwsze prace przy budowie stacji zaczęły się wcześnie, 28 sierpnia 1980 roku[2]. Rozpoczęto wtedy drążenie tuneli w stronę przyszłej stacji Dinamo[2]. Natomiast w sierpniu 1982 roku drążenie zaczęto wykonywać w kierunku stacji Maszynostroitielej[2]. Z powodu braku środków finansowych potrzebnych na jej wykończenie, stacja nie została otwarta jak trzy poprzednie 26 kwietnia 1991 roku[3]. Kryzys gospodarczy końca lat osiemdziesiątych, a następnie rozpad Związku Radzieckiego i zawirowania w postsowieckiej Rosji sprawiły, że nie udało się jej oddać na czas[3].
Z powodu swojego strategicznego położenia, przy dworcu kolejowym i w ścisłym centrum miasta, Uralskaja planowana była jako wizytówka miasta[3]. Została uroczyście otwarta 22 grudnia 1992 roku[4]. Stacja jest ozdobiona pylonami oraz naturalnymi skałami[5]. Ozdabiają ją mozaiki oraz ornamenty mające nawiązywać do historii miasta i regionu[3]. Nad sufitami zawieszone klasycyzujące żyrandole, ściany i pylony wyłożone marmurem, na łukach kolejne potężne lampy[3]. Posadzki wyłożone szarym, połyskującym granitem, inne elementy dekoracyjne wykonane z miejscowych kamieni oraz metali[3]. Stacja miała sprawiać wrażenie monumentalnej, ale ambitne projekty, z powodu braku środków, nie zostały do końca zrealizowane[3]. Początkowo stacja miała nosić nazwę Swierdłowskaja, na cześć bolszewickiego patrona miasta Jakowa Swierdłowa, ale po upadku Związku Radzieckiego odstąpiono od tego pomysłu[3]. Udostępniana pasażerom od godziny 6 rano do północy[4]. Po opuszczeniu terenu stacji możliwa jest szybka przesiadka do komunikacji autobusowej lub tramwajowej, a także przy wykorzystaniu dworca głównego, do komunikacji kolejowej[1].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c d e Ekbmetro.ru: станция Машиностроителей. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
- ↑ a b c Metroworld.ruz.net: История Свердловского-Екатеринбургского метрополитена. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
- ↑ a b c d e f g h Metroworld.ruz.net: Станция «Уральская». [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
- ↑ a b Karta-metro.ru: Станция метро Уральская. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
- ↑ Metropts.ru: История строительства екатеринбургского метро. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.