Vickers Viscount
 Vickers Viscount z Ansett-ANA w Adelaide na początku 1960. | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
16 lipca 1948 |
| Lata produkcji |
1946-1964 |
| Wycofanie ze służby |
w użytkowaniu |
| Liczba egz. |
445 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
4 × Rolls-Royce Dart RDa.7/1 Mk 525 turboprop |
| Moc |
4 x 1566 kW |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
28,56 m |
| Długość |
26,11 m |
| Wysokość |
8,15 m |
| Powierzchnia nośna |
89 m² |
| Masa | |
| Startowa |
32 786 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
566 km/h |
| Pułap |
7620 m |
| Zasięg |
2790 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 75 | |
Vickers Viscount – brytyjski samolot pasażerski firmy Vickers o napędzie turbośmigłowym, produkowany w latach 1948-1964.
Historia
Prototyp został oblatany 16 lipca 1948 r., był to wówczas pierwszy samolot pasażerski z napędem turbośmigłowym. W późniejszych latach opracowano wersje rozwojowe maszyny oznaczone jako 700, 700D, 770D, 771D, 800 i 810[1]. Był produkowany w latach 1948-1964. Na pokład mógł zabrać do 75 pasażerów. PLL LOT zakupiły w listopadzie 1962 roku 3 maszyny tej serii. Zarejestrowano je pod znakami SP-LVA, SP-LVB i SP-LVC[2].
Katastrofy
- 19 grudnia 1962 polski samolot SP-LVB rozbił się 1300 m od progu pasa lotniska Okęcie w Warszawie, zginęły 33 osoby (wszyscy na pokładzie)[3].
Galeria
-
Na wyspie Man w 1983 -
Kokpit przed remontem -
Instrumenty w kabinie pilotów -
Wymontowany silnik
Przypisy
- ↑ Samoloty niezapomniane modele 2013 ↓, s. 112.
- ↑ Mikulski, Glass 1980 ↓, s. 426.
- ↑ Po tragicznej katastrofie "Viscounta" na Okęciu: Ustalono już listę ofiar katastrofy. „Dziennik Bałtycki”. XVIII (302), s. 1-2, 1962-12-21. Gdańsk. [dostęp 2023-06-13].
Bibliografia
- Mieczysław Mikulski, Andrzej Glass: Polski transport lotniczy 1918-1978. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1980. OCLC 491063540.
- Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.