Wiktor Zabołotski

Wiktor Zabołotski
Виктор Заболотский
Ilustracja
Data i miejsce urodzenia

19 kwietnia 1946
Moskwa

Zawód, zajęcie

pilot doświadczalny

Odznaczenia
Order „Za osobiste męstwo” (ZSRR) Medal „W upamiętnieniu 850-lecia Moskwy”
Multimedia w Wikimedia Commons

Wiktor Wasiljewicz Zabołotski (ros. Виктор Васильевич Заболотский, ur. 19 kwietnia 1946 w Moskwie) – rosyjski pilot doświadczalny.

Życiorys

Syn Wasilija Iljicza i Lidii Nikołajewny[1]. W 1961 r. ukończył szkołę podstawową nr 481 w Moskwie i rozpoczął pracę jako elektryk w zakładzie nr 220 Ministerstwa Obrony. Jednocześnie uczył się w szkole dla młodzieży pracującej nr 23, którą ukończył w 1963 r.[2] W 1966 r. w moskiewskim aeroklubie uzyskał uprawnienia pilota. Naukę w zakresie pilotażu kontynuował w Centralnej Zjednoczonej Szkole Technicznej Lotnictwa DOSAAF ZSRR (ros. Центральная объединённая лётно-техническая школа ДОСААФ СССР), którą ukończył w 1969 r. W 1975 r., po ukończeniu szkoły pilotów doświadczalnych, został skierowany do pracy w Instytucie Badań nad Lotami im. Gromowa. W 1981 r. ukończył Akademię Lotnictwa Cywilnego, a w 1985 r. Centrum Wyszkolenia Kosmonautów im. J. Gagarina[3]. Brał udział w opracowaniu układu kokpitu Burana[4]. Po przeszkoleniu w lotach kosmicznych brał udział w próbach tego promu. Wykonywał kołowania na pasie oraz był przewidywany na dowódcę załogi zapasowej[5]. Z korpusu kosmonautów został skreślony w 2002 r. wraz z rozwiązaniem tego oddziału w instytucie Gromowa[6].

Brał udział w cyklu badań w locie i testów samolotów pionowego startu i lądowania Jak-38 i Jak-38U. Jako jedyny rosyjski pilot wykonał nocne lądowania z wykorzystaniem systemu laserowego Glissada-M na pokładach trzech krążowników lotniczych: „Mińsk”, „Kijew” i „Noworosyjsk”. Latał również na samolotach-laboratoriach Su-7UB i MiG-23UB[7].

W latach 1988–1996 pracował jako dowódca oddziału Przemysłowego Kompleksu Szkolenia Kosmonautów Testowych w Instytucie Doświadczalnym Lotnictwa im. Gromowa[8]. Brał również udział w pokazach lotniczych. W 1992 r., podczas przygotowań do pokazów MosAeroShow’92 został automatycznie katapultowany z Jak-38 w wyniku awarii samolotu[5].

W 1998 r. został wybrany na prezydenta Federacja Miłośników Lotnictwa Rosji (ros. Федерация любителей авиации России)[9]. Zaangażował się w odbudowę starych samolotów. 24 lipca 2007 r. wystartował na odrestaurowanym samolocie transportowym Ił-14 z lotniska Domodiedowo i przeprowadził go na lotnisko Ostafiewo[10].

Życie prywatne

Mąż Lidii Wiktorowny, ojciec Margarity[1].

Ordery i odznaczenia

Za swą pracę otrzymał odznaczenia[5]:

Przypisy

  1. ↑ a b Виктор Васильевич Заболотский. музей-яровое.рф. [dostęp 2024-12-06]. (ros.).
  2. ↑ Виктор Васильевич Заболотский. Космонавтика. [dostęp 2024-12-06]. (ros.).
  3. ↑ Виктор Васильевич Заболотский. Радио Комсомольская правда. [dostęp 2024-12-06]. (ros.).
  4. ↑ Заболоцкий, Виктор Васильевич. Gufo. [dostęp 2024-12-07]. (ros.).
  5. ↑ a b c Виктор Васильевич Заболотский. Космическая энциклопедия. [dostęp 2024-12-07]. (ros.).
  6. ↑ Лётно-исследовательский институт имени М.М. Громова. Пилотуемая космонавта. [dostęp 2024-12-07]. (ros.).
  7. ↑ Заболотский В.В.. Авиационная энциклопедия в лицах. [dostęp 2024-12-06]. (ros.).
  8. ↑ Виктор Заболотский/Victor Zabolotsky. Люди, биографии, истории, факты, фотографии. [dostęp 2024-12-07]. (ros.).
  9. ↑ Федерация любителей авиации России. История. Федерация Любителей Авиации России. [dostęp 2024-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-25)]. (ros.).
  10. ↑ Ил-14 - истории разных самолётов. LiveJournal. [dostęp 2024-12-06]. (ros.).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya