Wuling E10
 Wuling E10 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Listopad 2022 |
| Okres produkcji |
2022–2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy van |
| Napęd | |
| Długość |
3305 mm |
| Szerokość |
1080 mm |
| Wysokość |
1690 mm |
| Rozstaw osi |
2200 mm |
| Masa własna |
620 kg |
| Liczba miejsc |
1 |
| Ładowność |
200 kg |
Wuling E10 – elektryczny dostawczy mikrosamochód produkowany pod chińską marką Wuling w latach 2022–2025.
Historia i opis modelu
W listopadzie 2022 Wuling przedstawił kolejny mikrosamochód, tym razem o nietypowej koncepcji pojazdu dostawczego. E10 zyskał wąskie na 1,08 metra nadwozie mogące pomieścić tylko kierowcę, które wyróżniło się charakterystycznym kanciastym wzornictwem i niewielkimi kołami. Prosta, minimalistyczna deska rozdzielcza zyskała jedynie niewielki, monochromatyczny wyświetlacz przed kierownicą oraz dwa fizyczne przełączniki manualnej klimatyzacji na prawo od kierowcy[1].
Za kabiną pasażerską umieszczono przedział transportowy o pojemności 1,7 metra sześciennego pod postacią na stałe przymocowanej skrzyni o regularnym, foremnym kształcie[2]. Dostęp do niej umożliwiono nie tylko poprzez tylne skrzydłowe drzwi, ale i taką samą parę umieszczoną z boku pojazdu[3]. Przy relatywnie niewielkiej wadze 620 kilogramów, ładowność Wulinga E10 wyniosła 200 kilogramów, z kolei dzięki niewielkim wymiarom promień skrętu wyniósł 4,3 metra[4].
Sprzedaż
Wuling E10 został zbudowany wyłącznie z myślą o wewnętrznym, chińskim rynku. Początkowo, przez pierwszy rok sprzedaż była prowadzona w limitowanej puli tylko dla przedsiębiorstw, by w sierpniu 2023 uruchomić nieograniczoną dystrybucję i włączyć niewielki mikrosamochód do regularnego portfolio Wulinga. Najtańszy wariant wyceniono wówczas na 36 800 juanów[5].
Dane techniczne
Do napędu Wulinga E10 wykorzystany został w pełni elektryczny układ tworzony przez silnik o mocy 29 KM, którego prędkość maksymalną ograniczono do 70 km/h. Niewielka bateria o pojemności 9 kWh ma według producenta pozwolić na przejechanie do 150 kilometrów na jednym ładowaniu przy średniej prędkości 40 km/h w miejskich warunkach[6].
Przypisy
- ↑ Wuling Sells An EV Truck With A Center Driver’s Seat In China Now. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ SAIC-GM-Wuling JV Is Back With Another Potentially Game Changing Product — The Wuling E10 Mini Delivery Vehicle. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ Oto nowy chiński samochód dostawczy. Po której stronie ma kierownicę? Tak. [dostęp 2024-07-07]. (pol.).
- ↑ Ten nowy samochód to hit do miasta. Zaletą jest śmiesznie niska cena i właściwości - żadna marka na świecie tego nie ma. [dostęp 2024-07-07]. (pol.).
- ↑ Wuling E10 Electric LCV From China Is So Narrow You Could Drive It In Your Hallway. [dostęp 2024-07-07]. (ang.).
- ↑ Wuling E10 LCV. Najwęższa ciężarówka świata jest elektryczna. [dostęp 2024-07-07]. (pol.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.