A GE 25T é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE, sendo utilizada como manobreira, principalmente em pequenos pátios.
Tabela
Proprietários Originais
- As locomotivas GE 25T da RVPSC e APPA possuem braçagens externas.
- Foram fabricadas na GE do Brasil as locomotivas da Aços Anhangüera (1975) e do Porto de Recife (1977).
Locomotivas da RVPSC
- Os números de série de fabricação das locomotivas da RVPSC, foram de nº 28452 a 28454 (1946) e 28455 a 28457 (1947).
- Entraram em operação em:
- #1 1 de agosto de 1946
- #2 1 de agosto de 1946
- #3 1 de agosto de 1946
- #4 11 de março de 1947
- #5 11 de março de 1947
- #6 8 de abril de 1947
- Na RVPSC as locomotivas originalmente eram numerada de DE1-DE6,posteriormente 151 a 156 sendo renumeradas na RFFSA como 900505 a 900510 (sistema SIGO).
- Na década de 70 tiveram seu motor original trocado por motores Alfa Romeo FNM, devido a problemas técnicos.
Referências
- ↑ Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (em inglês). 21 páginas
- ↑ Flávio R. Cavalcanti (Outubro de 1991). Locomotivas GE do B, no Brasil. [S.l.]: Centro-Oeste DC-19
- ↑ RFFSA - SR5. Ficha Técnica - Locomotiva GE 25T. [S.l.: s.n.]