![«Lahn», переоборудованный в воздухоплавательный крейсер, под германским коммерческим флагом.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/7/7b/RussBalloonCarrier1.jpg/300px-RussBalloonCarrier1.jpg) «Lahn», переоборудованный в воздухоплавательный крейсер, под германским коммерческим флагом. |
Класс и тип судна |
аэростатоносец |
Строительство начато |
1887 |
Водоизмещение |
9600 т |
Длина |
136,6 м |
Ширина |
14,9 м |
Осадка |
6,7 м |
Двигатели |
паровая машина тройного расширения |
Мощность |
9500 л. с. |
Скорость хода |
17 узлов |
Навигационное вооружение |
4 змейковых аэростата, 4 сигнальных аэростата, 1 сферический воздушный шар |
|
«Русь» — первый в мире крейсер-аэростатоносец, построенный в 1887 году и переоборудованный в 1904 году[1].
Воздухоплавательный крейсер имел предназначение: ведение дальней разведки в морских пространствах; осуществлялось это за счёт привязных аэростатов.
История
Аэростатоносец «Русь» был построен в 1887 году в Германии и первоначально носил название «Лан» (нем. Lahn).
Был приобретён на средства графа Строганова С. А., которые он пожертвовал в 1904 году для Второй Тихоокеанской эскадры[1].
Характеристики
Тактико-технические
- Водоизмещение — 9600 тонн;
- Мощность паровой машины тройного расширения — 9500 л. с.;
- Скорость хода — 17 узлов.
Размеры
- Длина — 136,6 м;
- Ширина — 14,9 м;
- Средняя осадка — 6,7 м.
Вооружение
- 4 змейковых аэростата;
- 4 сигнальных аэростата;
- 1 сферический воздушный шар.
Служба
Воздухоплавательный крейсер «Русь» летом 1905 года
19 ноября 1904 года аэростатоносец вошёл в состав эскадры.
Примечания
Литература
Ссылки