Gumpert Apollo — суперкар производства компании Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH (ныне Apollo Automobil), расположенной в Альтенбурге.
История
В 2000 году Роланд Гумперт запланировал создание нового поколения суперкаров. Одна из основных сложностей состояла в том, чтобы машина, готовая к гоночным трассам получила разрешение для езды по дорогам общего пользования.
В 2001 году Гумперт вернулся в Германию после трёх лет в Китае, где руководил продажами, маркетингом и расширением дилерской сети Volkswagen-Audi. После возвращения в Германию к разработке прототипа суперкара присоединился Роланд Майер. Audi одобрила проект Гумперта и он продолжил разработку суперкара, но в качестве не прототипа, а серийного продукта[1].
Компания была основана в 2004 году как GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GmbH.
Гумперт продолжил разработку Apollo совместно с Мюнхенским техническим университетом и Ингольштадтским университетом прикладных наук. Их помощь состояла в конструкторской работе, компьютерном симулировании и аэродинамических тестах. С поддержкой и помощью университетов был создан полноразмерный макет Apollo. После этого были созданы два прототипа[2].
Производство Apollo началось в октябре 2005 года[3].
Модификации
- Gumpert Apollo
- Gumpert Apollo Sport
- Gumpert Apollo Basic
- Gumpert Apollo Speed
- Gumpert Apollo S
- Gumpert Apollo Enraged
- Gumpert Apollo R
Автоспорт
В апреле 2005 года произошёл спортивный дебют Apollo в гонках «Divinol Cup» под управлением бельгийского пилота Рубена Мэса, занявшего тогда третье место на Хоккенхаймринге.
Три года спустя специально построенная гибридная версия Apollo приняла участие в гонке «24 часа Нюрбургринга» под управлением Дирка Мюллера и Хайнца-Харальда Френтцена.
27 июля 2008 года Apollo принял участие в телешоу «Top Gear», где на момент проведения заезда занял первое место в таблице спорткаров со временем прохождения трассы 1 минута 17,1 секунды (быстрее чем Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX и Ascari A10).
Галерея
Результат на трассе
Место |
Трасса |
Время |
Не догнал |
Обогнал
|
9/176 |
Nurburgring Nordschleife[7] |
7:11.57 |
Nissan GT-R Nismo N Attack |
Dodge Viper SRT-10 ACR (2010)
|
Примечания