З початку 1890-х років за ініціативою і фінансовою участю Олексія Алчевського утворюються два потужні металургійні підприємства: «Донецько–Юр'ївське металургійне товариство» (нині Алчевський металургійний комбінат), проектування й будівництво якого здійснював А. Мевіус, і спільно з бельгійцями — "Товариство «Руський Провіданс» (нині Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча).
Біля станції Юр'ївка (тепер Комунарськ) залізниці Луганськ — Дебальцеве 1895 року було засновано металургійний завод Донецько—Юр'ївського металургійного товариства. Перша доменна піч була задута у травні 1896 року. У 1900 році на заводі працювало 3200 робітників.
На 2010 р. — Відкрите акціонерне товариство (ВАТ), має повний технологічний цикл. Виробляє ливарний і переробний чавун, товстолистовий та сортовий прокат чорних металів, маломагнітну та титанову сталь. Комбінат також є монополістом з виробництва двохшарового листа, товстого неіржавіючого листа, сталей спеціального призначення і сталевого дроту.
До початку 2000-х підприємство переживало досить важкий час, з 1997 року проходячи процедуру банкрутства. До недавнього часу комбінатом спільно управляли корпорації Інтерпайп і Індустріальний союз Донбасу. З 2002 року АМК перейшов у повне управління ІСД.[4]
Алчевський металургійний комбінат поставляє свою продукцію у понад 60 країн світу.
У грудні 2017 р. запущено доменну піч № 5. Відтоді підприємство почало працювати як філія ЗАТ «Внешторгсервис». За даними ЗМІ, поставки ЗРС ведуться через російське Державне агентство «Росрезерв» як гуманітарна допомога. Збут готової продукції здійснюється через російську компанію «Газ-Альянс» — посередника між ЗАТ «Внешторгсервіс» і кінцевими споживачами.[5]
З грудня 2017-го по грудень 2018 р. Алчевський МК випустив 1,5 млн т готової продукції. Ціль на 2019 р. — нарощування обсягів виробництва.
У жовтні 2018 р. господарський суд Луганської області порушив справу про банкрутство Алчевського МК. Запроваджено мораторій на задоволення вимог кредиторів. Призначено арбітражного керуючого.
У листопаді 2018 р. у Маріуполі було заарештовано судно, що перевозило продукцію Алчевського МК з російського порту до Бельгії.[5]
У січні 2019 р. в одному з цехів Алчевського МК обвалився дах. У лютому 2019 р., за інформацією ЗМІ, завод опинився на межі зупинення через нестачу сировини.[5]
24 грудня 2020 р. була зупинена п'ята доменна піч. 2 січня 2021 р.зупинила роботу перша доменна піч. У підсумку всі доменні печі припинили роботу через відсутність коксу.[6]
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 24 березня 2013. Процитовано 27 серпня 2011.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)