Франко Алехандро Колапінто — аргентинський гонщик, який зараз виступає у Формулі-1 за команду Williams Racing. Раніше Колапінто брав участь у чемпіонаті Формули-2 2024 року з командою MP Motorsport, але посеред сезону отримав підвищення у Формулу-1, приєднавшись до команди Williams, де він замінив Логана Сарджента. Колапінто візьме участь в останніх дев'яти гонках сезону 2024 року, після чого його замінить Карлос Сайнс-молодший. Колапінто виграв Іспанську Формулу-4 в 2019 році та здобув одну перемогу в Європейській серії Ле-Ман. Він є членом Академії гонщиків Williams з 2023 року і став першим аргентинським пілотом Формули-1 після Ґастона Маццакане, який востаннє виступав у сезоні 2001 року.[1]
Кар'єра
Картинг
Колапінто почав займатися картингом у віці дев'яти років.[2] Він виграв Чемпіонат Аргентини в 2016 році (клас Pre-Junior) і 2018 (клас Sudam), а також регіональний чемпіонат Буенос-Айреса в 2016 році (клас Pre-Junior) і в 2017 році (клас Junior). Колапінто виграв золоту медаль на Літніх юнацьких Олімпійських іграх 2018 року в партнерстві з Марією Ґарсією Пуч.[3]
Іспанська Формула-4
Колапінто дебютував в автомобільних перегонах у 2018 році, взявши участь у фінальному раунді Іспанського чемпіонату Формули-4, виступивши за команду Drivex School. У 2019 році Колапінто підписав контракт з FA Racing by Drivex на повний сезон в Іспанському чемпіонаті Формули-4. Він завоював титул, вигравши всі три гонки в фіналі сезону,[4] загалом здобувши в своєму повноцінному дебютному сезоні одинадцять перемог, тринадцять подіумів і чотирнадцять поул-позицій.[5][6]
Відкритий чемпіонат Євроформули
У сезоні 2019 року Колапінто виступив за Drivex як запрошений пілот в одному раунді на трасі Спа-Франкоршам.[7] Він фінішував 15-им та 14-им в першій та другій гонці відповідно, випередивши в обох гонках свого товариша по команді Руї Андраде.[8][9]
Єврокубок Формули-Рено
В сезоні 2019 року Колапінто виступив з командою Drivex в двох раундах на трасах Спа-Франкоршам та Каталунья.[10][11] Він фінішував 12-им та 20-им в гонках бельгійського раунду та 11-им і 10-им в гонках іспанського раунду.[12][13][14][15] У липні 2020 року Колапінто приєднався до нідерландської команди MP Motorsport для участі в повному сезоні чемпіонату.[16][17] Він завершив сезон на третьому місці здобувши дві перемоги, дев'ять подіумів та два найшвидших кола.[18]
Серія Toyota Racing
У січні 2020 року Колапінто приєднався до Kiwi Motorsport для участі в чемпіонаті 2020 року.[19] Він завершив сезон на третьому місці, здобувши одну перемогу в Гемптон-Даунс, вісім подіумів, один поул та два найшвидші кола.[20][21] Він також здобув перемогу в чемпіонаті серед новачків.[22]
Європейська та Азійська серії Ле-Ман
У 2021 році Колапінто брав участь у європейській та азіатській серії Ле-Ман за кермом Aurus 01 з командою G-Drive Racing. В Азії він здобув три подіуми в чотирьох гонках і завершив чемпіонат третім у загальному заліку класу LMP2 разом зі своїми напарниками Руї Андраде та Джоном Фолбом.[23][24] В Європі він виступав з Ніком де Врісом і Романом Русіновим і посів четверте місце в загальному заліку класу LMP2, здобувши одну перемогу, два подіуми, один поул і одне найшвидше коло.[25][26][27]
Формула-1
У січні 2023 року Колапінто приєднався до Академії гонщиків Williams.[28]
Колапінто дебютував за кермом боліда Формули-1 в Williams FW45 під час післясезонних тестів 2023 року на трасі Яс-Марина.[29] Колапінто встановив 22-й найшвидший час у загальному заліку, проїхавши 65 кіл.[30] Колапінто дебютував у вільних заїздах Формули-1 на Гран-прі Великої Британії 2024 року, замінивши Логана Сарджента в Williams під час першого вільного заїзду.[31] Напередодні свого дебюту на вільних тренуваннях Колапінто заявив, що це був «історичний момент» для Аргентини.[32]
Williams (2024)
Колапінто замінив Логана Сарджента в Williams після Гран-прі Нідерландів 2024 року та виступатиме за Williams до кінця сезону 2024 року,[33] дебютувавши на Гран-прі Італії 2024 року.[34] Колапінто стане першим пілотом Формули-1 з Аргентини після Ґастона Маццакане, який востаннє брав участь у сезоні 2001 року.[1]
Особисте життя
Колапінто має італійсько-українське походження. Матір Франко — Андреа Трофимчук, предки якої переселилися в Аргентину з Волині у 1938 році[35]. Своїми улюбленими гонщиками він називає Льюїса Гамільтона та Айртона Сенну, а його улюбленою трасою є Спа-Фракоршам.[2] Вболіває за футбольний клуб Бока Хуніорс.[36]
Результати виступів
Загальна статистика
| Сезон
|
Серія
|
Команда
|
Перегони
|
Перемоги
|
Поули
|
|
Подіуми
|
Очки
|
Місце
|
| 2018
|
Іспанська Формула-4
|
Drivex School
|
4
|
1
|
2
|
0
|
2
|
49
|
9
|
| 2019
|
Іспанська Формула-4
|
Drivex School
|
21
|
11
|
10
|
10
|
13
|
325
|
1
|
| Відкритий чемпіонат Євроформули
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
27
|
| Єврокубок Формули-Рено
|
FA Racing by Drivex
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
НК†
|
| 2020
|
Єврокубок Формули-Рено
|
MP Motorsport
|
20
|
2
|
0
|
2
|
9
|
213.5
|
3
|
| Серія Toyota Racing
|
Kiwi Motorsport
|
15
|
1
|
1
|
2
|
8
|
315
|
3
|
| 2021
|
Європейський чемпіонат Регіональної Формули
|
MP Motorsport
|
16
|
2
|
3
|
4
|
4
|
140
|
6
|
| Азійська серія Ле-Ман
|
G-Drive Racing
|
4
|
0
|
3
|
3
|
3
|
66
|
3
|
| Європейська Серія Ле-Ман
|
6
|
1
|
1
|
1
|
2
|
74
|
4
|
| Чемпіонат світу з перегонів на витривалість FIA - LMP2
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
НК†
|
| 24 години Ле-Мана - LMP2
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
Н/Д
|
7
|
| GT World Challenge Europe Endurance Cup - Silver
|
ROFGO Racing with Team WRT
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
11
|
27
|
| Intercontinental GT Challenge
|
Team WRT
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
НК
|
| 2022
|
Чемпіонат Формули-3 FIA
|
Van Amersfoort Racing
|
18
|
2
|
1
|
0
|
5
|
76
|
9
|
| 2023
|
Чемпіонат Формули-3 FIA
|
MP Motorsport
|
18
|
2
|
0
|
0
|
5
|
110
|
4
|
| Чемпіонат Формули-2 FIA
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
25
|
| 2024
|
Чемпіонат Формули-2 FIA
|
MP Motorsport
|
16
|
1
|
0
|
3
|
3
|
92*
|
5*
|
| Формула-1
|
Williams Racing
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
4*
|
19*
|
† Колапінто брав участь в змаганні за запрошенням, тому йому не нараховувалися очки чемпіонату.
* Сезон триває.
Формула-1
Легенда до таблиці
| Приклад |
Опис
|
| 1
|
Переможець
|
| 2
|
Друге місце
|
| 3
|
Третє місце
|
| 5
|
Фінішував у очковій зоні
|
| 12
|
Фінішував поза очковою зоною
|
| НКЛ
|
Фінішував, але не класифікований
|
| Схід
|
Не фінішував і не класифікований
|
| НКВ
|
Не кваліфікований
|
| НПКВ
|
Не передкваліфікований
|
| ДСК
|
Дискваліфікований
|
| тест
|
Тестер по п'ятницях
|
| НС
|
Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
|
| Т
|
Травмований чи хворий
|
| Викл
|
Виключений із протоколу
|
| Від
|
Відмова від участі
|
| НТР
|
Не брав участі в тренуваннях
|
| НПР
|
Не прибув на Гран-прі
|
| С
|
Гонка скасована
|
|
|
Не брав участі
|
| Жирний шрифт
|
Поул-позиція
|
| Курсив
|
Найшвидше коло
|
| Числоу верхньому індексі
|
Позиція в спринті,
що передбачає нарахування очок
|
* Сезон триває.
Примітки
Посилання
_(cropped).jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}