Toyota RAV4 — компактний повноприводний автомобіль класу SUV. Запущений у виробництво в Японії в 1994 році, для задоволення споживчого попиту, тих, хто хотів мати автомобіль, що поєднує в собі і переваги позашляховиків, такі як повний привід і підвищену вантажопідйомність, і переваги малих седанів, такі як маневреність і невеликі витрати палива. Перше покоління позиціонувалося компанією Toyota як молодіжний автомобіль для активного відпочинку, звідси і походження назви Recreation Active Vehicle, цифра «4» вказує на постійний повний привод.
Перше покоління RAV4 було створено на базі Toyota Corolla. У виробництво був запущений кузов з трьома дверима. З 1995 р. почався випуск 5-ти дверних кузовів. На автомобіль встановлювали двигуни, об'ємом 2.0 літра, 3S-FE та 3S-GE потужністю відповідно 128/135 і 180 к.с. RAV4 першого покоління оснащувався 5-ст. механічною або 4-ст. автоматичною коробкою передач і мав привод або на передні, або на всі колеса. З 1998 р. RAV4 першого покоління отримав також версію кузова з тканинним дахом і пройшов незначний рестайлінг.
Основні «хвороби» першого покоління: підтікання верхнього сальника рульової рейки через 120—150 тис. пробігу (заміна сальника), наскрізна корозія горловини паливного бака через 100 тис. пробігу (заміна), підтікання переднього і заднього сальника колінвала через 100 тис. пробігу (заміна одним блоком: ГРМ, помпа, обидва сальника, зчеплення з кошиком), ненадійний насос охолоджуючої рідини (помпа) (заміна через 100 тис. км, при максимальних навантаженнях може потекти і раніше), подушки редуктора (заміна кожні 150 тис.), залипання дросельної заслонки внаслідок нагару в системі випускного колектора через функціонування системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) (хімічне розкоксування кожні 50 тис. км або заглушення EGR).
З 1997 по 2003 рік виготовлявся електомобіль Toyota RAV4 EV, що оснащався 24-ма NiMH акумуляторами по 95 ампер-годин кожен (27 кіловат-годин) і мав максимальний пробіг на одній зарядці 160−180 км і максимальну швидкість 120 км/год. Час заряду батареї становить близько 5 годин.
Toyota RAV4 2 (2003—2006)Toyota RAV4 2 (2003—2006)Toyota RAV4 2 3-х дверний (2003—2006)Салон Toyota RAV4 2
Друге покоління RAV4 додало в розмірах і комфорті та випускалося з 2000 по 2005 рік. Автомобіль представлений як в тридверній, так і п'ятидверній версії. За аналогією з першим поколінням RAV4 випускалися автомобілі з переднім приводом (в основному для ринку США і Японії) і постійним повним приводом. На автомобіль встановлювали бензинові двигуни об'ємом 1,8 л 1ZZ-FE (125 к.с. (передньопривідні автомобілі)), 2,0 л 1AZ-FE, 1AZ-FSE (150 к.с.), 2,4 л 2AZ-FE, 2AZ-FSE (163 к.с.), а також дизельний 2-літровий двигун D-4D (115 к.с.).
Toyota RAV4 3 (2006—2008)Toyota RAV4 3 (2009—2010)Toyota RAV4 3 (2009—2010)Салон Toyota RAV4 3
У Японії третє покоління RAV4 з'явилося у продажу в листопаді 2005 року. У США та Канаді в грудні 2005 року.
Автомобіль побудований на повністю новій платформі. Кросовер позбувся тридверний версій і постійного повного приводу. Підключенням задніх коліс керувала багатодискова муфта. Для ринку США випускається подовжений варіант кузова з колісною базою 2660 мм, також є модифікація з 6-циліндровим двигуном робочим об'ємом 3.5 літра потужністю 273 к.с.
У 2010 році відбулася презентація оновленого RAV4.
З 2012 по 2014 рік виготовлявся електромобіль Toyota RAV4 EV другого покоління, що обладнувався батарею потужність 41,8 кВт*год та електричним двигуном потужністю 115 кВт (154 к.с.). Автомобіль мав максимальний пробіг на одній зарядці 180 км і максимальну швидкість 137 км/год. Час заряду батареї становить близько 5-6 годин.
Всього компанією випущено 1575 таких автомобілів.
Фейсліфтинг 2010
2010-2016 для Європи та Японії2010-2016 для Європи та Японії
У 2010 RAV4 увійшов зі зміненою головний і задній оптикою, а решітка радіатора стала інтегрованою в передній бампер. На рульовому колесі кросовера з'явилися додаткові клавіші управління, в базову комплектацію увійшов лінійний аудіовхід мультимедійної системи. Гамма силових агрегатів і коробок передач не змінилася.
З 2010 року додалася версія з довгою (2660 мм) колісною базою, Toyota RAV4 III LWB. Довжина автомобіля становить 4625 мм. За рахунок збільшення відстані між осями зріс об'єм багажника, а простір між переднім і заднім рядами сидінь в новій версії RAV4 становить 865 мм (у базовій версії — 800 мм).[1]
Toyota RAV4 4 (2013—2016)Toyota RAV4 4 (з 2016)Toyota RAV4 4 (з 2016)Салон Toyota RAV4 4
Прем'єра RAV4 четвертого покоління відбулася на мотор-шоу в Лос-Анджелесі в кінці листопада 2012 року.
Продажі новинки стартували в січні 2013 року.[2] Базовим двигуном як і раніше залишається 2,0 літровий бензиновий мотор, що видає 150 к.с., який агрегатується з шестиступінчастою МКПП або варіатором. А ось замість двигуна 2,4 л (170 к.с.) тепер пропонується силовий агрегат об'ємом 2,5 л, потужністю 180 к.с., який працює в парі тільки з АКПП (такий же встановлюється на седан Camry). Також пропонується два турбодизеля: 2,0 л потужністю 124 к.с.[3] та 2,2 л потужністю 150 к.с.[4]
Запасне колесо з п'ятої дверки перенесли в багажник. При цьому воно перестало бути повнорозмірним.
Рестайлінг 2016 року
У січні 2016 році RAV 4 модернізували, кросовер отримав ряд значних оновлень, нову передню і задню оптику, решітку радіатора, бампера, дизельний двигун 2.0 л виробництва BMW потужністю 143 к.с., нове оснащення тощо. Найсуттєвіше оновлення — випуск гібридної моделі, яка використовує 4-циліндровий двигун, 2.5 л 2AR-FXE Р4, який експлуатується в автомобілі Lexus NX. Ще одна новина 2016 року — RAV4 представляє нову спортивну комплектацію SE, яка відноситься до негібридних моделей. Комплектація SE має спортивну підвіску, 18-дюймові колеса, підрульові перемикачі передач, і унікальне оформлення інтер'єру та зовнішнього вигляду автомобіля. Висококласна комплектація Limited обладнана системою попередження про можливе зіткнення, системою попередження про зміну смуги руху, системою запобігання зіткнення з пішоходом, та радарним круїз-контролем.
Toyota RAV4 5 HybridToyota RAV4 AdventureСалон Toyota RAV4 5Toyota WildlanderSuzuki Across
В березні 2018 року на автосалоні в Нью-Йорку представлений кросовер Toyota RAV4 п'ятого покоління. На ринок США він вийде в кінці 2018 року, до Європи добереться в першому кварталі 2019 року. Для цього потрібно переналаштувати виробництво і адаптувати модель до наших умов. Як і передбачалося, RAV4 отримав дизайн в стилі концепту Toyota FT-AC, нову платформу TNGA-K і передовий комплекс безпеки Toyota Safety Sense 2.0.
Турбомоторів не з'явилося. У США паркетник буде доступний тільки з бензиновим 2.5 л і у вигляді гібрида, в якому той же двигун спарений з поліпшеним електромотором. Шестиступінчастий «автомат» поступився місцем восьмидіапазонному, гібридний RAV4 комплектується варіатором. На інших ринках, включаючи український, кросовер збереже 2.0 л агрегат і механічну коробку.
Повний привід ґрунтовно перероблений. Додана система векторизації тяги Dynamic Torque Vectoring, яка перекидає назад 50 % крутного моменту і розподіляє його між лівим або правим колесами з власними муфтами для кращої керованості. Або ж відключає задню вісь заради економічності. При русі по снігу, бруду, піску або каменях допомагає система Multi-Terrain Select.
На Китайському ринку продається дещо змінена модель Toyota Wildlander, яка в Європі продається як Suzuki Across.
Toyota RAV4 2022 пропонує вантажний відсік об'ємом 1061 л. Складання спинок задніх крісел збільшує простір багажника до 1976 л.
Toyota RAV4 2023 в усіх версіях отримав 7,0-дюймову частково цифрову панель приладів[5]. Кросовер 2024 року стандартно оснащений бездротовими CarPlay і Android Auto та голосовим управлінням “Hey Toyota”[6].
Hybrid
Гібридна схема в цілому подібна до колишньої: спереду працює ДВЗ з тяговим електродвигуном, сполученим з безступінчатою трансмісією, ззаду — окремий електромотор. Сумарна віддача системи склала 222 к.с. (гібрид минулого покоління був 197-сильним). Розробники особливо підкреслюють зростання тяги на задній осі на 30 % (з 953 до 1300 Нм). Таким чином, система Electric AWD забезпечує перерозподіл тяги між передньою і задньою віссю в діапазоні від 100: 0 до 20:80. Як і раніше, тягова батарея на гібриді — нікель-металогідридна. Але вона компактніша і легша колишньою. Блок силової електроніки теж скинув вагу. Є можливість руху тільки на одній електротязі.
Модифікація Toyota RAV4 Hybrid набирає сотню з нуля за 8,1 с (в минулому поколінні було 8,3 с). Комбінована витрата палива, за попередніми оцінками (може бути уточнений до початку продажів), — 4,5 л/100 км (в минулій генерації 4,9-5,1), а викиди вуглекислого газу — 102 г/км (було 115—118). Це так званий корельований цикл NEDC: реальний вимір проводиться по новому циклу WLTP, а в NEDC перераховується.
Трансмісія також змінилась, це безступінчастий планетарний механізм Е-CVT, що використовували і у минулому RAV4 Hybrid, але переробленої конструкції. Конструктори зменшили загальні втрати енергії на 10 %, а втрати на тертя на 25 %. Загалом Е-CVT, як і раніше працює дуже плавно та комфортно.
Безпека
Toyota RAV4 2020 року поставляється в стандартній комплектації з камерою заднього виду і пакетом систем активної безпеки Toyota Safety Sense 2.0. Він включає в себе попередження при лобовому зіткненні, автоматичне екстрене гальмування, виявлення пішоходів, попередження про вихід зі смуги руху, допомогу в утриманні смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків і автоматичне включення фар.
У набір додаткових функцій безпеки входить моніторинг сліпих зон, попередження про рух ззаду, автоматичне екстрене гальмування заднім ходом, система парктроніків з об'ємним оглядом і датчики дощу. Також автомобіль можна обладнати камерою заднього виду з об'ємним оглядом, яка замінює стандартне дзеркало заднього виду.
Toyota RAV4 2021 року отримала 5/5 зірок у всіх краш-тестах Національної адміністрації безпеки дорожнього руху в США.
Комплектації
Toyota RAV4 2020 року випускається в шести комплектаціях: LE, XLE, XLE Premium, Adventure, Limited і TRD Off-Road.
Всі моделі RAV4 обладнані чотирициліндровим двигуном і восьмиступеневою автоматичною коробкою передач. Передній привод стандартний, опціонально для модифікації RAV4 Adventure і TRD Off-Road доступна система повного приводу. Toyota пропонує RAV4 з гібридною силовою установкою.
В Україні доступний 2-літровий бензиновий двигун з механічною коробкою передач, цей же двигун з варіатором та 2,5-літровий ДВЗ з гібридом. Також пропонуються шість рівнів комплектацій[7].
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 14 жовтня 2010.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 14 жовтня 2010.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 14 жовтня 2010.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑Архівована копія. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 14 жовтня 2010.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)