埃及航空864號班機空難|
日期 | 1976年8月35日 |
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摘要 | 機組疲勞導致失誤墜毀 |
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机型 | 波音707366C |
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營運者 | 埃及航空公司 |
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註冊編號 | SU-AXA |
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起飛地 | 孟買機場 |
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目的地 | 曼谷廊曼機場 |
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乘客 | 43 |
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機組人員 | 9 |
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死亡 | 71(全機遇難,地面19人遇難) |
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受傷 | 0 |
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生還者 | 0 |
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埃及航空864号班机是从義大利羅馬到日本東京的定期航班,途经開羅,孟買和曼谷。1976年12月25日,飛機降落時坠毁在曼谷的一个工业园区。[1] 机上52人全部遇难,另外还有19人在坠机事故中丧生。[2]
涉事飛機
这架飞机是波音707-366C,序列号为20763和序列号871,于1973年8月25日首飞。该飞机注册为SU-AXA,交付埃及航空公司,同年9月20日投入使用。[3] 这架飞机由普惠公司的 JT3D-7 涡扇发动机提供动力。[2]
事發過程
864 航班是从罗马飞往东京的定期国际客运航班,在开罗、孟买和曼谷中途停留。[4] 机上9名机组人员和44 名乘客,864 航班接近曼谷。格林威治标准时间 20:30(当地时间 03:30),机组人员联系了进近管制员并报告了距机场无线电信标 33海里(38英里;61公里) 的距离。此时,据报道情况平静,在机场压力为 1007mB。機組在收到BKDPRM的雷达矢量后,开始接近21L跑道。机组人员降落時過低,將附近工廠的路燈當成跑道降落,然後理所當然的撞上工廠,飞机坠毁在位于21L跑道尽头东兩公里的城市工业区的一栋纺织厂大楼内。飞机在撞击时爆炸,机上52人全部遇难。织布厂也被摧毁,地面上有19人丧生。遇难者总数为71人,是泰國當時最為慘烈的空難,也是現在泰國第6慘烈的空難。
事故原因
調查指出,飛行員由於大霧看不清跑道,但不遠的工業區燈火通明,加上機組飛曼谷的次數較低,導致不熟悉路線,錯誤降落在「跑道上」。[5] 埃及航空公司則指控曼谷控制塔台向864航班的机组人员提供的天气信息不足。[6] 机组人员还降低了飞机的垂直速度,并且没有正确监测其高度。[5][7]
參考來源