济南东站位于中国山东省济南市历城区鲍山街道,于2016年4月20日开工,2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营[1]。因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站,为与之相区分,本站建设时暂名济南新东站,济南市民也多称其为新东站。
济南东站是济青高速铁路、石济客运专线、济莱高速铁路上的客运站,建设中的济滨城际铁路、规划中的济枣高速铁路亦经过该站,预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。
车站结构
站房
济南东站由法国AREP设计公司设计,整体呈马鞍形,由20个大型钢拱结构组成。车站由南侧主站房、北侧子站房及高架候车厅三部分组成,上下共分为五层:地下二层为横穿车场的市政轨道交通结构层,地下一层包括国铁出站厅、城市通廊、地铁及出租车换乘区、地下停车场(含夹层),地面层包括市政公交车(含BRT)、长途汽车办公区及商业区,站台层包括国铁进站厅、售票区及办公区,高架层包括国铁候车厅及车站办公区。整个站房综合体南北总长407米,南侧主站房东西长340米,北侧子站房东西长256米。
站场
在石济客专的规划过程中,济南东站是其东端的始发站,当时的设计规模为3台7线。在其后济青高铁的规划中,济南东站同样为始发站,因而扩大了规模。初期建设的济青高速铁路、石济客运专线共8台17线,同时预留黄东联络线1台2线,济莱高速铁路、济滨城际铁路共4台8线。随着2022年黄东联络线、济莱高速铁路的相继开通,济南东站的规模达到设计的13台27线。
配套交通
公共汽车
常规公共汽车
- K187 济南东站公交东枢纽-燕山立交桥东
- K188 济南东站公交东枢纽-唐冶公交枢纽
- K189 济南东站公交东枢纽-凤凰路博学路
免费摆渡线
可凭济南东站当日火车票或济南东站当日购票信息免费乘坐
快速直达专线
票价20元,行驶于高速公路
- 济南东站—济南西站 济南东站公交枢纽–济南西站公交枢纽
轨道交通
参见
邻近车站
前一站
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中国铁路
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後一站
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黄东联络线 ← 7.5km 济南东站 0000 00
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起迄站
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起迄站
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济滨城际铁路 00 0000 济南东站 ?km →
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济莱高速铁路 00 0000 济南东站 14km →
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济枣高速铁路 00 0000 济南东站 14km →
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石济客运专线 ↖ 30km000000000 0000 ↙ 44km 济南东站00 0000
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起迄站
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起迄站
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济青高速铁路 00 0000 济南东站 31km →
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北辛店线路所
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北辛店联络线 ← ?km 济南东站 16km →
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五里堂线路所
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参考资料
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外部链接