空警-2000(北約代號:主环,Mainring)是中国的空中预警机,基于伊尔-76飞行平台,是一款装备有有源电子扫描阵列雷达的预警机。
機身上方的圓盤形雷達罩內裝置了三塊固定的有源电子扫描阵列,分別面向前方、左後方、以及右後方,號稱有效探测距离470公里。另外,機首下部裝置一台對地搜索的都卜勒雷達。而且,該雷達有助於空警-2000在海上巡邏時搜索敵方水面艦隻和監視敵方行動,甚至能夠透過數據鏈為海軍艦艇提供敵情與引導反艦飛彈。這兩組雷達配搭之下,空警-2000成為同時具備對空對地搜索能力的預警機。
歷史
攝於2008年3月,處於試驗階段的空警-2000。
中以合作
中国在1992年开始与俄罗斯谈判购买A-50预警机的事宜。不過之后,中國将注意力转向了以色列的“费尔康”系统,希望能將雷達換成此款式。中國、俄羅斯、以色列三方在1994年达成了相关的协议。按照约定,中国将购买4架安装有“费尔康”系统的预警机,总价值为10亿美元。
俄羅斯根據在1997年5月份签署了对A-50U进行改装的合同,在经过一段时间的延误后,于1999年10月向以色列提供了首架飞机,用以安装IAI公司研制的“费尔康”系统。直至2000年5月,移交飛機相关的工作已经结束。然而,三国的合作在2000年遭到打击,并最终以失败告终。据聞當時美国政府向以色列施加了强大压力,迫使以色列放弃已开始的合作。以方从A-50I上卸下了所有已经安装的无线电设备,而飞机则在2002年经由俄罗斯移交给了中国[3]。
國產化
該打擊尽管一定程度上拖延了中國預警機進度,但中国从2002年底开始在获得机上,即已无任何雷达探测设备的A-50I上安装国产设备。这项艱鉅工作由陕西飞机制造公司承担,而负责研制雷达系统的则是中国电子科技集团公司第14研究所(南京电子技术研究所)。由那架A-50发展而成的空警-2000预警机于2003年11月完成首飞。按照计划,最后一架空警-2000预警机将在2007年底装备部队[3]。未来中国空军计划以国产“运-20”大型运输机为平台,发展新一代大型预警机。
2008年汶川大地震,有预警机投入救灾[4];有报道称即是空警-2000[5]。
2009年10月1日,空警-2000预警机參与中华人民共和国60周年国庆閱兵。
2015年9月3日,空警-2000预警机参与“9.3纪念抗日战争胜利70周年大阅兵”。
2016年6月3日,媒体报道称,中国西安飞机公司已经改装完毕了2架二手伊尔-76运输机,使它成为了新的空警-2000预警机[1];评论认为:而如果新生产空警-2000加入中国空军服役,那么中国战略预警机会增加到六架;而中国另外一款的空警-500预警机也频繁地出现在靠近日本的军用机场,在2015年曝光的两架运-20中国国产的大型运输机在阎良机场试飞之后,运20的产量已达至五架[6]。
2019年庆祝中华人民共和国成立70周年大会上的空警2000(领头)
2019年10月1日,空警-2000预警机参与“庆祝中华人民共和国成立70周年大会”[7]。
使用国
性能
- 使用频率:1200-1400兆赫
- 执勤時間上限:12个小时(無空中加油)
- 最大飞行距离:5500公里(無空中加油)
- 最大飞行重量:195吨(無空中加油)
- 同时跟踪目标数量:60-100个(推测)
- 探测距离(战机):470公里(推测)
- 高空探测距离(弹道导弹):1200公里(推测)
- 最高速度:850公里/小时
- 单位造价2.5亿美金(推测)
配備
- K波段卫星通讯站
- 内部通讯系统、資料鏈終端機
- 數位戰場顯示器
- 导弹来袭告警系统
- 红外诱饵和干扰物自动发射器
- 短波电台(推測最大通讯距离2000公里)
- 超短波电台(推測最大通讯距离350公里)
- 一個直径14米的固定天线罩[3]
流行文化
电视剧
- 2013年解放軍支援拍攝的連續劇《我是特種兵3火鳳凰》中,空警-2000以紅箭旅空中司令部的角色出現,劇情中敘述有備援司令部能力。
- 2009年,国庆后,《鹰隼大队》中,有空警-2000的身影。
参考文献
外部链接