花蓮糖廠(今稱花蓮觀光糖廠,亦常被稱作光復糖廠),前身為花蓮港製糖所大和工場,是一座位於臺灣花蓮縣光復鄉的製糖工廠,今已改作觀光及其他用途。
沿革
1899年,賀田金三郎向臺灣總督府申請取得花蓮港至卑南一帶的土地支配權,開始其拓墾事業;建立移民村,並大規模種植甘蔗,於壽村建設改良糖廍;後因水土不服、資金政策無法有效支持等原因,併入由荒井泰治(其於1907年購得鹽水港製糖會社)新成立之臺東拓殖株式會社。
1912年,臺東拓殖株式會社更名為臺東拓殖製糖株式會社,並精簡其業務內容;因官營鐵路已由花蓮港通至鳳林。
1913年壽工場轉型為新式製糖工場(位於花蓮港廳花蓮郡壽庄),每日壓榨甘蔗量為1,000公噸,是東部地區第一座新式製糖工場。
1919年,增設酒精工場。
1914年,臺東拓殖製糖株式會社正式與鹽水港製糖合併,改稱為鹽水港製糖拓殖株式會社。
1920年,鹽水港製糖拓殖製糖再次更名為鹽水港製糖,並增資至2500萬日圓,使鹽水港製糖成為當時臺灣東部地區最大的企業機構。隨著經營規模逐漸擴大,鹽水港拓墾事業逐漸向南擴張。
1921年,於花蓮港廳鳳林區馬太鞍設立花蓮港製糖所大和工場,每日壓榨甘蔗量為1,000公噸,並以鳳林的北清水溪為原料採集區界線;因大和工場設置初期原料供應不穩定,其與花蓮港製糖所壽工場經常相互支援。隨著製糖重心逐漸南移。
1929年,大和工場的產量開始超過壽工場,成為鹽水港製糖在花東地區的生產主力。二次世界大戰期間,全臺各地糖廠多成美軍轟炸目標,壽工場與大和工場皆有受損。戰後,大和工場更名為花蓮港糖廠,隸屬於臺灣糖業公司第四分公司;因壽工場受損較嚴重且產量小於大和工場,故臺糖決定將其廢棄。
1952年,花蓮港糖廠更名為花蓮糖廠。
1955年,原壽工場的酒精工場被遷至花蓮糖廠。
1958年,將壽工場移交與退除役官兵就業輔導委員會,成立大同合作農場。
1975年,花蓮糖廠擴建完成,每日壓榨甘蔗量增為2,600公噸。
1978年,因公路運輸興起,廢除所有糖業鐵道。
1987年9月29日,煉糖工場動土興建,並於1989年2月開工煉糖;隔年,再興建冰糖工場。
2002年7月1日,因糖價長期低迷且製糖成本過高,製糖工場停產關閉,後轉型並更名為花蓮觀光糖廠。現由臺灣糖業公司花蓮區處經營管理。
[1]
相關單位
- 花蓮港製糖所壽工場(廠區原址位於花蓮港廳花蓮郡壽庄,於1958年成為退輔會大同合作農場,今為東華大學校區)
運輸
鐵路
路線
林田幹線、光復車站線(臺糖公司花蓮廠線[2][3])、台安幹線、一支線、二支線、四支線、三支線、林榮線等。[4][5][6][7]
公路
文化資產
參考資料
- ^ 台灣糖業公司,《台糖六十週年慶紀念專刊》,台灣糖業股份有限公司,台南市,2006年。
- ^ (ticket0610), ticket. 糖鐵 臺糖公司花蓮廠線. 隨意窩 Xuite日誌. [2016-12-22]. (原始内容存档于2019-06-08).
- ^ (ticket0610), ticket. 糖鐵 花蓮糖廠廠內線殘跡. 隨意窩 Xuite日誌. [2016-12-22]. (原始内容存档于2019-06-19).
- ^ 花蓮、台東糖廠鐵道分布圖. www.google.com. [2016-12-22]. (原始内容存档于2016-12-23).
- ^ 花蓮觀光糖廠. www.guangfu.gov.tw. 2013-01-23 [2016-12-22]. (原始内容存档于2016-12-22).
- ^ 花蓮糖廠鐵道平面圖. [2016-12-22]. (原始内容存档于2016-12-22).
- ^ 花蓮糖廠鐵道分佈圖. [2016-12-22]. (原始内容存档于2016-12-22).
外部連結
延伸閱讀
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| 相關法律制度與其他 | |
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| 相關機構 | |
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