行春桥 |
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地址 | 苏州市虎丘区 |
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分类 | 古建筑 |
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时代 | 清代 |
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编号 | 725(第七批) |
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认定时间 | 2011年12月 |
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行春桥 东堍
行春桥是位于江苏省苏州市石湖北侧的一座九孔石拱桥,东临上方山,西接越城桥。行春桥始建于宋朝,1963年列为第一批苏州市文物保护单位,2011年升列为江苏省文物保护单位。[1]
历史
行春桥详细始建时间无考证,最早见于北宋《吴郡图经续记》,南宋淳熙十六年(1189年)桥重修,范成大有《重修行春桥记》著“凡游吴而不至石湖,不登行春,则与未始游者无异。”[2]
明洪武七年(1374年),行春桥曾有四孔坍塌,历时4年至十一年方修复。此后,于成化、万历、崇祯年间,及清朝等均有重修记录。[3]:99
1949年国民党军队撤退时拆毁桥东侧四孔,1953年修复。1956年为了通行汽车,增宽桥面。1957年苏州市古迹修整委员会对桥重修。1963年行春桥列入苏州市文物保护单位。1985年再修。2005年因常年车压,桥体变形开裂,同年进行大修,此后禁止汽车通行。[3]:100
文化
每到农历八月十八,月色清亮,此时月光自石湖水面反射,透过行春桥的9个桥孔,形成了一串九月的奇观,被称为“石湖串月”,旧时苏州城内外到此观景者不计其数,游船如织,歌舞升平,通宵达旦。到石湖行春桥赏月即是苏州的一大民俗活动。[2][3]:100[4][5]
桥形
行春桥长54米,宽5.2米,有九孔,桥中央孔跨度5.3米,矢高2.6米。桥体为花岗岩砌成,武康石作长系石,两端雕刻有兽面。两侧石栏杆上各有石狮子12只,东西两头另有大狮各2只,文革时期曾遭破坏,后修复。[2][1]
参考资料
苏州桥梁 |
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| 古代及 近代桥梁 | |
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| 现代桥梁 | |
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| 1.民国或解放后改为可供车辆行驶的桥梁 2.解放后重建 3.已毁 4.包括石湖 5.包括外城河 |
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